Výzkumné a konstrukční centrum pro stavbu lodí

Research and Design Center for Shipbuilding ( ukrajinsky: Doslidno- Project Center for Shipbuilding ) je podnik vojensko-průmyslového komplexu Ukrajiny , který provádí výzkumné práce v oblasti vojenské stavby lodí, navrhuje válečné lodě a pomocná plavidla pro různé účely [1] .

Historie

1975–1991

V roce 1975 byla otevřena pobočka Leningrad Northern Design Bureau v Nikolaevu [1] .

V roce 1990 byla Nikolaevská pobočka SPKB reorganizována na Southern Design Bureau.

Po roce 1991

V roce 1993 vydal ukrajinský prezident L. D. Kučma dekret o vypracování národního programu pro rozvoj stavby lodí. Vojenská část programu byla vyvinuta Nikolajevským výzkumným a konstrukčním střediskem pro stavbu lodí, na vývoji civilní části programu se podílel Kyjevský centrální konstrukční úřad Schooner [2] .

Dne 3. března 1995 bylo středisko zařazeno na seznam podniků a organizací Ukrajiny, které pro svůj národní význam nepodléhají privatizaci [3] .

V srpnu 1997 bylo centrum zařazeno na seznam podniků strategického významu pro ekonomiku a bezpečnost Ukrajiny [4] .

V dubnu 1998 bylo centrum v souladu s výnosem Kabinetu ministrů Ukrajiny převedeno pod Ministerstvo průmyslové politiky Ukrajiny [5] .

Dne 12. července 1999 bylo centrum jmenováno vedoucí vědeckou organizací Ukrajiny ve vědeckotechnickém směru „stavba lodí“ [6] .

V první polovině roku 2000 centrum vyvinulo projekty 1200tunové korvety projektu 58200 Gaiduk-21 a obrněného člunu projektu 58150 Gyurza .

V prosinci 2005 přijal kabinet ministrů Ukrajiny rozhodnutí o státní podpoře pro řadu podniků v loďařském průmyslu země (včetně Výzkumného a konstrukčního centra pro stavbu lodí) [7] .

V druhé polovině roku 2000 centrum vypracovalo projekt na projekt korvety 58250 [8] .

Hospodářská krize, která začala v roce 2008, zkomplikovala situaci podniku, protože Ministerstvo obrany Ukrajiny včas nepřevedlo peníze za vykonanou práci [9] .

Po vzniku státního koncernu „ Ukroboronprom “ v prosinci 2010 se součástí koncernu stalo i výzkumné a konstrukční centrum.

Později středisko vypracovalo projekt malého dělostřeleckého člunu projektu 58155 „Gyurza-M“ [10] .

V roce 2014 centrum zahájilo práce na vytvoření vysokorychlostního obrněného útočného člunu, který dostal název „Kentaur“ . Technický návrh lodi „Centaur“ byl dokončen v létě 2015 [11] .

V lednu 2016 ministerstvo obrany Ukrajiny pověřilo centrum vypracováním technického projektu modernizace fregaty Hetman Sagaidachny [12].

Dne 21. února 2018 bylo centrum zařazeno na seznam podniků a organizací strategického významu pro ekonomiku a bezpečnost Ukrajiny [13] .

V srpnu 2019 bylo středisko pověřeno vypracováním projektu modernizace dvou ostrovních člunů, které byly v září 2018 převedeny ukrajinskému námořnictvu ze Spojených států v rámci programu vojenské pomoci [14] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Státní konstrukční centrum stavby lodí // Podniky vojensko-průmyslového komplexu Ruska a zemí SNS. Adresář. vyd. 4., per. M., 2008. str. 99
2. ↑ Konstantin Parishkura. Noemova archa konverze Archivováno 22. prosince 2015 ve Wayback Machine // Zrcadlo týdne 2. února 1996
3. ↑ Vyhláška Nejvyšší rady Ukrajiny č. 88/95-BP ze dne 3. června 1995. „O převodu objektů, které neimplikují privatizaci ve spojení s jejich suverénními pravomocemi“ . Datum přístupu: 11. prosince 2015. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
4. ↑ Výnos Kabinetu ministrů Ukrajiny č. 911 ze dne 21. září 1997. „O konsolidaci převodů podniků, které mohou mít strategický význam pro ekonomiku a bezpečnost státu“ . Získáno 11. prosince 2015. Archivováno z originálu 26. prosince 2018. (neurčitý)
5. ↑ Výnos Kabinetu ministrů Ukrajiny č. 453 ze dne 6. dubna 1998. „O změně podniků, provozoven a organizací, které spadají do sféry řízení Ministerstva průmyslové politiky“ . Získáno 11. prosince 2015. Archivováno z originálu 14. prosince 2016. (neurčitý)
6. ↑ Naděžda Gotsuenko. Čas se zastavil na hodinách vojenské stavby lodí
7. ↑ Výnos Kabinetu ministrů Ukrajiny č. 1256 ze dne 21. prosince 2005. „O potvrzení převodu loďařských podniků, pro ty, kteří potřebují podporu, přichází suverénní podpora loďařského průmyslu“ . Datum přístupu: 11. prosince 2015. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
8. ↑ „ Od roku 2006 zpracovává Nikolaev KP „Výzkumné a konstrukční centrum pro stavbu lodí“ několik variant návrhu nové ukrajinské korvety, a to i v rámci mezinárodní spolupráce “
   Ukrajinské korvety jsou „stavěny“ zatím pouze na papír - nejsou peníze Archivní kopie ze dne 22. prosince 2015 na Wayback Machine // News N, 23. září 2010
9. ↑ Nikolajevské podniky dluží svým zaměstnancům 17 milionů Archivní kopie ze dne 22. prosince 2015 na Wayback Machine // týdeník „2000“ ze dne 27. listopadu 2009
10. ↑ V loděnici v Kyjevě byly položeny dva nové čluny projektu Gyurza-M pro ukrajinské námořnictvo // Novosti N z 26. října 2012
11. ↑ Alexander Zholob. Ride the "Centaur" // časopis Defense Express, č. 6 - 7 (červen - červenec) 2015, s. 4-7
12. ↑ "UKROBORONPROM" MODERNIZUJSKÁ VLAJKOVÁ LOĎ UKRAJINSKÉHO NÁMOŘNICTVÍ - FRIGATA "GETMAN SAGAYDACHNY"  (nepřístupný odkaz) // oficiální stránky státní korporace "Ukroboronprom" ze dne 15. ledna 2016
13. ↑ Výnos Kabinetu ministrů Ukrajiny č. 555 ze dne 21. února 2018. „O zavedení změn do převodu předmětů státní moci, které mohou mít strategický význam pro ekonomiku a bezpečnost státu“ . Získáno 12. prosince 2018. Archivováno z originálu 30. listopadu 2018. (neurčitý)
14. ↑ „Výzkumné a konstrukční centrum pro stavbu lodí“ rozšiřuje modernizaci ostrovních hlídkových člunů Archivní kopie ze dne 10. ledna 2020 na Wayback Machine // oficiální webové stránky státní korporace „Ukroboronprom“ ze dne 9. srpna 2019

Odkazy

• Státní podnik "Výzkumné a konstrukční středisko pro stavbu lodí"  (nepřístupný odkaz) / oficiální stránky státního koncernu "Ukroboronprom"