| Most Karakum | |
|---|---|
| 52°37′01″ s. sh. 38°30′28″ palců. e. | |
| Oficiální jméno | Most Karakum |
| Oblast použití | pěší |
| Kříže | River Fast Pine |
| Umístění | město Yelets, oblast Lipetsk |
| Design | |
| Typ konstrukce | příhradový most |
| Celková délka | 188,3 m |
| Vykořisťování | |
| Otevírací | 1933, 1943 |
Karakumský most (Karakumovský most) je kovový příhradový most pro pěší přes řeku Fast Pine ve městě Yelets ( Lipetská oblast ).
Stavba vysokovodního mostu Karakum začala v roce 1931. První testy proběhly 15. září 1933. O něco později tudy projížděly vozy historické motoristické rally "Moskva - Karakum - Moskva" .
Délka mostu Karakum byla 178 m. Rozpětí a vazníky mostu byly dřevěné. Býci (podpěry mostů) jsou částečně vyrobeny z náhrobků z městských hřbitovů.
Most Karakum se stal prvním stálým automobilovým mostem. Dříve byly břehy Borovice spojeny pouze železnicí a mosty zatopenými nízkou vodou.
V roce 1938 byl prohlášen za nebezpečný a v prosinci 1941 byl most zničen. V dubnu 1942 byl obnoven, neboť se jednalo o strategický objekt. Je pravda, že druhý most Karakum nebyl zcela nový: byl upraven ocelový nýtovaný železniční most.
Po výstavbě nového železobetonového automobilového mostu přes Sosnu (otevřen v roce 1977) byl Karakumovskij předán pěším, most se ukázal jako bez majitele.
V červenci 2003 byly zahájeny restaurátorské práce. 4. listopadu 2005 byl most Karakum slavnostně otevřen.