Nikolaj Ivanovič Kartašov | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 5. října 1867 | |||||||||||||
Místo narození | ||||||||||||||
Datum úmrtí | 24. dubna 1943 (ve věku 75 let) | |||||||||||||
Místo smrti | ||||||||||||||
Země | ||||||||||||||
Vědecká sféra | budova lokomotivy | |||||||||||||
Místo výkonu práce | Tomský technologický institut , Tomský elektromechanický institut železničních inženýrů | |||||||||||||
Alma mater | ||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Nikolaj Ivanovič Kartašov ( 5. října 1867 , Novočerkassk - 24. dubna 1943 , Tomsk ) - ruský sovětský vědec, největší specialista v oboru stavby lokomotiv. Laureát Stalinovy ceny. profesore . Ctěný pracovník vědy a techniky RSFSR. Od 8. června 1911 do 27. června 1916 byl ředitelem (rektorem) Tomského technologického institutu .
Narozen 5. října 1867 v Novočerkassku v rodině kozáckého dělostřeleckého důstojníka.
Vystudoval strojní oddělení Charkovského technologického institutu (1891), po absolutoriu pracoval na novočerkaské dráze.
Od roku 1893 byl přednostou trakčního úseku budované sibiřské železniční trati, poté měl na starosti vybavení hlavních dílen ussurijské železniční pobočky.
V roce 1899 odešel ze služby a odjel na služební cestu do zahraničí, dva roky studoval lokomotivní průmysl. Od roku 1902 vyučoval na Tomském technologickém institutu. Magistr (1903), disertační práce "Experimentální studium parních lokomotiv" - první práce na světě o teorii této specializace. Profesor na katedře teoretické mechaniky a strojního inženýrství (1903).
V letech 1906-1909 byl děkanem mechanického oddělení, v letech 1911-1916 ředitelem Tomského technologického institutu .
Zemřel po dlouhé nemoci a byl pohřben na Jižním hřbitově [1] .
(celkem více než 130 děl)
V roce 1944 byl rozhodnutím výkonného výboru města Tomsk st. Sadovaya v Tomsku byla přejmenována na st. Kartašová .