Clinket (z nizozemského. klinket - tlumič) - zařízení určené k otevírání, uzavírání nebo regulaci průtoku při výskytu určitých podmínek v lodních systémech a potrubích nebo některém z typů hlubinného hydraulického těsnění [1] .
Hlavní rozdíl mezi klinketem a klasickým ventilem je v tom, že kotouč, který uzavírá otvor pro průchod pracovního média, nepadá na hrdlo ve směru své osy, ale klouže jako ventil po broušené ploše hrdla. [2] .
Clinkers jsou jednostranné a dvojité. V obou případech se kotouče volně posouvají ve vodítkách, dokud se otvor pro clinku zcela neuzavře a poté se klínovým zařízením přitlačí k objímkám [2] .
Výhodou clinketů oproti ventilům je menší odpor proti průchodu pracovního média; s většími průměry jsou klinkety lehčí a skladnější, ale horší je jejich voděodolnost, vyžadují časté lapování a více času na zavírání. Clinkety se proto na válečných lodích používají jen tam, kde lze jejich předností dobře využít, hlavně u trubek velkých průměrů [2] .
Koncem 19. - počátkem 20. století se klinky nejvíce používaly pro cirkulační potrubí čerpadel ledniček, pro komunikační potrubí mezi turbínami, kde jejich průměry dosahují 5-6 metrů, a pro přívodní potrubí, jakož i pro otvory podvodních důlních vozidel [2] .
Klesací klapka ( clinket door) jsou vertikální dveře a používají se ve vodotěsných přepážkách [3] .