| Kolobrzeg Bagič | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| polština Lotnisko Kołóbrzeg-Bagicz | |||||||
| IATA : ne - ICAO : EPKG | |||||||
| Informace | |||||||
| Pohled na letiště | civilní | ||||||
| Země | Polsko | ||||||
| NUM výška | + 6 m | ||||||
| Časové pásmo | UTC+1 | ||||||
| Mapa | |||||||
| Letiště na mapě Polska | |||||||
| Dráhy | |||||||
|
|||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||
Kołobrzeg Bagicz ( polsky Lotnísko Kołóbrzeg-Bágicz ) je bývalé vojenské letiště, od července 2012 civilní letiště [2] , ležící v Západopomořském vojvodství v Polsku.
Letiště bylo vytvořeno v letech 1935-1939 poblíž vesnice Bagich, která se nachází mezi Kolobrzegem a Syanozhenty. Původně sloužil jako základna pro bombardéry a střemhlavé bombardéry, nejprve pro Junkers Ju 87 Stuka a později pro Junkers Ju 86 . V září 1939 letouny Luftwaffe umístěné v Bagic ( německy: Bodenhagen , v té době německé území) přepadly Polsko. Během druhé světové války byly na letišti umístěny různé jednotky Luftwaffe. V roce 1941 byl v Bagicu a okolí natočen německý propagandistický celovečerní film " Bomber Squadron Lützow " (Kampfgeschwader Lützow, r. Hans Bertram, 1941) .
V březnu 1945, s přiblížením fronty a začátkem obléhání Kołobrzegu sovětskými vojsky, se jednotky Luftwaffe přemístily. Od března 1945 byly na letišti umístěny jednotky sovětského letectva. Od července do prosince 1945 na letišti sídlil 172. stíhací letecký Bialystok Řádu Suvorovova pluku od 309. stíhacího letectva Smolenské divize rudého praporu na letounech Jak-3 . V prosinci se pluk přesunul na letiště Nasosnaya (Ázerbájdžánská SSR) [3] .
V poválečných letech bylo letiště využíváno jednotkami letectva Severní skupiny sil, plocha území byla 1 624 800 m². Byla vytvořena nová infrastruktura pro přizpůsobení letiště pro provoz proudových letadel. Letiště mohlo přijímat dopravní letadla a strategické bombardéry. Na okraji letiště byl vybudován velký sklad paliva a k němu vedoucí železniční trať.
Od roku 1964 do 1. září 1989 byl na letišti založen 871. stíhací letecký pomořanský pluk Rudého praporu z 239. stíhací letecké divize Baranoviči Rudého praporu na letounech MiG-19SV (do roku 1965), MiG-21PFM [1] (197396 ), MiG-23M [1] (od roku 1973), MiG-23MLA [1] (od roku 1974). 1. září 1989 se pluk přesunul na letiště Brzeg (Polsko) [4] .
Od června 1989 do 8. května 1992 sídlil na letišti 55. samostatný sevastopolský vrtulníkový pluk na vrtulnících Mi-24 a Mi-8. 8. května 1992 byl pluk stažen na letiště Korenovsk na území Krasnodar .
Po likvidaci vojenského letiště v květnu 1992 byly pozemky rozděleny mezi město Kołobrzeg a obec Ustronie Morskie commune . Budovy a stavby vojenské infrastruktury posádky se staly novým obytným komplexem Kołobrzeg. Ve východní části posádky několik let působil Baltský aeroklub s využitím několika hangárů a části ranveje.
9. září 2012 bylo oficiálně otevřeno civilní letiště, schopné přijímat turistická a charterová letadla s kapacitou až 20 osob. [1] Letiště bude sezónní: od 1. dubna do 31. října [1] .
V současné době je využíván 1 012 m dlouhý úsek dráhy [1] . Plánuje se rozvoj infrastruktury, navigačního vybavení a zajištění tankování letadel. Je možné, že se doba provozu letiště po dalších investicích prodlouží (tedy letiště již nebude sezónní) [1] .