Leonid Konstantinovič Kolgeras | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 18. května 1839 | |||||||||
Místo narození | Guvernorát Bessarabian | |||||||||
Datum úmrtí | 9. února 1896 (56 let) | |||||||||
Místo smrti | Athény | |||||||||
Afiliace | ruské impérium | |||||||||
Druh armády | Ruské císařské námořnictvo | |||||||||
Roky služby | 1855-1896 | |||||||||
Hodnost | zadní admirál zadní admirál | |||||||||
přikázal |
dopravní " Lena " škuner " Vostok " dělový člun " Yorsh " klipr loď " Vestnik " klipr loď " Rider " EBR " Ekaterina II " peruť černomořské perutě Středozemního moře |
|||||||||
Ocenění a ceny |
objednávky:
medaile:
Zahraniční, cizí:
|
Leonid Konstantinovič Kologeras (1839-1896) - šlechtic, národností Řek, pravoslavného vyznání, rodák z provincie Bessarabian, kontradmirál ruské císařské flotily. Sloužil v Baltu, Tichém oceánu a Černém moři [1] .
Byl ženatý s Anastasií Ivanovnou Ilovojskou (vdovou po setníkovi donské armády), později členkou správní rady charitativní společnosti. V manželství měl tři syny - Nicholase, Paula a Makei.
V roce 1855 se podílel na obraně Sevastopolu během krymské války, byl v posádce města.
Od 1. srpna 1855 - kadet flotily. 8. září 1856 absolvoval námořní kadetní sbor s povýšením na praporčíky. V letech 1856 až 1859 se plavil po Černém moři na škuneru Sujuk Kale pod velením poručíka Defabrase a na jachtě Ariadna pod velením poručíka Feldgaurilse. 6. června 1857 povýšen na praporčíka flotily. Od 5. srpna do 6. prosince 1857 sloužil v transportu Dněstr pod velením kapitána 2. hodnosti I. A. Poduškina . Od 5. března do 24. prosince 1858 a od 28. března do 3. dubna 1859 sloužil na korvetě " Boa " pod velením nadporučíka Gavrilova [1] .
28. srpna 1859 byl přidělen k sibiřské flotile. Přesunul se na ruský Dálný východ na korvetě Griden pod velením poručíka G. Kh. Egershelda . Od 20. července do 21. října 1860 sloužil na korvetě „ Amerika “ pod velením nadporučíka A. A. Boltina a od 15. května do 12. října 1861 pod velením Popova [1] .
Od 3. července 1862 do 15. června 1863 sloužil ve vojenském transportu " Japonci " pod velením nadporučíka N. Ya. Shkot . Od 15. června do 3. července 1863 sloužil v dalším vojenském transportu " Manzhur " pod velením nadporučíka A. K. Shefnera . 1. ledna 1863 byl povýšen do hodnosti poručíka. 13. srpna byl přidělen ke šroubovému dělovému člunu " Walrus " pod velením poručíka Lindena, sloužil na něm do 28. září 1864, ale od 15. října 1863 do 9. května 1864 byl mimo osazenstvo člunu. . 11. dubna 1865 byl jmenován velením transportu Lena, na kterém byl do 16. května 1866, dokud neodjel na dovolenou „na léčení pro nemoc“ [1] .
Od roku 1867 do 15. května 1868 na dělovém člunu " Sobol " pod velením nadporučíka M. A. Usova .
V letech 1868 až 1870 velel škuneru Vostok . V červenci 1868 provedl s hydrografickou skupinou poručíka K.S. Staritského inventarizaci západního pobřeží Jižního Sachalinu s měřením hloubky z Pošta Kosunai a upřesnil souřadnice mysu Lazarev a také vstupní mysy do De- Kastri Bay. Poté provedl práci u ostrova Moneron . Po návratu do Nikolajevska byl proveden námořní průzkum sachalinského pobřeží od Kosunaj po mys Otasu. K. S. Staritsky ve svých zprávách zaznamenal velký přínos pro výzkum všech důstojníků škuneru, a zejména kapitána L. K. Kologerase [2] [3] .
Poté, co sloužil v Tichém oceánu, Leonid Konstantinovič dorazil do Baltského moře, kde pokračoval ve službě až do roku 1879. Od 25. května 1871 sloužil jako vyšší důstojník na parníku-fregatě „ Brave “ pod velením kapitána 2. hodnosti N. G. Rebindera. 16. dubna (21. dubna) 1872 byl povýšen do hodnosti nadporučíka. 8. června 1874 byl převelen na stejnou pozici na stroji Almaz . Od 8. května 1876 - vyšší důstojník fregaty " Sevastopol ". Od 2. července 1877 byl velitelem dělového člunu Yorsh a od 14. května 1879 velitelem rozestavěného Herald clipper .
12. srpna 1879 byl jmenován velitelem clipperové lodi „ Rider “. V rámci oddílu kapitána 1. hodnosti se M. L. Novosilcev přesunul z Kronštadtu do Japonska, kde byl kliper zařazen do eskadry kontradmirála A. B. Aslanbegova . V roce 1880 plavba u pobřeží Japonska pod vlajkou kontradmirála O. R. Stackelberga . Během tažení asistoval při vracení vlajkové lodi anglické eskadry „Iron Duke“ a korvety „Champion“. V květnu 1881 prošel Suezským průplavem a přeplavil se do Baltu. 1. ledna 1882 byl "pro vyznamenání" povýšen do hodnosti kapitána 2. hodnosti .
Od července do prosince 1882 probíhala kampaň ve Středozemním moři v rámci eskadry kontradmirála P.V. Čebyševa. Ze Středozemního moře je opět poslán do Tichého oceánu. Vstoupil do eskadry pod velením kontradmirála N. V. Kopylova. V červnu 1885 se vrátil do Baltu s kliprovou lodí. K 1. lednu 1886 byl povýšen do hodnosti kapitána 1. hodnosti "pro vyznamenání" a zároveň opustil funkci velitele kliprové lodi "Rider".
10. února 1886 byl nejvyšším rozkazem z 10. února 1886, číslo 268, jmenován velitelem budované bitevní lodi Catherine II pro Černé moře . Od 27. června do 29. června 1887 se plavil na škuneru " Ingul " v Černém moři. 17. října 1887 se vrátila na bitevní loď "Catherine II". Od 16. května do 24. května 1888 plavba na parníku Elbrus, od 15. června do 1. července 1888 plavba na námořních zkouškách bitevní lodi Chesma . 28.8.1888 se vrátila do "Kateřiny II". Od 27. června 1889 v praktické plavbě po Černém moři na dělovém člunu " Záporožec ". 2. července se vrátila do „Kateřiny II“.
1. ledna 1891 byl nejvyšším řádovým číslem 550 povýšen do hodnosti kontradmirála „pro vyznamenání“ . Od 18. dubna do 21. dubna 1891 držel L. K. Kologeras svou značkovou vlajku na dělovém člunu Černomorec. Od 27. září 1891 do února 1895 juniorská vlajková loď černomořské námořní divize, včetně v letech 1893 a 1895 - juniorská vlajková loď praktické eskadry Černého moře. V letech 1892-1894 byl členem kuratoria ženského gymnázia. Od 4. července do 15. srpna, od 18. srpna do 30. srpna 1892, od 10. září do 1. října 1892, od 1. května do 30. června a od 25. do 31. srpna 1893, od 15. září do 16. září 1895 držel svůj chovný prapor na křižníku 1. řady „ Memory of Mercury “.
Od 28. září do 4. listopadu 1894 působil jako expert na jednáních Oděského okresního soudu v případu srážky parníku „ Vladimir “ s parníkem Columbia („Columbia“).
Od 15. do 16. července a od 26. srpna do 22. září 1895 držel svůj značkový prapor na dělovém člunu Donets . Od 17. července do 26. srpna, od 2. září do 15. září, od 16. září do 15. října 1895 držel svůj značkový prapor na bitevní lodi eskadry Catherine II.
Od 23. října 1895 je velitelem samostatného oddělení lodí ve Středozemním moři, které měly být poslány na Dálný východ Ruska (obrněný křižník „ Admirál Nakhimov “, bitevní loď „ Navarin “, křižník „ Rurik “, křižník " Dmitrij Donskoy ", dělový člun " Grozychiy "). Po příjezdu do Alžírska obdržel direktivu od Generálního námořního velitelství k odjezdu do Smyrny, kde povede oddíl lodí ve Středozemním moři (křižník Rynda, křižník Razboinik , dělový člun Černomorec ).
Leonid Konstantinovič zemřel 9. února 1896 v hotelu poblíž Atén na miliární tuberkulózu . 12. února 1896 byl vyřazen ze seznamů jako mrtvý. Byl pohřben v Chersonesu na hřbitově nedaleko katedrály sv. Vladimíra .
Cologeras Bay je severní zátoka ostrova Moneron . Pojmenován v letech 1870-1871 na počest velitele škuneru Vostok, nadporučíka Leonida Konstantinoviče Kologerase [4] 46°17′03″ N. sh. 141°13′27″ východní délky e. .