| Kolonádový most | |
|---|---|
| 48°35′17″ severní šířky sh. 17°50′24″ východní délky e. | |
| Kříže | vag |
| Umístění | Piešťany [1] [2] |
| Vykořisťování | |
| Designér, architekt | Bellush, Emil |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Kolonádový most ( slovensky. Kolonádový most , slovensky Sklený most ) je železobetonový krytý most pro pěší přes řeku Váh ve městě Piešťany na Slovensku. Národní kulturní památka [3] . Architekt Emil Bellusch . Most je považován za vrchol architektonického funkcionalismu na Slovensku . Je to také nejdelší krytý most na Slovensku [4] .
Nápad na podobu mostu má tvůrce piešťanského letoviska Ludovit Winter, který navrhl postavit most s úzkou stezkou, krytými chodníky a obchody, přístupný návštěvníkům i za nepříznivého počasí. Spodní část mostu navrhl švýcarský inženýr Schwartz, horní nástavbu Emil Bellusch . Problémy nastaly s projektem horní části mostu: první projekt zahrnoval vzhled dvou tunelů po stranách a vozovky ve středu mostu. Winter tuto myšlenku odmítl, protože podle jeho názoru by v tunelech mohl vzniknout průvan. Na doporučení inženýra se Winter obrátil na mladého slovenského architekta , třicátníka Emila Belluse , který na základě Winterových připomínek dokázal problém nástavby vyřešit. Strukturální výpočty provedl profesor Grebenik. Výtvarné práce na skle provedl Martin Benka [4] . Stavbu provedla firma Pittel and Brausewetter / Rittel and Brausewetter / v letech 1930-1933 . Náklady na stavbu mostu přesáhly částku 3,10 milionu korun československých [5] .
Název kolonády v nejvyšší míře odráží veřejnou funkci mostu, místo setkávání a rekreace, místo pro procházky pro pacienty – „infanteuristy“, jak je Bellush nazýval, i pro hosty Kurortného ostrova. Tato technická stavba - bezbariérová lávka pro pěší se svými specifickými funkcemi - je v zásadě humánním estetickým projektem, který přispívá k rychlejší rekonvalescenci pacientů na základě možnosti sociální komunikace a meditace v lůně krásné přírody. [6]
Most, postavený ze železobetonu v letech 1930-1933 , nahradil starý dřevěný most, který spojoval město Piešťany s Kurortným Ostrovem. Nosná konstrukce mostu o sedmi polích 3x20 + 28 + 3x20 m o celkové délce 148 m je tvořena třípolnými plnými nosníky s podpěrami uloženými ve středu pole a mezilehlým 20 metrovým polem. V průměrném 28metrovém poli je 5,5 m vysoká světlá výška pro průjezd lodí. Krytá část komunikace určená pro pěší je od dopravního prostoru oddělena prosklenou stěnou s několika vestavěnými kiosky na koncích mostu. Dva pilíře středního pole byly položeny na studny , čtyři vnitřní pilíře - na mříži ze železobetonových pilot, pobřežní opěry jsou ploché. Architektonickou kompozici mostu navrhl Emil Bellusz, který na dělící kolonádové prosklené stěně použil výzdobu s lidovými motivy podle návrhu Martina Benky. V dubnu 1945 německá armáda zničila významnou část mostu. Střední pole a oba pilíře položené na studnách byly zcela zbořeny. Vážně poškozena byla celá nástavba s přístřeškem a prosklená dělicí stěna. Most byl obnoven podle původního návrhu a dnes má pouze funkci kolonádové pěší zóny. Ale protože hlavní myšlenka E. Bellushe zůstala zachována, je uznáván jako autorství ve vztahu k celé konstrukci mostu [6] /
Kolonádový most nechal zhotovit tehdejší majitel piešťanského resortu Winter. Bellush navrhl nestandardní most přes řeku Váh na Kurortny ostrov jako místo slavností pro hosty letoviska. U vstupu na most je známá socha pacienta lámajícího berle, sochaře R. Kümayera. Akademický výtvarník Martin Benka vytvořil dva projekty se slovenskými lidovými motivy vyrytými na skle, aby neomezoval výhled na pěší zónu mostu a výhled na nábřeží. Čistotu funkcionalistického pojetí kompenzuje Bellushův sklon k tradicionalismu [6] .
Zajímavostí mostu je mimo jiné jeho poloha. Bellushova logika nevychází z potřeb města Piešťany (pravděpodobně by klasičtí urbanisté navrhovali, aby most navázal na Vinterovu ulici – současnou pěší zónu), ale z potřeb lázeňského ostrova ležícího za řekou Váh. , neboť v návrhu mostu lze vysledovat kompoziční osu areálu a hlavní rekreační zařízení . Ze strany ostrova vede most na začátek lázeňského parku. Hlavní úlohou mostu je vyjít vstříc hostům ostrova, čemuž odpovídá i jeho architektura (původně po mostě měla jezdit auta, nyní po něm jezdí pouze prohlídkový přívěs). [6]
V roce dokončení stavby byly na oknech mostu zhotoveny rytiny „ Písně dětí “ a „ V chýši “ . Projekt rytiny vypracoval akademický výtvarník Martin Benka , rytina byla provedena na pražské ZUŠ rytecká. Rytiny s nasazením vlastního života zachránil před zničením v roce 1945 technický vedoucí piešťanských lázní Philip Ganitz. Znovu byly instalovány při rekonstrukci mostu v roce 1956. Dnes jsou na mostě kvůli hrozbě vandalismu instalovány jejich kopie.
V roce 1933 byla na návrh slavného slovenského sochaře Roberta Kumayera na mostě postavena socha pacienta lámajícího berle. Sochu odlil do bronzu Barták Praha.
Nápisy na fasádách mostu navrhl archivář Krajského úřadu v Bratislavě historik Daniel Rapant . Na straně města je latinský nápis: SALUBERRIMAE PISTINIENSIS THERMAE (nejléčivější piešťanské letovisko), tak se jmenuje latinsky napsaná v roce 1642 Adam Trajan. Na straně ostrova je nápis SURGE ET AMBULA ( vstaň a jdi ), převzatý z Matoušova evangelia (Matouš 9, verš 6), který říká, jak Ježíš uzdravuje ochrnutého muže. Báseň vyzdvihuje léčivou sílu piešťanských lázní.
2. dubna 1945, asi v 7 hodin ráno, byl most zničen ustupujícími německými jednotkami . Opravena o 11 let později, v roce 1956, jak dokládá pamětní deska ve slovenštině , angličtině a ruštině, umístěná na zdi mostu poblíž plastiky pacienta lámajícího berle.
Most je výchozím bodem žluté turistické značené trasy č. 8123, modré trasy č. 2417 a 2442 a zelené trasy č. 5135.