Komarov, Andrej Alekseevič
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 19. října 2020; kontroly vyžadují 3 úpravy .| Andrej Alekseevič Komarov | |||
|---|---|---|---|
| Datum narození | 1896 | ||
| Místo narození | |||
| Datum úmrtí | 1981 | ||
| Místo smrti | |||
| Země | |||
| Místo výkonu práce | |||
| Alma mater | |||
| Akademický titul | Doktor technických věd | ||
| Akademický titul | Profesor | ||
| Ocenění a ceny |
|
||
Andrei Alekseevich Komarov ( 1896 - 1981 ) - sovětský vědec, profesor , doktor technických věd .
Vedl oddělení konstrukce a konstrukce letadel v Novočerkasském a Voroněžském leteckém institutu, Kyjevském leteckém institutu. K. E. Voroshilov (nyní National Aviation University ). V letech 1945 až 1977 vedl oddělení konstrukce a konstrukce letadel v Kuibyshev Aviation Institute .
V Kuibyshev Aviation Institute (KuAI, nyní SSAU ) rozvinul základy racionálního navrhování nosných konstrukcí, vytvořil vědeckou a pedagogickou školu v oboru navrhování leteckých konstrukcí.
Životopis
Narozen v roce 1896 ve městě Zhizdra v provincii Kaluga v rodině učitele.
V roce 1914 promoval na Kalugském gymnáziu se stříbrnou medailí a označením zvláštních schopností v oblasti fyzikálních a matematických věd. Podílel se na práci kroužku N. E. Žukovského . Vstoupil na matematické oddělení Fakulty fyziky a matematiky Moskevské univerzity, ale v roce 1916 byl mobilizován ze čtvrtého ročníku univerzity na frontu první světové války .
Po absolvování praporčické školy v prosinci 1916 byl poslán nejprve k záložnímu pluku ve městě Orel a poté na západní frontu. V únoru 1918 se v důsledku všeobecné demobilizace armády A. A. Komarov vrátil do Moskvy a byl obnoven na univerzitě. Univerzitu se mu však znovu nepodařilo vystudovat: v prosinci 1918 byl bývalý praporčík -dělostřelec odveden do Rudé armády. Byl poslán do Samary , kde se nacházelo velitelství 4. armády, poté do Uralska , do velitelství 22. pěší „železné“ divize. V Uralsku byl jmenován do velitelství 64. brigády, brzy se stal jejím náčelníkem a v této pozici prošel celou občanskou válkou na Uralské, Donské a Kubánské frontě .
Na konci občanské války se velitelství 64. brigády nacházelo v Novorossijsku a náčelník štábu současně sloužil jako městský vojenský velitel. Od roku 1922 byl A. A. Komarov na velitelství 22. divize, které v té době velel legendární armádní velitel tamanské armády Epifan Iovič Kovťuk . Od roku 1925 zastával velitelské funkce v velitelství Severokavkazského vojenského okruhu v Rostově na Donu .
V roce 1926, zatímco nadále sloužil v armádě, vstoupil do mechanického oddělení Donského polytechnického institutu . V únoru 1930 , po absolvování ústavu, odešel z armády a po téměř 12 letech vojenské služby se vrátil do civilní činnosti - začal pracovat jako letecký konstruktér v závodě č. 25 v Moskvě, od srpna 1930 - v Moskevském letectví Závod č. 39 (závod pojmenovaný po V R. Menžinském).
V září 1930 byly vytvořeny letecké ústavy: Moskva, Novočerkassk a Charkov. Generální ředitelství leteckého průmyslu vyslalo A. A. Komarova učit na Novočerkasský letecký institut , kde mu bylo okamžitě nabídnuto, aby vedl oddělení konstrukce letadel.
V letech 1935-1940 byl Andrej Alekseevič Komarov vedoucím katedry konstrukce letadel a konstrukční mechaniky na Kyjevském leteckém institutu. K. E. Vorošilova (nyní Národní letecká univerzita v Kyjevě na Ukrajině). Mezi studenty byl absolvent KAI z roku 1937 Vladimir Chelomei , budoucí konstruktér a tvůrce raketových a kosmických technologií, akademik Akademie věd SSSR. Zde, ve výzkumném sektoru KAI, byl pod vedením A. Komarova navržen vysokorychlostní osobní 12místný letoun „NIS-KAI“. Projekt byl předložen do soutěže Avia VNITO (2. kolo) v Moskvě.
V roce 1945 začalo nejdelší období vědecké a pedagogické činnosti Komarova, plně spojeného s Kuibyshevským leteckým institutem. Do čela katedry konstrukce letadel a konstrukce KuAI byl pozván po smrti zakladatele a prvního vedoucího katedry docenta L. I. Sutugina.
Zemřel v roce 1981 .
Paměť
- V roce 1996, u příležitosti 100. výročí narození A. A. Komarova, se na SZU konala vědecká a pedagogická čtení k tomuto datu , na kterých vystoupili jeho bývalí studenti a kolegové, zástupci průmyslu a vědeckých institucí s memoáry a vědeckými zprávami. . Gratulační zpráva od TsAGI zaznamenala významný přínos profesora A. A. Komarova k vytvoření a rozvoji ruské pedagogické školy konstrukčního výcviku a k teorii optimálního navrhování leteckých konstrukcí.
- Od roku 1996 univerzita každoročně pořádá soutěž o nejlepší designový diplomový projekt pojmenovanou po profesoru A. A. Komarovovi.
Tituly a ocenění
- Za těžkou a plodnou práci ve válečných letech byl v roce 1944 vyznamenán odznakem „Vynikající pracovník NKAP“.
- Byl vyznamenán medailí „Za chrabrost práce“ ( 1946 ) a „Za statečnou práci ve Velké vlastenecké válce“ ( 1947 ).