Vstupní koridor neboli šířka vstupního koridoru je hlavní charakteristikou používanou při analýze různých aspektů sestupu kosmických lodí do zemské atmosféry [1] . Prostorové rozměry vstupního koridoru a poloha jeho hranic závisí především na výchozích podmínkách pohybu kosmické lodi, jejích aerodynamických charakteristikách a omezeních na podmínkách sestupu (především na přetížení, ale je možné využít maximální teplotu a další parametry) [1] . Hranice vstupního koridoru mají tendenci se rychle zužovat, jak se počáteční rychlost vstupu sestupového vozidla do atmosféry zvyšuje [2] .
Trajektorie vstupu sestupového vozidla do zemské atmosféry je popsána výškou podmíněného perigea , nebo jinými slovy výškou perigea podmíněné aproximace, vypočtené za předpokladu nepřítomnosti atmosférických vrstev [2] .
Dolní hranice vstupního koridoru je určena extrémně nízkou výškou podmíněného perigea, která odpovídá nejstrmější dráze s maximálním přípustným přetížením [2] .
Horní hranice vstupního koridoru je určena maximální výškou podmíněného perigea, odpovídající nejšetrnější trajektorii, která ještě zajišťuje zachycení kosmické lodi atmosférou [2] .
Rozdíl mezi horní a dolní hranicí se nazývá zeměpisná šířka vstupního koridoru [2] . Jeho specifické hodnoty se mohou značně lišit pro stejný typ kosmické lodi a typ sestupu při změně omezení a podmínek sestupu [1] .
Je třeba poznamenat, že skutečný nebo realizovaný vstupní koridor je vždy menší než teoretický v důsledku nevyhnutelných atmosférických poruch a vlivu řady faktorů, které nelze přesně předvídat, jako jsou odchylky v konstrukci a balistických charakteristikách sestupového vozidla. z vypočtených údajů, chyby v činnosti systému řízení klesání, setrvačnost atd. str. [1]