| Krunk 25-1 [1] | |
|---|---|
| Typ | průzkumné UAV |
| Výrobce | Arménie |
| Operátoři |
Arménské letectvo Obranná armáda NKR [2] |
Krunk ( Arm. Կռունկ "jeřáb") je arménské taktické bezpilotní letadlo [3] [4] [5] . Patří do střední třídy dronů, která zahrnuje 60 % letadel tohoto typu operujících ve světě. "Krunk" se stal jedním z nejnovějších typů produktů arménského vojensko-průmyslového komplexu a z hlediska svých taktických a technických parametrů není horší než zahraniční protějšky [6] . První zprávy o UAV pocházejí z 18. června 2011 [3] .
Zařízení je vybaveno programovatelným autopilotem a vydrží ve vzduchu 5 hodin. Maximální nadmořská výška 5400 m, provozní dostup 4500 metrů, cestovní rychlost 150 km/h.
Zařízení je vybaveno ventrální malou gyro-stabilizovanou optoelektronickou věží s videokamerou a fotoaparátem. Je schopen rychle a do hloubky natáčet a přenášet ultrapřesná data dělostřelectvu, raketám, průzkumným jednotkám a speciálním silám v reálném čase. Kromě průzkumných funkcí jsou do systému řízení dělostřelectva integrovány také drony. Drony Krunk jsou velmi lehké, mají maximální vzletovou hmotnost 60 kg a v dosahu rádia jsou neviditelné; z kompozitních materiálů, pro jejichž výrobu byly vyvinuty a aplikovány západní technologie v Arménii [7] . Palubní zařízení může být řízeno z pozemní stanice posádkou tří operátorů [3] .
Dron arménské výroby byl testován v náročných povětrnostních podmínkách. Podle odborníků funguje elektronika nainstalovaná na Krunk bezproblémově.
Název bezpilotního letounu nebyl zvolen náhodou, protože jeřáb se vždy vrací na svá známá místa.
Krunk UAV je řízen z mobilních pozemních stanic, z nichž každá má přiřazeny tři bezpilotní letouny.
UAV Krunk je k dispozici v několika modifikacích.
Krunk 25-1 je základní model prvního arménského dronu. Vyrobeno podle dvoupaprskového schématu s vysokým křídlem a stahovacím šroubem [8] [9] .
Jeho vylepšený model dostal neoficiální název Krunk 25-1-2 , ten byl vybaven novou věží s optickými přístroji a na samotné zařízení bylo instalováno i potrubí pro výfukové plyny (snad byly potrubí potřeba po instalaci výkonnějšího motoru ).
Krunk 25-2 byl poprvé představen na vojenské přehlídce ve Stepanakertu [10] (Khankendi) [11] . Konstrukčně se výrazně liší od předchozího modelu, má parametry blízké Krunk 25-1 [9]
Externě se liší od Krunk 25-2 v koncovkách křídel. Zařízení je vybaveno modernější rádiovou a optoelektronickou náplní.