Larionov, Alexej Michajlovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 4. ledna 2022; kontroly vyžadují 3 úpravy .
Larionov Alexej Michajlovič
2. guvernér ministerstva železnic ruské vlády
13. listopadu 1919  – 4. ledna 1920
Předchůdce Ustrugov Leonid Alexandrovič
Nástupce Vláda přestala existovat
Narození 1872
Smrt 23. června 1920( 1920-06-23 )

Alexej Michajlovič Larionov ( 1872  - 23. června 1920 , Omsk ) - ruský inženýr a cestovatel. V letech 1919 - 1920 dočasně řídil ministerstvo železnic v ruské vládě za nejvyššího vládce A. V. Kolčaka .

Vzdělávání

Vystudoval Petrohradský institut železničních inženýrů ( 1900 ; pro akademický úspěch bylo jeho jméno zapsáno na zlatou plaketu).

Železniční inženýr

V letech 1906-1913 zároveň vyučoval na Ústavu železničních inženýrů, v letech 1908-1910  na Petrohradském polytechnickém institutu. Byl učitelem mechaniky, provozu železnic, deskriptivní geometrie. V roce 1914 zastupoval ruské železnice na Bernské konferenci. Autor vědeckých prací. Za práci na srovnávacích charakteristikách provozu státních a soukromých drah mu byl udělen čestný odznak.

Vynálezce získal patent na vynález univerzálního nákladního vozu, který kombinoval vlastnosti krytého a plošinového vozu. Použití tohoto vozu mělo snížit náklady na stavbu a provoz na polovinu a také eliminovat protijedoucí jízdy naprázdno.

Práce ve vládách Sibiře a Ruska

Od 25. července 1918 - ředitel technicko-hospodářského oddělení, poté - zástupce vedoucího ministerstva železnic Prozatímní sibiřské vlády. Od 7. září 1918 - dočasný vedoucí ministerstva. Od 4. listopadu 1918 - náměstek ministra železnic prozatímní všeruské vlády (od 18. listopadu 1918 - ruská vláda).

Během jeho působení jako jednoho z vedoucích ministerstva bylo obnoveno zásobování silnic komponentami a kolejnicemi - pro splnění tohoto úkolu byla pod vedením Larionova vytvořena agentura Putimal a byl proveden průzkum specialisty všech hutních a kovozávody na Uralu a Sibiři za účelem využití jejich schopností pro potřeby železnic. Byla zavedena nová metoda výroby kouřových trubic v závodě Shaitansky a obvazů v závodě Motovilikhinsky. Byla stanovena zásada správného rozdělení vozidel při hromadném přesunu kolejových vozidel. Bylo organizováno zásobování železnic z Dálného východu a ze zahraničí. Kromě toho byly vyřešeny některé právní a sociálně-ekonomické otázky - bylo upraveno právní postavení železnice, organizováno přidělování velkých půjček železničním spotřebním společnostem, byly položeny obrovské sklady se zbožím. U soudu uvedl, že ministerstvo v jeho osobě řídilo dráhy tak, že „do kapsy cizinců nešel ani haléř“.

Od 13. listopadu 1919 - dočasný vedoucí ministerstva železnic (při služební cestě ministra L. A. Ustrugova na frontu). Od 28. prosince 1919 byl členem operačního kontrolního orgánu vytvořeného v Irkutsku - "trojektorie" (spolu s A. A. Cherven-Vodali a M. V. Khanzhinem ), který se snažil dohodnout s Socialisticko-revolučním politickým centrem, které mělo dobyl Irkutsk.

Zatčení, soud a smrt

Po neúspěchu vojsk Voitsekhovského a Semjonova znovu dobýt Irkutsk od eserů počátkem ledna 1920 „trojektorie“ přestala existovat a Larionov (jako Cherven-Vodali) byl zatčen. Když byl již zatčen a nemocen, požádal o přijetí všech opatření k zachování výkresů a výpočtů jeho univerzálního vozu. 19. února 1920 irkutská mimořádná vyšetřovací komise rozhodla o jeho propuštění z vězení, ale poté byl znovu zatčen.

V květnu 1920 byl jedním z hlavních obžalovaných v procesu s bývalými členy Kolčakovy vlády v Omsku. Ve svém posledním projevu nakreslil analogii mezi sebou a hlavním inženýrem lodi, který

byl ve službě až do konce, zázračně se vynořil ze své kovové rakve. A vítězové, kteří zajali tuto loď, zajali ji také, dali ji do vězení, vznesli obvinění a jsou souzeni z obvinění, že admirál, který eskadru vedl, měl špatný kompas.

30. května 1920 byl mimořádným revolučním tribunálem odsouzen k smrti. V reakci na petice čtyř obžalovaných, „sebevražedných atentátníků“ a obránců, podal tehdejší předseda Revoluční vojenské rady republiky L. D. Trockij návrh na Všeruský ústřední výkonný výbor o přerušení výkonu trestu. , zvláště poznamenat, že "Larionov je považován za velkého specialistu ve své specializaci." 1. června byl výkon trestu přerušen, ale již 10. června předsednictvo Všeruského ústředního výkonného výboru zamítlo petice všech odsouzených. 23. června byl Larionov zastřelen spolu s dalšími lidmi odsouzenými k smrti.

Publikace

Literatura