| Stanice | |||
| Levashovo | |||
|---|---|---|---|
| Směr Vyborg | |||
| Oktyabrskaya železnice | |||
| 60°06′15″ s. sh. 30°13′07″ palců. e. | |||
| datum otevření | 1869 [1] | ||
| Typ | cestující a zboží | ||
| Počet platforem | 2 | ||
| Počet cest | 6 | ||
| Forma platforem | rovný | ||
| architekti | Bruno Granholm | ||
| Odejít do | vyrovnání Levashovo | ||
| Tarifní pásmo | 3 (tarifní pásma zrušena v roce 2010) | ||
| Kód v ASUZhT | 038807 | ||
| Kód v " Expres 3 " | 2005235 | ||
| Sousední asi. P. | Pargolovo a Pesochnaja | ||
|
|||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||
Levashovo je nákladní a osobní stanice ve směru Vyborg na Oktyabrské železnici . Nachází se mezi stanicí Pargolovo a nástupištěm Pesochnaya , v osadě městského typu Levashovo . Má 6 kolejí, 2 nástupiště, železniční stanici, zvýšený přechod pro chodce; pokladny byly uzavřeny od poloviny roku 2000.
Budova byla postavena pro finské železnice .
Elektrifikován byl v roce 1951 jako součást úseku Petrohrad - Zelenogorsk . Renovovaný v roce 2000. Ve stanici zastavují všechny elektrické vlaky, kromě luxusních vlaků. Linky kyvadlové taxi začínají od stanice a spojují ji s vesnicí Novoselki (Lom).
Z nádraží vyjíždí jednokolejná železniční větev do města Sertolovo procházející vojenským útvarem. Oficiální název stanice v Sertolov je Levashovo-2. Pobočka byla vybudována podle standardů příjezdových komunikací, slouží výhradně nákladní dopravě, osobní doprava po ní není možná. Přesto se plánuje jeho rekonstrukce a spuštění elektrických vlaků podél něj do Sertolova [2] .