Ledmozero II
| Stanice | |
| Ledmozero | |
|---|---|
| Kochkoma - Ledmozero | |
| Oktyabrskaya železnice | |
| 64°16′31″ s. sh. 32°01′03″ palce. e. | |
| datum otevření | 22. dubna 2002 |
| Počet platforem | jeden |
| Počet cest | 3 |
| typ platformy | postranní |
| tvar platformy | zakřivený |
| Délka nástupiště, m | 400 |
| Šířka nástupiště, m | 3 |
| Odejít do | dálnice A137 ("Kochkoma - Kostomuksha") [1] |
| Vzdálenost do st. Kostomukša-cestující |
87,1 km  |
| Vzdálenost do st. Kochkoma |
119,0 km |
| Vzdálenost do st. Suojarvi II |
275,2 km |
| Kód v ASUZhT | 027732 |
| Kód v " Expres 3 " | 9990271 |
| Sousední o. P. | 24 km , Ledmozero a Tiksha |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Ledmozero je uzlovou technickou železniční stanicí Okťabrské železnice na 3,25 km tratě Ledmozero - Kostomukša - státní hranice a na 119,0 km tratě Kochkoma - Ledmozero II .
Na stanici přiléhají tři jednokolejné úseky : Ledmozero II - Průjezd 24 km (v lichém směru) a Ledmozero II - Pertozero a Ledmozero II - Ledmozero (v sudém směru).
Obecné informace
Stanice se nachází na území venkovské osady Ledmozersky okresu Muezersky v Republice Karelia v blízkosti dálnice A137 ("Kochkoma - Kostomuksha"), 2,5 km od obce Ledmozero . Byla otevřena 22. dubna 2002 [2] jako součást trati Kochkoma - Ledmozero II jako křižovatka spojující novou trať s tratí Suojarvi - Kostomuksha .
Stanice byla vybavena elektrickým stavědlem pro zajištění automatického blokování na trati, ta však nebyla nikdy dokončena, a tak je dnes (2019) na etapách Ledmozero - křižovatka 24 km a Pertozero - křižovatka 24 km veden vlakový provoz dle nákladní list [3] . Počítalo se s výstavbou trakční měnírny napájené z okresní měnírny Ledmozero, k realizaci však nedošlo: měnírna nebyla nikdy spuštěna, nebyly využívány vybudované příjezdové komunikace a trať nebyla nikdy elektrifikována [4] .
Ve stanici bylo také vybudováno dlouhé zastavovací nástupiště , které se nepoužívá, neboť projíždějí dálkové osobní vlaky č. 680 na trase Petrozavodsk-Kostomukša-Petrozavodsk a č. 350 na trase Petrohrad-Kostomukša-Petrohrad. přes stanici bez tarifní zastávky.
Poznámky
- ↑ Nařízení vlády Ruské federace ze dne 17. listopadu 2010 N 928 (ve znění ze dne 20. prosince 2018) „O seznamu veřejných komunikací federálního významu“ . Získáno 18. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 16. července 2020.
- ↑ Oficiální otevření železnice Ledmozero-Kochkoma proběhlo v Karélii . Staženo 18. prosince 2019. Archivováno z originálu 14. prosince 2019.
- ↑ Jízdní lístek je písemný dokument, který slouží jako povolení vlaku k obsazení zátahu, když se vlaky pohybují telegraficky nebo telefonem.
- ↑ Obecné informace o projektu "Výstavba železniční trati Ledmozero-Kochkoma a elektrifikace silničních úseků . Datum přístupu: 18. prosince 2019. Archivováno 14. prosince 2019.
Odkazy
- Pas stanice Ledmozero II na osm.sbin.ru. osm.sbin.ru _ Staženo: 6. května 2020.
- Staniční pas Ledmozero II na railz.info . railz.info . Staženo: 6. května 2020.
- Cestovní pas stanice Ledmozero II na webu ruských drah. . cargo.rzd.ru _ Staženo: 6. května 2020.
- stanice Ledmozero II na stránkách Okťjabrské železnice. . www.oktzd.ru _ Staženo: 6. května 2020.
- Železniční průvodce pro Rusko a SNS: trať Ledmozero-Kivijärvi. . unla.webservis.ru . Staženo: 6. května 2020.
- Tarifní příručka č. 4. Kniha 1 "Tarifní vzdálenosti mezi stanicemi na železničních úsecích". (nedostupný odkaz) . Archivováno z originálu 18. října 2019.
- Tarifní příručka č. 4. Kniha 2 "Část 2. Abecední seznam zastávek a nástupišť pro cestující". (nedostupný odkaz) . Archivováno z originálu 18. října 2019.
Galerie
- Stanice Ledmozero II
-
Pohled směrem k rzd. 24 km.
-
Pohled směrem k st. Ledmozero a sv. Pertozero.
-
Vjezdový semafor. Pohled ze strany rzd. 24 km.