Třída ledu je jedním z parametrů plavidla , který ukazuje jeho schopnost být na moři v závislosti na závažnosti ledových podmínek. Různé země mají své vlastní námořní klasifikační společnosti s různými systémy ledových tříd, ale všude prokazují shodu lodi s určitými konstrukčními parametry přijatými v dané klasifikační společnosti jejich země.
V 70. letech 20. století byly lodě s ledovými výztuhami rozděleny v SSSR do následujících tříd (podobné rozdělení existovalo až do roku 1999) [1] [2] :
L4 - Nezávislá epizodická navigace v malém rozbitém ledu Nearktických moří L3 - Nezávislá navigace v malém rozbitém ledu nearktických moří C2 - Nezávislá navigace v malém ledu nearktických moří L1 - Nezávislá navigace ve řídkém rozbitém arktickém ledu v letní navigaci a celoroční navigace v podmínkách lehkého ledu v mrazivých nearktických mořích UL - Nezávislá navigace v podmínkách lehkého ledu při plavbě léto-podzim v Arktidě a celoročně v mrazivých nearktických mořích ULA - Nezávislá plavba v období léto-podzim plavba ve všech oblastech Světového oceánuOd roku 1999 má ruský námořní registr lodní dopravy devět ledových tříd; v závorce jsou uvedeny názvy tříd platných od roku 1999 do roku 2007 [3] [4] [5] :
Ice1 (LU1) - Nezávislá epizodická navigace v malém řídkém ledu Nearktických moří a v pevném ledu v kanálu za ledoborcem o tloušťce ledu až 0,4 m. Ice2 (LU2) - Samostatná navigace v malém rozbitém ledu nearktických moří a v pevném ledu za ledoborcem o tloušťce ledu až 0,55 m. Ice3 (LU3) - Samostatná navigace v malém rozbitém ledu nearktických moří a v pevném ledu za ledoborcem o tloušťce ledu až 0,7 m. Arc4 (LU4) - Samostatná plavba ve řídkém arktickém ledu prvního roku o tloušťce až 0,6 m v zimní-jarní plavbě a až 0,8 m v létě-podzim. Navigace v kanálu za ledoborcem v prvním roce arktického ledu o tloušťce až 0,7 m při plavbě zima-jaro a až 1,0 m při plavbě léto-podzim. Arc5 (LU5) - Nezávislá navigace ve řídkém arktickém ledu prvního roku o tloušťce až 0,8 m při plavbě zima-jaro a až 1,0 m při plavbě léto-podzim. Navigace v kanálu za ledoborcem v prvním roce arktického ledu o tloušťce až 0,9 m při plavbě zima-jaro a až 1,2 m při plavbě léto-podzim. Arc6 (LU6) - Samostatná plavba ve řídkém arktickém ledu prvního roku o tloušťce až 1,1 m v zimní-jarní plavbě a až 1,3 m v létě-podzim. Navigace v kanálu za ledoborcem v prvním roce arktického ledu o tloušťce až 1,2 m při plavbě zima-jaro a až 1,7 m při plavbě léto-podzim. Arc7 (LU7) - Samostatná plavba v těsném jednoročním arktickém ledu o tloušťce až 1,4 m v zimní-jarní plavbě a až 1,7 m v létě-podzim s občasným překonáváním ledových bariér nálety. Navigace v kanále za ledoborcem v prvním roce arktického ledu o tloušťce až 2,0 m při plavbě zima-jaro a až 3,2 m při plavbě léto-podzim. Arc8 (LU8) - Nezávislá plavba v těsném jednoročním a dvouletém arktickém ledu o tloušťce až 2,1 m při plavbě zima-jaro a až 3,1 m v létě-podzim. Překonávání ledových skokanů pracovními nájezdy. Navigace v korytě za ledoborcem ve dvouletém arktickém ledu o tloušťce až 3,4 m v zimě-jaro a bez omezení ve víceletém ledu v plavbě léto-podzim. Arc9 (LU9) - Nezávislá navigace v těsném víceletém arktickém ledu o tloušťce až 3,5 m při plavbě zima-jaro a až 4,0 m v létě-podzim. Epizodické zdolávání úseků ročního a dvouletého pevného ledu prací nájezdy.Od roku 1981 jsou v Registru SSSR ledoborce vyčleněny z klasifikace lodí s ledovou výztuží do samostatné skupiny [6] . Definice tříd ledoborců pro rok 2020 zůstaly prakticky nezměněny, změnil se pouze jejich název; v závorkách je počáteční název ledové třídy ledoborce a prostřednictvím zlomku verze, která existovala od roku 1999 do roku 2007 [7] [5] :
Icebreaker6 (LL4 / LL6) - Práce na lámání ledu v nearktických mořích s tloušťkou ledu až 1,5 m. Schopný nepřetržitě se pohybovat v pevném ledu o tloušťce až 1,0 m. Icebreaker7 (LL3/LL7) - Provádění operací lámání ledu v arktických mořích s tloušťkou ledu do 2,0 m při plavbě zima-jaro a až 2,5 m při plavbě léto-podzim. Dokáže se nepřetržitě pohybovat v pevném ledu o tloušťce až 1,5 m. Výkon na hřídelích je minimálně 11 MW . Icebreaker8 (LL2/LL8) - Provádění ledoboreckých operací v arktických mořích s tloušťkou ledu až 3,0 m v zimě-jaro a bez omezení v plavbě léto-podzim. Dokáže se nepřetržitě pohybovat v pevném ledu o tloušťce až 2,0 m. Výkon na hřídelích není menší než 22 MW. Icebreaker9 (LL1/LL9) - Práce na lámání ledu v arktických mořích s tloušťkou ledu až 4,0 m v zimě-jaro a bez omezení v plavbě léto-podzim. Dokáže se nepřetržitě pohybovat v pevném ledu o tloušťce až 2,5 m. Výkon na šachtách není menší než 48 MW.Švédsko a Finsko mají společný klasifikační systém: [8]
V srpnu 2006 vydala Mezinárodní asociace klasifikačních společností (IACS) dokument s těmito definicemi polárních tříd: [9]