Lenin (parník pro prolomení ledu)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 3. prosince 2015; kontroly vyžadují 19 úprav .
"Lenin"
"Alexander Něvskij"
Pojmenoval podle Vladimír Iljič Lenin
Třída a typ plavidla parník ledoborec
Výrobce Newcastle upon Tyne , Spojené království
Spuštěna do vody 1917
Stažen z námořnictva 1968
Ceny a vyznamenání Leninův řád
Hlavní charakteristiky
Přemístění 5600 tun
Délka 85,6 m
Šířka 19,5 m
Návrh 6,24 m
Napájení 7950 koní

„Lenin“  je ruský, sovětský parník pro lámání ledu , který významně přispěl k rozvoji arktické a severní mořské cesty .

Historie lodi

Postaveno v Newcastlu ve Velké Británii . Zástupcem zákazníka, který dohlížel na průběh stavby ledoborce, byl lodní inženýr Jevgenij Zamjatin , pozdější slavný spisovatel.

Ledoborec byl spuštěn v roce 1917 pod názvem „Saint Alexander Nevsky“, na počest prince Alexandra Jaroslava Něvského (1221-1263).

Konfiskován v přístavu po říjnové revoluci v roce 1917 , převzat do britských služeb jako HMS Alexander . V roce 1919 převelen k Bílé armádě . Koupeno vládou RSFSR a přejmenováno na „Lenin“.

Účastnil se polární expedice Otto Sverdrupa v roce 1921 .

V roce 1937 byl spolu s karavanou pěti lodí pokryt ledem, přezimován v ledu v Laptevském moři . Vypuštěn ledoborec Krasin v srpnu 1938 [1] .

Během 2. světové války zajišťoval doprovod konvojů v Arktidě , za což mu byl udělen Leninův řád . V roce 1957 byla převedena na Black Sea Shipping Company .

Po zprovoznění stejnojmenného atomového ledoborce v roce 1960 byl přejmenován na „Vladimir Iljič“.

Kapitáni

Viz také

Lenin (jaderný ledoborec)

Poznámky

  1. Barr, William. Unášení Leninského konvoje v moři Laptev, 1937-1938 . Získáno 6. prosince 2009. Archivováno z originálu dne 24. května 2011.

Literatura

Odkazy