| Leningradský strojírenský závod. Karlem Liebknechtem | |
|---|---|
| Typ | Akciová společnost |
| Základna | 1910 |
| Umístění | Petrohrad |
| webová stránka | lmz-kl.ru |
V roce 1910 byla v Petrohradě založena akciová společnost pod názvem: "Ruská společnost pro výrobu granátů a vojenských potřeb." Svou činnost zahájila akvizicí továrny na výrobu skořepin na nábřeží Vyborgskaya od společnosti Parviainen & Co. 15. Za účelem dalšího zvýšení zisku se Společnost rozhodla odkoupit pozemek o výměře cca 9.140 m2. sazhen na ulici Chugunnaya ul.
Dne 18. června 1911 byla vyhotovena kupní smlouva o nabytí pozemku a již 15. října (podle starého stylu) 1911 skutečnost zahájení výroby v novém závodě, o kterém bylo rozhodnuto nazývaný "Důlní závod", byl zaznamenán, na rozdíl od závodu na náspu, pojmenovaném "Brokovnice". (V pracovním prostředí vyborgské strany se však vžily i další názvy těchto závodů: Shell – „Starý Parviainen“ a „Minny“ – „Nový Parviainen“. Následně tato jména přešla i do obchodní korespondence).
Během první světové války závod vyráběl granáty pro pozemní a námořní dělostřelectvo, námořní miny, torpéda a letecké pumy.
1918 Po znárodnění závodu v roce 1918 přešlo jeho vedení do rukou továrního výboru. V té době se závod jmenoval „Russonats“ a byl součástí Trustu středních strojírenských závodů severní oblasti, a protože nebyly žádné objednávky na výrobu mušlí, zabýval se výrobou kovového nádobí (mj. smaltované). Jméno „Karl Liebknecht“ mu bylo dáno v roce 1920, pravděpodobně v návaznosti na rally aktivity, protože o tom nebyly v archivech nalezeny žádné oficiální dokumenty.
V roce 1922 bylo rozhodnuto závod zakonzervovat.
Na konci roku 1926 Rada lidových komisařů SSSR rozhodla o obnovení výroby granátů v závodě.
V roce 1929 , přestože rekonstrukce závodu ještě nebyla dokončena, byla zahájena výroba: jednalo se o sériové šarže 122 mm vysoce výbušných a 76 mm dalekonosných granátů, jakož i experimentální šarže 120 mm osvětlovacích a potápěčských granátů. Kromě toho závod vyráběl díly pro válečkové dopravníky pro uhelné doly Donbass a Kuzbass, komponenty pro traktory.
V lednu 1931 vyšlo první číslo továrních novin Nabat, které aktivně pokrývaly průmyslový a společenský život závodu. Následně noviny změnily svůj název na „Metallist“ a vycházely až do roku 1993.
Se začátkem druhé světové války byl závod také instruován, aby pomohl skupině závodů organizovat výrobu granátů. Náš závod vyráběl pancéřové granáty ráže 45 mm, 3palcové vysoce výbušné a tříštivé granáty, vysoce výbušné a tříštivé miny pro 120 mm minomety a také části nábojů pro rakety pro Kaťušu.
Od roku 1944 závod ovládal výrobu pancéřových granátů ráže 85 mm. Závod pracoval podle nepřetržitého rozvrhu a místa mužů, kteří odešli na frontu, obsadily ženy a teenageři.
Koncem roku 1945 byl závod pověřen zvládnutím výroby domácích plynových sporáků a o rok později výrobou jednotek pro boj proti zemědělským a lesním škůdcům.
Koncem roku 1948 byla dokončena obnova slévárny a začal vyrábět trubky pro Lenmetrostroy, pro jejichž obrábění byla postavena speciální strojírna (č. 10).
Od roku 1954 byla slévárna převedena na výrobu odlitků pro běloruský traktor (později YuMZ-6), který vyráběla do roku 1993. Součástí slévárny byly i sekce vytavitelného lití a vstřikování, které zajišťovaly odlévané polotovary pro všechny výrobky vyráběné v závodě.
Sortiment výrobků civilního profilu se neustále rozšiřoval: jednoválcový motor D-300 (v obchodě č. 3), plazivá a hnací kladka pro tahač Bělorusko a motorový vozík AK-1 pro mezidílnovou přepravu (v obchodě č. 2), vertikální frézka VFPG-42 (v dílně č. 10), mlýnek na maso pro domácnost s výměnnými noži, suvenýry a spotřební zboží: obuvnické nářadí, šroubovák s ohebnou hřídelí, hliníkové hrnce a pánve, magnetická krabička od zápalek , olejový filtr pro vozy Moskvič a Zhiguli , přípravky a nářadí pro motoristy (v dílně č. 1).
70. léta. V oblasti obranné výroby závod vyráběl jak experimentální, tak sériové šarže granátů pro různé účely. Od počátku 70. let se závod specializuje na výrobu vysoce výbušných a podkaliberních pancéřových nábojů pro tanková děla s hladkým vývrtem.
Důležitým mezníkem v historii závodu je skutečnost, že SKB vznikla jako součást závodu, jehož hlavním úkolem byl vývoj zařízení pro mechanizaci a automatizaci technologických procesů hlavní výroby svého závodu a podobných závodů v r. průmysl.
SKB byly vyvinuty:
Všechny tyto stroje byly vyrobeny v továrně pro naši vlastní výrobu i pro jiné podniky v oboru. Kromě toho Special Design Bureau vyvinul a experimentální dílna vyrobila prototypy mechanizačních a automatizačních zařízení na zakázku jiných podniků ve městě.
Počátek 90. let. Ekonomické podmínky, které vznikly po rozpadu Unie na počátku 90. let, způsobily závodu škody: v nových ekonomických podmínkách se produkty závodu staly nepoužitelnými. Na výrobu granátů nebyla žádná státní zakázka. Byly zcela ztraceny: slévárna, stavba motorů, stavba obráběcích strojů a výroba spotřebního zboží. Svou činnost ukončila i SKB: vysoce kvalifikovaní specialisté (bývalí medailisté a držitelé cen VDNKh) byli nuceni opustit závod. Snahou správy závodu byly zachovány pomocné služby: centrální závod, galvanovna, energetický servis a minimální složení skladu a údržby a ČTÚ. Ve skořápkové dílně se malá skupina inženýrů a dělníků zabývala výrobou dílů pro automobilový průmysl a na území 2. dílny se nacházela provozovna, která vyráběla hydraulické válce pro traktorový závod v Minsku. Uvolněné dílny byly pronajaty a závod z tohoto nájmu platil energetické zdroje a daně, někdy nebylo dost peněz na mzdy a lidé nedostávali mzdy celé měsíce. Závod tedy existoval několik let.
V roce 2007 obdržel JSC Scientific Research Engineering Institute (NIMI) objednávku na výrobu experimentální šarže 152mm projektilu sabot a poté několik dalších variant granátů. Pro realizaci těchto zakázek bylo nutné nainstalovat několik nových obráběcích strojů s programovým řízením v dílně č. 9, dále obnovit elektrickou pec PAP-3 m a nainstalovat novou elektrickou pec Korund pro ohřev dílů ve fluidním loži s oxidací. ochrana.