List, Grigorij Nikolajevič

Seznam Grigorij Nikolajevič
Datum narození 23. srpna 1901( 1901-08-23 )
Datum úmrtí 7. prosince 1993 (92 let)( 1993-12-07 )
Vědecká sféra strojírenství
Akademický titul Doktor technických věd
Ocenění a ceny Leninova cena Leninův řád Řád rudého praporu práce Řád rudého praporu práce Řád čestného odznaku

Grigorij Nikolajevič List (23. srpna 1901 - 7. prosince 1993) - ruský strojní inženýr, laureát Leninovy ​​ceny .

Životopis

Vnuk průmyslníka Gustava Lista (1835-1913), zakladatel moskevských továren Borets a Kompressor.

V roce 1918 vstoupil na katedru fyziky a matematiky Moskevské státní univerzity a poté na Moskevské vyšší technické škole (1921), kde získal diplom v roce 1926.

V letech 1925 až 1938 pracoval v závodě AMO (ZIS) jako pomocný konstruktér, konstruktér automobilových převodovek a zástupce hlavního konstruktéra.

V březnu 1938 byl zatčen NKVD. Odsouzen Nejvyšším soudem SSSR dne 28. května 1940. podle čl. 58-6-10 na 10 let, poslán do Tushinskaya leteckého motoru Sharashka OTB-82, po začátku války, evakuován do Kazaně. Pracoval v konstrukční kanceláři 4. speciálního oddělení NKVD SSSR v Kazaňském závodě leteckých motorů č. 27. Vedl skupinu pro vývoj převodovek pro ponorky. Navrhl vzduchový proudový motor-urychlovač pro letadla. Na konci července 1944 byl rozhodnutím prezidia Nejvyššího sovětu SSSR propuštěn s vyřazením z rejstříku trestů.

Od května 1945 byl docentem v Kazaňském leteckém institutu na nově organizované katedře raketových motorů.

Dne 9. srpna 1945 byl v hodnosti podplukovníka jako součást skupiny vědců a konstruktérů poslán do Německa studovat ukořistěnou raketovou techniku. Po návratu do SSSR (1946) pokračoval v práci v Design Bureau závodu č. 456 (nyní NPO Energomash pojmenovaný po akademikovi V.P. Glushkovi, Chimki, Moskevská oblast), vedl konstrukční tým pro konstrukci a doladění spalování. komory raketových motorů na kapalná paliva.

V letech 1959 až 1962 byl jedním z vedoucích práce OKB-456 na vytvoření elektrických a iontových proudových motorů.

V roce 1962 po infarktu odešel do důchodu. Od poloviny 60. let působil v Ústavu technické estetiky.

Doktor technických věd (1959).

Laureát Leninovy ​​ceny v roce 1957 – za zásluhy o vytvoření motorů RD-107 a RD-108 pro vypuštění první umělé družice Země. Byl vyznamenán Leninovými řády (1956), Čestným odznakem (1945), dvěma řády Rudého praporu práce (1956, 1959), medailí „Za statečnou práci ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“ ( 1945).

Byl pohřben na Vvedenském hřbitově (5 jednotek).

Zdroje