Lužněcký most

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. září 2021; kontroly vyžadují 12 úprav .
Lužněcký most
55°43′41″ s. sh. 37°32′52″ východní délky e.
Oblast použití železnice
Kříže Moskva (řeka)
Umístění Moskva
Design
Typ konstrukce klenutý
Hlavní rozpětí 135 m
Vykořisťování
Otevírací 2001
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Lužněckij (Nový Krasnolužský most)  je železniční most Malého okruhu moskevské železnice přes řeku Moskva v Moskvě mezi stanicí Lužniki a bývalou rozvodnou Potylikha . Spojuje severní břeh Lužniki ( nábřeží Novodevichya ) s nábřežím Berezhkovskaya . Jde o přesnou kopii mostu císaře Mikuláše II., postaveného na tomto místě v letech 1905-1907. navržený inženýrem L. D. Proskuryakovem a architektem A. N. Pomerantsevem . Most nabízí výhled na Novoděvičí klášter , Lužniki a Vrabčí vrchy .

Starý Krasnolužský most (1905-1907)

První vlaky Malého okruhu přejížděly po provizorním dřevěném mostě „systému Lembke“, brzy byl na jeho místě postaven stálý. Stejně jako stejný typ Andreevsky (Sergievsky) byl železniční most postaven v letech 1905-1907 podle projektů inženýra L. D. Proskuryakova a architekta A. N. Pomerantseva , měl jedno hlavní pole, zastřešené srpovitou klenbou o délce 135 m a délce 15,14 m. vysoké a dvě pobřežní rozpětí 18 m. Mimo oblouky byly na konzolách upraveny chodníky pro pěší. Opěry mostu spočívaly na základech z dřevěných pilot. Pro odlišení od Lužněckého (Nového Krasnolužského) mostu je v moderní literatuře obvykle označován jako Starý Krasnolužský most.

Původ jména

Původní název tohoto majestátního mostu je Most císaře Mikuláše II.

Pilíře mostu jsou korunovány čtyřmi elegantními věžičkami - částečně podobnými těm, které zdobí pevnost indické Agra . Na levé věži je napsáno: 1905 - rok zahájení stavby. Vpravo: 1907 - rok úspěšného dokončení. Jednoduché figury beze slov... Ale v porovnání, v kombinaci těchto figur je vidět hluboká myšlenka architekta Pomerantseva: most postavený v letech krutých nepokojů... pomník vítězství státní mysli přes zmatek! Krátkodobé vítězství, jak víme.

- píše novinář Michail Devletkamov (Dignity noviny, č. 1/1999). Ihned po únorové revoluci dostal most nové jméno - Krasnolužskij: na počest traktu Krasnyj Lug, který se nachází před mostem [1] [2] . Stejný název dostala ulice Krasny Lug (od roku 1967 - Potylikh Street) [3] . V roce 2001, po rekonstrukci, se stal známý jako New Krasnoluzhsky. Ale nařízením vlády Moskvy ze dne 26. listopadu 2002 č. 978 byl most, který již není totožný s předchozím mostem, přejmenován na Lužněckij [4] . Přejmenování nelze považovat za úspěšné, protože most metra v Lužnikách se také nazývá Lužněckij . A v dokumentech vlády se železniční most nadále nazývá Krasnolužskij [5] [6] .

Moderní most

Moderní Lužněcký most byl postaven v roce 2001 na podpěrách, na kterých stál starý Krasnolužský most (Most Mikuláše II.), postavený v letech 1905-1907 . Při výměně jednoho mostu za druhý byly využity zkušenosti z Andreevského železničního mostu . V roce 2001 se most začal nazývat Nový Krasnolužskij, ale až o rok později, v roce 2002, zvláštním výnosem moskevské vlády byl most znovu přejmenován na Lužněckij. Tento název se zachoval dodnes. Ve skutečnosti byl Lužněcký most v roce 2000 nahrazen Starým Krasnolužským mostem, který byl na základě zkušeností se stavbou Andreevského mostu přemístěn na člunech 2 km proti proudu řeky a přestavěn na most pro pěší pojmenovaný po hejtmanu Bohdanu Chmelnickém .

Moderní most Luzhnetsky (Nový Krasnoluzhsky) je ocelová příhradová konstrukce s přilehlými nosníky, pod kterou se uskutečňuje pohyb automobilů a chodců. Zábradlí konstrukce je také příhradové, ale bylo vyrobeno pro starý most a na jejich odlití byla použita litina. Také nový most dostal historické věže obložené šedou žulou a také monumentální žulové koule. Most nabízí vynikající výhled na nábřeží Luzhnetskaya na jedné straně a Novodevichy na straně druhé. Za nábřežím je slavný Novoděvičí klášter . Z mostu můžete také vidět malebné Vorobyovy Gory nacházející se naproti nábřeží Luzhnetskaya.

Lužněcký most (2001)

Při stavbě třetího okruhu byl starý most přemístěn čluny o více než dva kilometry proti proudu a na jeho místě byl postaven Berežkovský automobilový most třetího okruhu a Lužněcký (Nový Krasnolužský) železniční most. Na starých podpěrách Krasnolužského mostu stál zcela nový most , který plní stejné funkce jako dříve: je to železniční most Malého železničního okruhu. Most je dvoukolejný s chodníky pro pěší podél železniční trati. Konstrukční vlastnosti konstrukce jsou podrobněji rozebrány na stránkách Institutu Giprostroymost St. Petersburg [7] .

Galerie

Poznámky

  1. ↑ most // Názvy moskevských ulic . Toponymický slovník / R. A. Ageeva, G. P. Bondaruk, E. M. Pospelov a další; vyd. úvodní slovo E. M. Pospelov. - M. : OGI, 2007. - 608 s. - (Moskevská knihovna). — ISBN 5-94282-432-0 .
  2. ↑ Romanyuk S.K. Na pozemcích moskevských vesnic a osad (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 5. ledna 2009. Archivováno z originálu 6. října 2014. 
  3. ↑ Potylikha street // Názvy moskevských ulic . Toponymický slovník / R. A. Ageeva, G. P. Bondaruk, E. M. Pospelov a další; vyd. úvodní slovo E. M. Pospelov. - M. : OGI, 2007. - 608 s. - (Moskevská knihovna). — ISBN 5-94282-432-0 .
  4. ↑ Vládní nařízení o přejmenování mostů . Datum přístupu: 5. ledna 2009. Archivováno z originálu 6. října 2014.
  5. ↑ Dokumenty / Oficiální portál starosty a vlády Moskvy . Získáno 16. března 2013. Archivováno z originálu 21. března 2013.
  6. ↑ Dokumenty / Oficiální portál starosty a vlády Moskvy . Získáno 16. března 2013. Archivováno z originálu 21. března 2013.
  7. ↑ Webové stránky Institutu Giprostroymost St. Petersburg . Získáno 5. ledna 2009. Archivováno z originálu 2. března 2016.

Literatura

Odkazy

  Mosty moskevského metra
Přes Moskvu
Metropolitní
Moskevský centrální kruh MCC
Prostřednictvím Yauzy
Metropolitní
Moskevský centrální kruh MCC
  • Most MK MZhD přes Yauza
Přes Likhoborku
  • Linka Lublinsko-DmitrovskayaMost v PM-19 " Likhobory "
  • Moskevský centrální kruhMost MK MZhD přes Likhoborku
Přes Likovou
  • Linka Solntsevskaya Likovský most metra
Přes Setuna a Natošenku