Lvov dopravní závod

Lviv Conveyor Building Plant  je průmyslový podnik těžkého a zdvihacího a dopravního inženýrství se sídlem ve Lvově .

Historie

1944–1991

V roce 1944 na základě řemeslných dílen ve Lvově vznikl strojní závod [2] , který v době Velké vlastenecké války vyráběl především výrobky pro vojenské zakázky, po válce však přešel na výrobu civilních výrobků. Do začátku 50. let 20. století závod zvládl výrobu jeřábů [3] .

V roce 1960 se z mechanického závodu stal Lvovský závod mechanizačních a automatizačních zařízení [3] .

V roce 1964 výnosem Ministerstva těžkého, energetického a dopravního strojírenství SSSR byl závod přepracován [3]  - a v roce 1965 se stal závodem na výrobu dopravníků [2] .

V 70. letech závod vyráběl asi 100 km dopravníků ročně [3]

V roce 1977 se závod na stavbu dopravníků ve Lvově stal mateřským podnikem lvovského výrobního sdružení „Dopravník“ (který spojil závod a Projektový a projektový ústav dopravníkových staveb) [2] . Podle výsledků činnosti v roce 1977 byl závod za úspěchy ve zlepšování technické úrovně a kvality výrobků oceněn diplomem Celosvazové ústřední rady odborů a Státní normy SSSR [4] .

Počátkem 80. let bylo hlavním produktem závodu standardní vybavení pro podvěsné nosné dopravníky, podvěsné tlačné dopravníky s klávesnicí a elektromagnetickým bezkontaktním systémem pro adresování zboží a také pro vertikální multikabiny (knihovna ) dopravník pro mezipodlažní vertikální pohyb zboží s automatickou vykládkou na adresách a standardním vybavením pro jednokolejné práce [2] .

Do začátku 90. let závod vyráběl cca 1000 km dopravníků ročně, počet zaměstnanců dosáhl 3200 osob [3] .

Po roce 1991

Počátkem 90. let byl státní závod korporatizován a přeměněn na otevřenou akciovou společnost.

V září 1998 schválila vláda Ukrajiny program státní podpory integrovaného rozvoje města Lvov, který stanovil přidělení 750 tisíc hřiven (včetně 700 tisíc hřiven ze státního rozpočtu Ukrajiny) na rozvoj výroby. v závodě Lvov Conveyor Plant nových typů výrobků [5] .

V letech 2006-2007 aktiva společnosti činila 42,44 mil. hřiven [6] .

Dne 15. února 2011 byl závod certifikován na shodu s normami ISO 9001-2008 .

V polovině roku 2012 byl počet zaměstnanců závodu 150 osob [3] .

Poznámky

1. ↑ Lvov // Velká sovětská encyklopedie. / ed. A. M. Prochorová. 3. vyd. svazek 15. M., "Sovětská encyklopedie", 1974. s. 86-88
2. ↑ 1 2 3 4 Lvovské výrobní sdružení "Dopravník" pojmenované po 60. výročí Velké říjnové socialistické revoluce // Ukrajinská sovětská encyklopedie. Svazek 6. Kyjev, "Ukrajinská sovětská encyklopedie", 1981. s.192
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Evgen Hutsul. Závod, kde byly rostliny vyrobeny Archivováno 15. března 2016 na Wayback Machine // Weekly "2000", č. 23 (609) z 8. - 14. června 2012
4. ↑ Usnesení předsednictva Všesvazové ústřední rady odborů a státní normy SSSR ze dne 14. dubna 1978 „O udělování diplomů Všesvazové ústřední rady odborů a státní normy SSSR družstvům podniků a organizací, které dosáhly nejlepších výsledků ve výrobě výrobků se státní značkou jakosti v roce 1977“
5. ↑ Výnos Kabinetu ministrů Ukrajiny č. 1406 ze dne 9. dubna 1998. "O Programu státní podpory komplexního rozvoje města Lvov na léta 1998 - 2002" . Datum přístupu: 23. ledna 2016. Archivováno z originálu 31. ledna 2016. (neurčitý)
6. ↑ Lviv "Dopravník" v roce 2007 snížil čisté ztráty 3,1krát - až na 601,2 tisíc UAH. Archivní kopie ze dne 8. března 2016 na Wayback Machine // RBC-Ukraine ze dne 31. května 2008

Literatura

• R. M. Stefanishin. Lvov: tři dny poznávání města. Lvov, nakladatelství Kamenyar, 1984.