Dálnice M4 (Bělorusko)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 28. května 2021; kontroly vyžadují 4 úpravy .
silnice
Dálnice M4
M4

Mogilev dálnice (v Minsku)

Schéma dálnice M4
základní informace
Země  Bělorusko
Postavení republikán
Majitel Stát
Kontrolováno Belavtodor
Délka 182
Start Minsk
Konec Mogilev
povrch vozovky asfalt
datum otevření 1932 [1]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kmen veřejná dálnice republikového významu M-4 Minsk - Mogilev ( bělorusko. Hlavní silnice agulnaga karistannya republikového významu M-4 Minsk - Magileu ) vychází z křižovatky Partizanského prospektu s minským okruhem M9 a navazuje na jihovýchod a východ, procházející Smilovichi , Cherven , Berezino , Belynichi , do Mogilev.

Historie rekonstrukce dálnice

Hlavový úsek trasy, kombinovaný s M5, byl zaveden v roce 1977, parametry: I. kategorie 2 × 2 pruhy. Koncem 80. - začátkem 90. let z Minsku rekonstrukce pokračovala do Smiloviči a dále k odbočce na Lyady - Zalesye. Ve stejných letech začala rekonstrukce z mogilevské strany až po odbočku na mogilevské letiště. I přes krizi v hospodářství po rozpadu SSSR byly v roce 1993 tyto úseky uvedeny do provozu. Od roku 1994 byly veškeré další práce na rekonstrukci trati z důvodu nedostatku financí zmrazeny.

V roce 2003 byly práce obnoveny na straně Minsku: hlavní úsek byl v průběhu roku rozšířen na tři jízdní pruhy v každém směru; od odbočky na Lyady-Zalessya směrem na Cherven pokračovala rekonstrukce podle kategorie I 2 × 2 jízdní pruhy. Koncem roku 2005 byl zprovozněn úsek do km 58 (první odbočka na Cherven). Při řezání kopců bylo vykonáno velké množství práce. V roce 2008 byl zprovozněn obchvat Červenu do Nataljevska (62 km) s výstavbou 2 dopravních uzlů. V říjnu 2009 byly uvedeny do provozu další 2 úseky: km 62–74, Natalyevsk - pov. Lyubishino - pov. Wells; km 176–182. Ermoloviči - pov. Letiště Mogilev s výstavbou 2 dopravních přestupních uzlů. Na úseku km 74–79 pov. Kolodezhi - Khutor, práce probíhají od listopadu 2009, lokalita byla uvedena do provozu koncem roku 2010. V roce 2009 byla zahájena výstavba obchvatu obcí Višov a Bol. Nezhkov v okrese Belynichi s výstavbou mostu přes řeku Vabich (km 167–176). Úsek byl zprovozněn v říjnu 2011. Na úseku km 79–84,5 byly práce zahájeny v září 2010. V lednu 2011 byly zahájeny zemní práce na úseku km 94–103,6, Poplavy-Berezino, výstavbou mostu přes nádrž v r. Poplavy. V roce 2010 byla zahájena výstavba největší inženýrské stavby na dálnici - výstavba nového mostu v délce 360,8 metru přes řeku Berezinu (km 103,6–104,6). V prosinci 2010 byly zahájeny práce na úseku km 104,6-113 most přes Berezinu - Pogost. Od roku 2010 výstavba obchvatu obce. Belynichi. Začátek obchvatu je km 149 (přestup s P120), konec je odbočka na obec Zapokulie. Od konce roku 2010 byla zahájena rekonstrukce úseku km 167 - konec obchvatu obce. Belynichi poblíž vesnice Zapokulie.

V září 2012 byl zprovozněn poslední 88kilometrový úsek dálnice, postavený v rekordním čase – přesně 2 roky. Na tomto úseku je povolená rychlost pro osobní automobily 120 km/h, pro nákladní vozidla - 100 km/h.

V říjnu 2012 začala generální oprava úseků vybudovaných v 90. letech: km 21–41,0 a 182–188. Práce byly dokončeny v prosinci 2013.

Trasa

Délka je 176,8 km. Začátek - km 12,0, konec - km 188,8.

Dist.
(Cca.)
název Jiné stopy
0 km Minsk M9
10 km M1 E 30
12 km M5 E 271
26 km Smiloviči R69
54 km Červ R59
91 km R67
93 km Berezino R67
97 km R62
139 km R120
145 km Belynichi R77
160 km R26
179 km P123
188,8 km Mogilev

Viz také

Odkazy

Poznámky

  1. Doprava Běloruska - Mogilev . Získáno 12. března 2016. Archivováno z originálu 13. března 2016.