Maria | |
---|---|
Maria | |
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | plachetnice linie |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | Černomořská flotila |
Výrobce | Chersonská loděnice [1] |
velitel lodi | M. I. Surovtsov |
Stavba zahájena | 28. února 1807 |
Spuštěna do vody | 12. listopadu 1808 |
Uvedeno do provozu | 1809 |
Stažen z námořnictva | 1818 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka horní paluby | 54,9 m |
Střední šířka | 14,5—14,7 m |
Návrh | 6,6—6,8 m |
stěhovák | plachta |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 74 |
"Maria" je plachetní loď se 74 děly z linie Černomořské flotily Ruské říše .
Jedna z jedenácti plachetních bitevních lodí třídy Anapa postavených v Nikolajevu a Chersonu v letech 1806 až 1818 [comm. 1] . Délka lodi byla 54,9 metrů [comm. 2] , šířka dle informací z různých zdrojů od 14,5 do 14,7 metrů [komunik. 3] a ponor je od 6,6 do 6,8 metrů [comm. 4] . Dělostřeleckou výzbroj lodi tvořilo 74 děl [2] [3] [4] .
Loď "Maria" byla položena v Chersonu a po spuštění v roce 1809 se přesunula do Sevastopolu .
Zúčastnil se rusko-turecké války . Dne 23. října 1809 v rámci oddílu kapitána 1. hodnosti P. M. Maksheeva odešel ze Sevastopolu k bulharskému pobřeží. 29. října se lodě přiblížily k Varně , ale poté, co našly nadřazenou tureckou eskadru šesti lodí linie, obrátily se na Oděsu a 10. listopadu se vrátily do Sevastopolu [5] .
Na konci května 1810 byla přijata zpráva, že silná nepřátelská eskadra sestávající z 13 bitevních lodí a fregat opouští Bospor . 30. června „Maria“, jako součást eskadry kontradmirála A. A. Sarycheva , odjela ze Sevastopolu do Sinopu , Samsunu a Varny , aby hledala tureckou flotilu. Lodě eskadry, které nenašly nepřítele a byly během bouře poškozeny, se vrátily do Sevastopolu 26. 9. srpna dosáhla eskadra bulharských břehů, přiblížila se k Varně , ale neodvážila se zaútočit na pevnost bez podpory pozemních sil a 17. srpna Varnu opustila [5] . Po nalezení turecké flotily na moři se lodě eskadry přiblížily, ale Turci se vyhýbali bitvě a začali se stahovat a v noci se jim podařilo uniknout. 26. srpna se eskadra vrátila do Sevastopolu. Dne 6. října, poté, co vzaly na palubu výsadkové síly, lodě eskadry opustily Sevastopol do Trebizondu a 11. října se přiblížily k pevnosti. Eskadra bombardovala pobřežní baterie a vyloďovala jednotky. Ale 17. října kvůli početní převaze nepřítele musela být výsadková síla odstraněna z pobřeží, lodě eskadry opustily Trebizond a vrátily se do Sevastopolu 30. října.
Od 27. června do 15. srpna 1811 se „Maria“ jako součást eskadry viceadmirála PP Galla vydala na plavbu do oblasti Varna k mysu Kaliakra. 19. července se v čele oddílu kapitána 1. hodnosti M. T. Bychenského oddělila od eskadry loď "Maria" spolu s bitevní lodí " Anapa " a bombardovací lodí "Evlampy" a do 24. července se přiblížila k Penderaklia , kde turecká 40 dělová fregata stála „ Magubey-Subkhan “ a 20 dělová korveta „ Shagin- Girey “. Když se objevily ruské lodě, Turci stáhli své vlajky a bez boje se vzdali. Dne 31. července se oddíl vydal na mys Kaliakra s doprovodem zajatých lodí, kde se připojil k eskadře.
V červenci a srpnu 1812 „Maria“ přepravila vojáky ze Sevastopolu do Oděsy. Loď už nevyplula na moře, byla v přístavu Sevastopol. A po roce 1818 byla rozebrána [1] .
Velitelé bitevní lodi "Maria" v různých časech byli [6] :