| Maják v Čečensku | ||
|---|---|---|
| Čečenský maják 1870-1880 | ||
| Země | Rusko | |
| ostrov | čečenský | |
| Datum založení | 17. století | |
| Datum výstavby | 1863 | |
| Výška majáku | 40,5 m | |
| Vzdálenost | 30 mil | |
| Auto | ano (od 70. let) | |
| proud | Ano | |
|
|
||
Maják "Čečenskij" - maják na ostrově Čečen , který se nachází v severozápadní části Kaspického moře , byl postaven anglickými staviteli v roce 1863. Jediná historická památka čečenského ostrova. Maják má status strategického objektu.
Na západním cípu Čečenského ostrova, u západního pobřeží Kaspického moře, tři míle severně od poloostrova Agrakhan , byl instalován čečenský maják [1] [2] .
Informace o prvním majáku na ostrově Čečen je zmiňována v „Popisu cesty do Muscovy“ od německého cestovatele Adama Olearia , který navštívil Rusko a účastnil se velvyslanectví Šlesvicka-Holštýnska v Persii v letech 1636-1638 [3] . Adam Olearius hlásil, že na jednom z konců tohoto ostrova stály čtyři kůly svázané k sobě a pokryté kořeny a větvemi; byly tam také dvě velké jámy, kde se v noci rozkládal oheň [4] . Je známo, že oheň na ostrově „pro průjezd námořních lodí“ byl spálen již v roce 1723 „který znázorňoval druh majáků“ [3] [5] .
Na místě současného majáku stával podle místních historiků malý dřevěný maják. Maják je jedinou atrakcí čečenského ostrova. Výška - 41,1 metru.
V roce 1855 velitel astrachaňského přístavu, kapitán 1. hodnosti R. G. Mashin, po prozkoumání břehů Kaspického moře, navrhl „chránit námořníky před kosou táhnoucí se podél rovnoběžky z ostrova na východ“. R. G. Mashin sám vypracoval stavební plán a předložil jej vedoucímu námořního ministerstva a hydrografického oddělení . Stavba majáku začala v roce 1859. Na stavbu dohlížel poručík Kozlovský, angažovali se angličtí stavitelé. Nejprve byly položeny základy, ale během bouře, která zuřila od 22. února do 4. března 1860, bylo vybrané místo pokryto vodou a plovoucí led se odtrhl a vyplavil na břeh většinu mola , uspořádaného na hromadách pro vykládání stavebního materiálu. . To donutilo velitele astrachaňského přístavu vybrat pro stavbu jiné místo, více vyvýšené – na západní straně ostrova, kam se v létě 1860 začal vozit stavební materiál a dělníci. V témže roce byl z Francie dodán dioptrický aparát 2. kategorie . Instaloval a reguloval jej Jan Ilves, mistr dílny majáků Ředitelství majáků v Baltském moři .
11. října 1863 začal maják svítit. Jedná se o kamennou kulatou věž natřenou červenou barvou. Výška požáru je 41,1 metrů nad mořem a 38 metrů od základny. Věž majáku má 5 okenních otvorů, 196 schodů zevnitř. Maják svítí stálým bílým světlem se záblesky, osvětlujícími celý horizont . V blízkosti věže byl z kamene postaven jednopatrový dům pro služebnictvo, lázeňský dům a spíž [6] .
Maják, přestože významně zajišťoval plavbu v této oblasti, ke ztroskotání došlo v blízkosti Čečenské kosy. Na majáku proto sloužili lidé, kteří dokázali pomoci posádce potápějící se lodi. U majáku byl záchranný člun a posílený tým vojenských námořníků, jmenovaný velitelem přístavu v Baku .
Maják byl přestavěn v roce 1959. Samotná věž majáku se dochovala v nezměněné podobě [7] .
V 70. letech 20. století byl na maják instalován speciální světelně-optický přístroj, od té doby čečenský maják funguje v automatickém režimu.
Na čečenském majáku pracují dědiční správci , rodina Voržakovů . Maják je strategický objekt, přístup k němu je omezený [8] .
Maják na mapě hydrografického úřadu . Měření hloubky v 70. letech 19. století
Publikace hlavního hydrografického oddělení ministerstva námořnictví. - Petrohrad 1905. Popis čečenského majáku
Vrak parníku Geok-Tepe poblíž čečenského ostrova. Kreslení tenké. A. N. Schilder (1889)