Igor Sergejevič Melnikov | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 27. července 1990 | ||||||||||||||||||
Místo narození |
Kyjevská ruská říše |
||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 20. října 1990 (ve věku 80 let) | ||||||||||||||||||
Místo smrti |
Lvov Ukrajinská SSR |
||||||||||||||||||
Afiliace | SSSR | ||||||||||||||||||
Druh armády | letectvo | ||||||||||||||||||
Roky služby | 1929 - 1960 | ||||||||||||||||||
Hodnost |
generálmajor letectví |
||||||||||||||||||
přikázal |
147. stíhací divize protivzdušné obrany 36. stíhací divize protivzdušné obrany 104. stíhací divize protivzdušné obrany 61. gardový stíhací letecký sbor |
||||||||||||||||||
Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | ||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Igor Sergejevič Melnikov (12.4.1909 - 20.10.1990) - sovětský vojevůdce, vojenský pilot , účastník Velké vlastenecké války , velitel stíhacích leteckých útvarů letectva Rudé armády, generálmajor letectva ( 5. 11/1949).
Igor Sergejevič Melnikov se narodil 4. prosince 1909 ve městě Kyjev v Ruské říši. ruština [1] .
V Rudé armádě od prosince 1929. Vystudoval vojenskou teoretickou školu letectva Rudé armády v Leningradu v roce 1931, 2. vojenskou školu pilotů. Osoaviachima ve městě Borisoglebsk v roce 1932, pokročilejší výcvikové kurzy pro velitele a náčelníky štábů leteckých divizí na Letecké akademii v roce 1949, Vyšší akademické kurzy na Vyšší vojenské akademii generálního štábu pojmenované po K. E. Vorošilovovi v roce 1955 [1] .
Před službou v armádě pracoval jako betonář na stavbě betonárny ve stanici Darnitsa jihozápadní dráhy , v závodě Krasnyj Pekar č. 2 a na stavbě Petrovského železničního mostu v Kyjevě [1 ] .
14. prosince 1929 dobrovolně vstoupil do leningradské vojensko-teoretické školy letectva Rudé armády. Po absolvování teoretického kurzu 6. ledna 1931 byl přeložen do 2. vojenské školy pilotů. Osoaviakhima v Borisoglebsku pro výcvik praktických letů. V březnu 1932 ukončil střední školu a byl zařazen jako mladší pilot k 95. letecké peruti OSO Žytomyrské letecké brigády letectva Ukrajinského vojenského okruhu . Poté v téže brigádě sloužil jako starší pilot a velitel odřadu 35. stíhací perutě [1] .
V únoru 1937 byl nadporučík I. S. Melnikov převelen do 2. vojenské pilotní školy. Osoaviakhima v Borisoglebsku jako velitel oddělení, poté se stal velitelem letky, asistentem vedoucího školy. Se začátkem Velké vlastenecké války major I. S. Melnikov ve své bývalé funkci [1] .
Dne 4. ledna 1943 nastoupil do funkce zástupce velitele 106. protivzdušné obrany stíhací letecké divize, která plnila úkoly při krytí vojenských a týlových objektů Volchovského , Severozápadního a Kalininského frontu . Od ledna 1943 byl hrdý na to, že vedl úkolové uskupení a dohlížel na dva pluky divize na volchovské frontě. Za odvahu a hrdinství, organizovanost a disciplínu byly jím vedené pluky přeměněny na stráže. Od konce června 1943 byla divize součástí 2. sboru protivzdušné obrany Západní fronty protivzdušné obrany a plnila úkoly k pokrytí komunikace vojsk a vojenských objektů v zóně Kalininské, Volchovské a Severozápadní fronty z fronty. vzdušný nepřítel [1] .
Od 13. března do 20. prosince 1944 velel podplukovník I. S. Melnikov 147. stíhací divizi protivzdušné obrany . Části divize v rámci Západní fronty protivzdušné obrany prováděly protivzdušnou obranu objektů v hranicích divizního prostoru protivzdušné obrany Rybinsk-Jaroslavl . Začátkem ledna 1945 převzal velení 36. stíhací divize protivzdušné obrany . Až do konce války kryla divize vojska a zařízení v přední linii ve směru Lublin - Varšava před nepřátelskými nálety [1] .
Po válce plukovník I. S. Melnikov nadále velel divizi v Severní skupině sil . V červenci 1946 byl zapsán do zálohy hlavního štábu protivzdušné obrany stíhacího letectva země. V dubnu 1947 byl jmenován velitelem 104. stíhací divize protivzdušné obrany v Archangelsku . Od října 1948 do května 1949 studoval na zdokonalovacích kurzech velitelů a náčelníků štábů leteckých divizí na Letecké akademii Rudého praporu, poté se vrátil na svou předchozí pozici [1] .
Od 1. února do 1. července 1950 se účastnil vládního úkolu na expedici na Dálný sever jako vedoucí centrálního sektoru. Skupina pod jeho vedením na letounech La-11 , Tu-2 a Tu-4 uskutečnila 1325 letů s dobou letu 4357 hodin, z toho 1265 hodin nad Severním ledovým oceánem . Piloti skupiny prováděli lety v obtížných meteorologických podmínkách s přistáním na unášených ledových letištích v oceánu. Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 14. ledna 1952 byl generálmajoru letectví I. S. Melnikovovi udělen Leninův řád za plnění zvláštního úkolu [1] .
Od března 1951 zastával funkci zástupce velitele a od září 1952 velitele 61. gardového stíhacího leteckého sboru . Od listopadu 1954 do listopadu 1955 byl na Vyšších akademických kurzech na Vyšší vojenské akademii K. E. Vorošilova, poté byl jmenován asistentem velitele letectva Volžského vojenského okruhu . Převeden do zálohy 8. července 1960 [1] .
Zemřel 20. října 1990. Pohřben ve Lvově [1] .