Místní práce

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 30. července 2017; kontroly vyžadují 3 úpravy .

Místní práce  je soubor opatření k organizaci přepravního procesu souvisejícího s prováděním nákladních operací.

Místní práce prováděné na místě se omezují na:

Popis

Velikost místní místní práce je dána plány nakládky a přepravy ve stanicích, odděleních a silnicích a také regulačními úkoly, které počítají i se zajištěním těchto jednotek prázdnými vozy pro nakládku nebo odeslání po vykládce.

Místní práce provádějí místní, prefabrikované, vyvážecí a přestupní vlaky s lokomotivami (vlakové, výpravní, posunovací) mezistanic.

Volba vhodných metod pro organizaci místní práce závisí na celkovém objemu práce úseku a jednotlivých stanic, počtu stanic provádějících nákladní operace, normách času pro tuto práci, délce úseku, hmotnostních normách a normách rychlost vlaku.

Hodnocení výkonu

K posouzení účinnosti organizace místní práce se používají následující technické a ekonomické ukazatele:

Místní práce na nádraží

Místní práce prováděné na stanici zahrnují počáteční a konečné operace procesu silniční dopravy, tj. nakládku a vykládku zboží .

Mezi místní vozy, se kterými jsou tyto operace prováděny na stanici, patří vozy:

Ve stanicích s významným množstvím místní práce operativní řízení posunových prací provádí dispečer posunu . Pro řízení posunu a práce s nákladem vede posunovací dispečer harmonogram prací vykonávaných během služby .

Hlavními ukazateli místní práce stanice (kromě počtu naložených a vyložených vozů) je odstavení místního vozu na stanici a koeficient duálních operací, který určuje průměrný počet nákladních operací provedených s jednou místní vagón.

Literatura