| Letecká základna Mirgorod | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Letecká základna Mirgorod | |||||||
| IATA : MXR - ICAO : UKBM | |||||||
| Informace | |||||||
| Pohled na letiště | Válečný | ||||||
| Země | |||||||
| Umístění |
Mirgorod , Ukrajina |
||||||
| Majitel | MOU | ||||||
| Operátor | VSVSU | ||||||
| Mapa | |||||||
| Ukrajina Poltavská oblast | |||||||
| Dráhy | |||||||
|
|||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||
Airbase Mirgorod - Vojenské letiště , nacházející se poblíž stejnojmenného města Mirgorod , Poltavská oblast na Ukrajině .
Letiště Mirgorod bylo postaveno v polovině 30. let 20. století. Před válkou jej využívala Rudá letecká flotila. Během okupace regionu Poltava nacistickými útočníky byla na letišti umístěna letadla Luftwaffe.
Po osvobození Mirgorodu od června 1943 sídlil na letišti 804. bombardovací letecký pluk (od 5. února 1944 - 161. gardový BAP) 293. bombardovací letecké divize na letounech Pe-2.
V letech 1944-1945 bylo letiště využíváno spojeneckými letouny v operaci Frantic . To byl kódový název pro společnou sovětsko-americkou operaci s kyvadlovým pohybem amerických bombardérů podél trojúhelníku Anglie-Itálie-Poltava. Podle legendy o operaci se letiště Mirgorod dočasně stalo „Station 561“ (zkratka pro anglické „USAAF Station 561“ – „US Air Force Air Base No. 561“).
Pro zajištění provozu byla v březnu 1944 v letectvu Rudé armády zformována 169. účelová letecká základna (169 abonentů), jejímž účelem bylo provádět veškeré přípravné práce a organizovat interakci s Američany. Základna zahrnovala letištní servisní jednotky, technické, strojírenské, automobilové a další speciální formace. Velitelem praporu údržby letiště Mirgorod byl jmenován major G. Tedeev.
2. června 1944 přistálo na letišti první spojenecké bojové letadlo - 65 těžkých bombardérů B-17. Během čtyř měsíců provedli Američané 18 náletů na letecký uzel Poltava (Poltava, Mirgorod, Pirjatin) - 2207 bojových letů na 12 důležitých objektů hluboko za nepřátelskými liniemi, ve vzdušných bojích zničili nejméně 100 německých letadel, na zemi - více než 60. Průzkumné letouny provedly 117 bojových letů a vyfotografovaly 174 cílů.
V 50. letech 20. století bylo letiště Mirgorod radikálně modernizováno. V roce 1953 byla položena nová betonová dlažba vzletové a přistávací dráhy, pojezdových drah atd. Znovu zprovozněna v roce 1956. Na konci 70. let sídlil na letišti Mirgorod 202. těžký bombardovací letecký pluk založený na letounech Tu-4. Od roku 1955 bylo ve výzbroji 202 tbap - těžké proudové bombardéry Tu-16.
Od roku 1977 831. Stíhací Galatského Řád Rudého praporu a Kutuzovův letecký pluk neustále sídlí na letišti Mirgorod na letounech MiG-21 a od roku 1985 na těžkých víceúčelových stíhačkách Su-27. 13. ledna 1992 pluk složil přísahu věrnosti ukrajinskému lidu. Od roku 2003 je to 831. brigáda taktického letectva ozbrojených sil Ukrajiny .