MoAZ-6442 je sovětský jednonápravový traktor určený pro práci jako součást skrejpru MoAZ -6014 , pro tažení pneumatického silničního válce nebo speciální plošiny pro přepravu těžkých nákladů.
MoAZ-6442 se vyrábí od roku 1989 v Mogilev Automobile Plant (MoAZ).
V roce 1969 byla v MoAZ souběžně s výrobou jednonápravových traktorů MAZ-529 zahájena výroba traktorů MoAZ -546P , vybavených namísto dvoudobého dieselového motoru YaAZ-206 novým čtyřdobým 8válcem YaMZ-238A s kapacitou 215 hp. S. Navenek se od svých předchůdců lišily umístěním kabiny (vlevo od kapoty motoru místo umístění za kapotou), použitím pružinového zavěšení karoserie místo její tuhé instalace na hnací nápravu a další detaily.
Účel strojů zůstal stejný - tažné škrabáky, instalátory balistických raket , autojeřáby a další těžká technika. V roce 1989 závod přešel na výrobu modernizované verze traktoru - MoAZ-6442 a na něm založeného škrabáku MoAZ-6014. Byl instalován o něco výkonnější dieselový motor YaMZ-238AM2 (225 k) a byly provedeny další změny.
Převod z motoru YaMZ-238AM2 na hnací kola tvoří manuální 4-stupňová převodovka se zpátečkou, přídavná převodovka pro volbu vyššího nebo nižšího převodového rozsahu, hnací náprava s diferenciálem a planetová kola. Silniční vlak se otáčí v důsledku „lámání“ rámu - za traktorem je závěs, na kterém se otáčí dva hydraulické hydraulické válce , podobně jako u traktoru K-700 Kirovets . Kola nejsou řiditelná. Brzdy - bubnové , pracovní pohon - pneumatické, parkovací - pneumatická pružina.