Monoploutev (často nepravidelného tvaru "monoploutev" ) - sportovní náčiní , druh ploutví , což je jediná konstrukce poháněná oběma nohama současně. Technika plavání v monoploutvi - delfín na nohou: vlnovité pohyby těla, nohou a ploutve; paže nehybně natažené dopředu a proříznuté vodou nebo držet balon.
Monoploutev se používá ve vodních sportech:
Při pořádání soutěží podle pravidel Ruské podvodní federace by velikost monoploutve neměla přesáhnout 760*760*150 mm.
Leningradský trenér Evgeny Rekhson v roce 1968 pro výkon své studentky Olgy Tikhonenko spojil dvě ploutve s galošami, přičemž lopatky ponechal bez úprav [1] . V březnu 1969 vážený trenér kazašské SSR B. G. Porotov v laboratoři sportovního klubu „Altaj“ ( Usť-Kamenogorsk ) vyvíjí monoploutev s vidlicí z titanové slitiny [1] a nejpozději v červnu téhož roku jeho verzi monoploutve používá při plavání Naděžda Turukalo [2] .
Konstrukčně se skládá z talíře a galoše . Deska je vyrobena ze sklolaminátu a, uhlíku (uhlíkové vlákno) , plastu, pryže a má originální tvar, matně připomínající ocasní ploutev ryby nebo delfína. Galuska je připevněna k úzké části desky, upevněna na chodidlech sportovce a slouží k přenosu energie úderu z nohou na desku. O použití přídavných prvků pro jakýkoli účel při konstrukci monoploutve se zpravidla ani nemluví.
Klasická monoploutev . Sklolaminátová deska má zabudovaná výztužná žebra. Galuska je upevněna naplocho na desce. Galoše jsou dvou typů
Hyper (Andronovův hyperboloid). K desce je připevněna speciální galoše zajišťující umístění nohy pod určitým úhlem vzhledem k desce. Křidélka vyrobená z různých typů pryže jsou připevněna k bokům čepele pro zajištění tuhosti a zlepšení hydrodynamiky. Od klasické monoploutve se liší větší účinností, ale je méně pohodlný při startu od nočního stolku a otáčení. Křídla vytvářejí zvýšené zatížení středu hrany, často v tomto místě deska praská.
Leták . Kombinuje prvky hyper a klasiky. Deska má výztužná žebra. Jsou tam křídla. Galuska je upevněna naplocho. Většinou se používá na krátké vzdálenosti "Sprint", protože Flyer poskytuje dobrý a ostrý start.
DOL-Fin Orca a její vývojový X-20 [3] ( ploutvové křídlo) Tento model monoploutve navrhl letecký inženýr Ron Smith. Klasická monoploutev měla podle Rona řadu nedostatků z hlediska aerodynamiky, navíc pokud měla klasická monoploutev poškozené hlavní křídlo nebo otvory pro nohy, mohla být vyhozena. Bylo prostě potřeba vytvořit zařízení, které by bylo aerodynamicky mnohem efektivnější. [čtyři]
Lunocet a Lunocet pro (jednoploutvové křídlo) Jeden z duchovních dětí projektu SubHuman. Ukazuje dobré výsledky, ale stejně jako Orka je v maximální rychlosti horší než Hyper.
Pro výrobu galoš s monoploutvemi je nutné odlévání do speciální formy. Někteří výrobci mají své vlastní formy, někteří používají jako dárce obyčejné ploutve.
Na nových typech monoploutví byly návleky nahrazeny cyklistickými botami, ale návleky se stále používají při sportu kvůli tužšímu uchycení k noze.