Moraitinis, Aristidis

Aristidis Moraitinis
Přezdívka	Nebojácný letec, Eso Středomoří [1]
Přezdívka	Nebojácný letec, Eso Středomoří [1]
Datum narození	3. února 1891( 1891-02-03 )
Místo narození	aegina
Datum úmrtí	22. prosince 1918( 1918-12-22 ) (ve věku 27 let)
Místo smrti	Olympus
Afiliace
Druh armády	Řecká námořní letecká služba Royal Naval Air Service
Roky služby	1912-1918
Hodnost	Velitel por
Bitvy/války	Balkánské války (1912-1913) První světová válka (1917-1918)
Ocenění a ceny
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Aristidis Moraitinis ( řecky Αριστείδης Μωραϊτίνης ; 1891  - 22. prosince 1918 ) - jeden z průkopníků řeckého letectví, účastník balkánských válek v letech 1912-1913, jediný naviják na světě vítězství) první světové války [ 2] .

Životopis

Aristidis Moraitinis se narodil na ostrově Aegina v roce 1891.

Vstoupil na námořní akademii v roce 1906 a absolvoval v roce 1910.

Po vypuknutí první balkánské války se Moraitinis v hodnosti praporčíka dobrovolně připojil k nově vytvořenému letectvu v Mudros na Lemnosu . 24. ledna ( 5. února )  1913 dostali poručík Michail Mutusis a Moraitinis (jako pozorovatel) rozkaz provést průzkumný let, aby našli osmanskou flotilu, která našla útočiště v Dardannels poté, co byla poražena řeckou flotilou (viz bitva u Lemnos (1913) Let byl uskutečněn na Maurice Farman MF.7 přestavěném na hydroplán. Turecká flotila byla objevena v oblasti základny Nara. Piloti shodili 4 pumy na tureckou flotilu, ale nezpůsobili Turkům vážné škody a obrátili se na Lemnos. Tento let byl popsán jako první let námořního letectva ve světové historii [3] [4] . Na zpáteční cestě Mutusis - Moraitinis nuceně spadl do Egejského moře kvůli problémům s motorem. Letoun byl vyzvednut a odtažen na Lemnos blízkým řeckým torpédoborcem Velos .

První světová válka

V roce 1914 Moraitinis spolu s Camperos a Dimitrios založil první námořní leteckou akademii. Ve stejné době se Moraitisnis podílel na vytvoření první letecké továrny v Řecku (později State Aviation Factory) [3] .

Když Řecko v roce 1917 vstoupilo do první světové války na straně Entente, Moraitisnis byl převelen do Severního Egejského moře, kde bojoval pod velením britské Royal Naval Air Service, létal na letadlech Sopwith Camel [5] .

20. ledna 1918, když doprovázel 2 britské hydroplány Sopwith Baby létající k bombardování tureckého bitevního křižníku Yavuz Sultan Selim (dříve německý Goeben), Moraitisnis napadl 10 nepřátelských letadel, přičemž 3 z nich sestřelil [6] [7] .

Do konce první světové války získal Moraitinis 9 vzdušných vítězství a stal se jediným řeckým esem této války. Stal se také velitelem řecké námořní eskadry.

22. prosince 1918, během letu ze Soluně do Athén , jeho letadlo havarovalo kvůli špatnému počasí na hoře Olymp [2] .

Ocenění

• Řecký vojenský kříž
• British Distinguished Service Order [8]
• Moraitinis dostal od britského velení nový letoun

Airco DH.9 s "K veliteli A. Moraitinisovi, DSO" [1]

Odkazy

1. ↑ 1 2 Ελληνική Αεροπορία. Συνοπτική Ιστορία Τόμος Ι: 1908-1944. Υπηρεσία Ιστορίας Π.Α., 2000 ISBN 960-86135-5-8 (řecká) „přezdívky daných britskými letci“
2. ↑ 1 2 Jon Guttman. Letecký útok nad Dardanelami – postranní panel: Funkce historie letectví ze září '98 (HTM). historynet.com . Získáno 4. května 2010. Archivováno z originálu dne 4. ledna 2012. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 Boyne, Walter J. Air Warfare: an International Encyclopedia: AL  (anglicky) . - ABC-CLIO , 2002. - S. 66, 268. - ISBN 9781576073452 .
4. ↑ Historie: Balkánské války (HTM)  (odkaz není k dispozici) . Řecké letectvo . Získáno 3. května 2010. Archivováno z originálu 15. července 2012. (neurčitý)
5. ↑ McIntosh Bruce, John. Britská letadla, 1914-18  (neopr.) . - Putnam, 1957. - S. 579. - ISBN 9781576073452 .
6. ↑ JM Bruce. The Sopwith Tabloid, Schneider and Baby (PDF). let . Získáno 4. května 2010. Archivováno z originálu 15. července 2012. (neurčitý)
7. ↑ Geoffrey Miller. Superior Force: The Conspiracy Behind the Escape of Goeben and Breslau. Kapitola 19: The Last Sortie (HTM). flamboroughmanor.co.uk . Získáno 4. května 2010. Archivováno z originálu 15. července 2012. (neurčitý)
8. ↑ Mezinárodní let  . - 1917. - T. 9 , č. 2 . - S. 1220 .

Literatura

• Βογιατζής Δημήτριος. Farman: Τα Πρώτα Ελληνικά Πολεμικά Αεροσκάφη. Αεροπορική Επιθεώρηση . Τεύχος 76, Αύγουστος 2005. Υπηρεσία Αεροπορικών Εκδόσεων. ISN 1105-5960, σελ. 33-42.
• Καισάρου-Πανταζόγλου Τρ., Μπελδέκος Γ., Καρυτινός Α .. Συνοπτική Ιστορία Τόμος Ι: 1908-1944. Υπηρεσία Ιστορίας Πολεμικής Αεροπορίας, 2000 ISBN 960-86135-5-8 .
• Λαγός Κωνσταντίνος. Ο Αεροπόρος Ανθυποπλοίαρχος: Σπύρος Χόμπας. Ίκαρος , Τεύχος 7ο, άνοιξη 2010. ISSN 1791-9452. σελ. 5-9.