Námořní nakládací rameno

Námořní nakládací rameno je  mechanické rameno namontované na nakládací rampě a používané k přepravě kapalin nebo stlačených plynů z lodi na břeh a naopak. Ovládá se mechanicky nebo hydraulicky a lze jej ovládat dálkově z lodi nebo mola. [jeden]

Obecné informace

Marine Loading Arm (Marine Stander) byl průkopníkem americké společnosti Chiksan Corporation jako alternativa k flexibilním hadicím a je nyní široce používán v přístavech po celém světě. [2]

Dokáže čerpat kapaliny a plyny v širokém rozsahu viskozit a teplot. Rozsah pracovního tlaku se pohybuje od 10 do 40 barů. Teplotní rozsah čerpaného produktu je od minus 163°С do plus 200°С. Má konstrukci, která umožňuje zachovat spojení při změně ponoru lodi, aby se zabránilo vlivu přílivu a odlivu a také vlivu dalších vnějších faktorů. Často bývá vybaven rychlospojkami (spojkami spojení-rozpojení objímky), zajišťujícími pohodlnější a rychlejší obsluhu. Plné vyvážení nakládacího ramene je dosaženo pomocí otočného vyvažovacího systému s protizávažím. Oproti klasickým hadicím je hlavní nevýhodou nakládacího ramene jeho relativně malá pružnost. [3]

Typy námořních nakládacích ramen

• Plně vyvážené námořní nakládací rameno (FBMA - anglicky  ) - má jednoduchou konstrukci využívající hlavní protizávaží a podzávaží, které zajišťují plnou rovnováhu ve všech polohách. Obsluhováno malým počtem zaměstnanců, snadná údržba. V důsledku toho jsou nejčastěji používaným typem LSM.

• MZR s otočným protizávažím ( Rotary Counterweighted Marine Arm . RCMA  - anglicky) - se používá především při nakládání a vykládání středních a velkých tankerů. RCMA používá jediné protizávaží k vyvážení vnějšího i vnitřního ramene současně a je výrazně lehčí než větší nakládací ramena typu DCMA.

• MZR s dvojitým protizávažím ( Double Counterweight Marine Arm . DCMA  - anglicky) - má dvě nezávislá protizávaží a také pantograf pro zajištění úplné rovnováhy ve všech polohách. Vnější a vnitřní ramena jsou vyvážena samostatně. DCMA má menší výkyv zadního protizávaží než RCMA. [2]

V závislosti na počtu trubek mohou být nakládací ramena také:

• S jednou trubkou. Jedná se o zařízení s rotačním systémem vyvažování protizávaží na bázi „mechanismu s kladkovým lankem“. Svislé zatížení a klopný moment břemene jsou podporovány náběhovou patkou a opěrnou manžetou, která teoreticky zajišťuje nulové zatížení celého systému.

• S dvojitou trubkou. Má parní potrubí, které směřuje vratnou páru k výstupní přírubě. Používá se především pro nakládání nebo vykládání redukovaných ropných plynů, dusíku, výbušných plynů a dalších ropných produktů. [3]

Poznámky

1. ↑ Námořní nakládací rameno . www.drillings.ru Získáno 3. prosince 2016. Archivováno z originálu 25. ledna 2019. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 Námořní nakládací zbraně|Divize energetického průmyslu|Tokyo Boeki Machinery Ltd.|O společnosti Tokyo Boeki Group . www.tokyo-boeki-machinery.jp. Datum přístupu: 3. prosince 2016. Archivováno z originálu 2. prosince 2016. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 Námořní stojany Strojírenská společnost Kronshtadt, LLC - Čerpadla, kompresory . www.korabel.ru Datum přístupu: 3. prosince 2016. Archivováno z originálu 20. prosince 2016. (neurčitý)