Železnice Morshansko-Syzran je železnice v Ruské říši , postavená se soukromým kapitálem.
Schváleno pro stavbu v květnu 1872. Koncesi na jeho stavbu získal S. D. Bašmakov . Silnice byla uvedena do provozu v říjnu 1874, kdy 12. října dorazil první vlak z Morshansku do konečné destinace - stanice Batraki (nyní ve městě Okťabrsk ). Stavební práce byly nakonec dokončeny na začátku roku 1875.
V době výstavby vedl silnici hlavní inženýr P. A. Boreisha . Poté byl vedoucím silnice jmenován vedoucí stavby VII inženýr V. M. Lakhtin .
V letech 1875-1878 byly na železnici Morshansk-Syzran pod vedením vedoucího trakční služby A. K. Béma za účasti mladého inženýra V. I. Lopushinského nejprve provedeny trakční a tepelné inženýrské (dynamometrické a indikátorové) zkoušky parních lokomotiv. provedeno .
Od roku 1890 je součástí státní železnice Syzran-Vyazemskaya , nyní železnice Kuibyshev