Kennedy Bridge (Bonn)

kennedyho most

Kennedybrucke
50°44′17″ N sh. 7°06′33″ východní délky e.
Oblast použití Automobil,
tramvaj,
kolo,
chodec
Přechází přes most Bundesstraße 56 [d] a Siegburger Bahn [d]
Kříže Rýnský
Umístění Bonn ( Severní Porýní-Vestfálsko )
Design
Typ konstrukce ocelový obloukový most
Hlavní rozpětí 195,83 m
Celková délka 598 m
Šířka mostu 18,45 m
Vykořisťování
Otevírací 12. listopadu 1949
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kennedyho most ( německy  Kennedybrücke ) je svařovaný ocelový obloukový most přes Rýn , který se nachází ve městě Bonn ( Německo , Severní Porýní-Vestfálsko ) ve vzdálenosti 654,9 km od pramene řeky. Most spojuje městské oblasti Boyel a Bonn ( de: Bonn (Stadtbezirk) ). Most vede federální dálnici B56 ( de: Bundesstraße 56 ).

Historie

V roce 1898 byl na místě, kde se nyní nachází Kennedy Bridge, tzv. Rýnský most ( de: Alte Rheinbrücke (Bonn) ). Tento most byl vyhozen do povětří 8. března 1945 ustupujícími jednotkami Wehrmachtu .
V letech 1948-1949 byl na místě strženého mostu postaven nový ocelový obloukový most, který se také nazýval Rýnský most, zatímco předchozí most se nazýval Starý Rýnský most.
Ocelové konstrukce vyrobila firma Stahlbau Rheinhausen [1] . Stavební práce provedla společnost Weyer Beratende Ingenieure im Bauwesen GmbH [2] . Hlavní stavební práce byly dokončeny 6. září 1949. Most byl zprovozněn 12. listopadu .
V roce 1963 byl most přejmenován na počest 35. prezidenta Spojených států Johna F. Kennedyho .
V roce 2003 byla na základě průzkumu mostu zjištěna skutečnost vážného poškození mostních konstrukcí korozí . Od září 2005 platí zákaz přechodu přes most chodcům a cyklistům z bezpečnostních důvodů. 16. dubna 2007 byl most uzavřen z důvodu rekonstrukce. Původně se počítalo s tím, že provoz na mostě by mohl být otevřen v dubnu 2010 , ale v důsledku toho byl most částečně zprovozněn až 12. listopadu a most začal plně fungovat od června 2011 [3] . Namísto odhadovaných nákladů na renovaci ve výši 41,8 milionu EUR byly celkové náklady na renovaci 51,4 milionu EUR [4] . Při rekonstrukci byla na jižní straně mostu po celé délce instalována solární baterie . Kennedy Bridge byl prvním mostem v Evropě, který byl vybaven solární baterií [5] .

Specifikace [6]

Poznámky

  1. Stránka společnosti Stahlbau Rheinhausen na Archivováno 9. prosince 2013 v mezinárodní databázi Wayback Machine a galerii struktur Archivováno 11. prosince 2013 na webu Wayback Machine 
  2. Stránka společnosti „Weyer Beratende Ingenieure im Bauwesen GmbH“ v Mezinárodní databázi a galerii struktur archivována 11. prosince 2013 na Wayback Machine 
  3. Oficiální stránky Bonnu Archivováno 16. února 2016 na Wayback Machine  (v němčině)
  4. Oficiální stránky Bonnu Archivováno 16. února 2016 na Wayback Machine  (v němčině)
  5. Oficiální stránky Bonnu Archivováno 16. února 2016 na Wayback Machine  (v němčině)
  6. Stránka Kennedy Bridge na International Database and Gallery of Structures Archived 11. prosince 2013 na Wayback Machine 

Viz také

Seznam mostů na Rýně