Poniatowski most | |
---|---|
polština Nejvíce Poniatowskiego | |
Poniatowski most, Varšava | |
52°14′10″ s. sh. 21°02′30″ palců. e. | |
Oficiální jméno | Nejvíce Poniatowskiego |
Oblast použití | silnice, pěší, tramvaj |
Přechází přes most | tramvajová linka [d] |
Kříže | Visla |
Umístění | Jeruzalémské uličky , Varšava , Polsko |
Design | |
Typ konstrukce | klenutý |
Materiál | ocel |
Počet rozpětí | osm |
Celková délka | 506 m |
Šířka mostu | 21,4 m |
Vykořisťování | |
Zahájení stavby | 1905 |
Otevírací | 1913 |
Uzavření kvůli renovaci |
1918, 1921-1927, 1949 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Most Poniatowski ( polsky nejvíce Poniatowskiego ) je most přes Vislu ve Varšavě (Polsko) na hlavní ulici města, Jerusalem Alleys . Spojuje západní čtvrť Wola s pražským obvodem na druhé straně řeky ( Národní stadion se nachází hned za mostem ).
Most Poniatowski byl postaven v letech 1905-1913. podle návrhu architektů M. Marchevského a B. Plebinského. Stavbu mostu prováděla firma "K. Rudzki i S-ka". Most byl pokračováním jedné z hlavních ulic v centru Varšavy - Jerusalem Alley . Dřívější název je Mikulášův most na počest ruského císaře Mikuláše II ., ačkoli Varšovci jej nazývali most III .
Během první světové války v roce 1915 byl most vyhozen do povětří. Po skončení války byl provizorně obnoven, ale o rok později vyhořel. Rekonstrukce mostu proběhla po znovuzískání nezávislosti Polska v letech 1921-1927 . Poté byl pojmenován po polském princi, generálovi, maršálovi Francie, účastníkovi Kosciuszkova povstání Jozefu Poniatowském .
Během druhé světové války , 13. září 1944, během Varšavského povstání , Němci vyhodili do povětří všechny mosty ve Varšavě, včetně Poniatowského mostu, aby bránili město proti blížícím se sovětským jednotkám a jednotkám polské armády .
Most byl přestavěn v roce 1949. Polské úřady provedly několik rekonstrukcí mostu. V letech 1963-1960. byla rozšířena vozovka mostu a přes ni byla položena tramvajová trať .
Poniatowski most v roce 1914
Mosty ve Varšavě | |
---|---|
|