Shaumyanův most
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 22. března 2021; kontroly vyžadují 3 úpravy .| Most Shahumyan | |
|---|---|
| 59°56′03″ s. sh. 30°24′56″ východní délky e. | |
| Oblast použití | automobil, chodec |
| Kříže | Řeka Okhta |
| Umístění | Petrohrad |
| Design | |
| Typ konstrukce | trámový most |
| Materiál | železobeton |
| Celková délka | 72,9 m |
| Šířka mostu | 18,9 m |
| Vykořisťování | |
| Designér, architekt |
inženýr P. P. Rjazancev, architekt L. A. Noskov |
| Zahájení stavby | 1966 |
| Otevírací | 1968 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Shaumyan Bridge je silniční železobetonový trámový most přes řeku Okhta v okrese Krasnogvardeisky v St. Petersburgu .
Umístění
Nachází se v rovině Shahumyan Avenue .
Proti proudu je most Energetikov , dole - most "Red Shipbuilder" .
Nejbližší stanice metra je Novocherkasskaya .
Název
Most dostal své jméno v roce 1968 [1] podle názvu Shaumyan Avenue, pojmenované po arménském revolucionáři a politikovi S. P. Shaumyanovi .
Historie
Most byl postaven v letech 1966-1968 podle projektu inženýra Lengiproinzhproekt P.P.Rjazanceva a architekta L.A.Noskova [ 2] [3] .
Konstrukce
Most je třípolový železobetonový, trámový spojitý systém. Most je půdorysně šikmý, úhel je 51°. Nosnou konstrukci tvoří železobetonové I-nosníky s křivočarým obrysem spodního pásu. Je podobný svým designem jako most Energetikov a most Gutuevsky , ale liší se od nich přítomností protizávaží na koncových trámech, pro které jsou v opěrách vytvořeny studny [3] . Opěry jsou masivní, z monolitického železobetonu, na pilotovém základu, obloženy žulou. Mezilehlé podpěry jsou prefabrikované monolitické železobetonové na vysoké pilotové mříži, obložené žulou až do vody. U levobřežní opěry byly vybudovány žebříkové sestupy do vody a nízká železobetonová opěrná zídka obložená žulou. Pravobřežní nájezd k mostu je zpevněn vysokou železobetonovou opěrnou zdí na pilotovém základu, obloženou žulou. Celková délka mostu je 72,9 m, šířka mostu je 18,9 m [2] [3] .
Most je určen pro automobilovou a pěší dopravu. Vozovka mostu obsahuje 4 jízdní pruhy. Dlažba vozovky a chodníků je asfaltobetonová. Chodníky jsou odděleny od vozovky vysokým železobetonovým parapetem. Zábradlí jsou litinové rošty z uměleckého odlitku, které jsou na opěrách doplněny žulovými podstavci.
Poznámky
- ↑ Názvy měst dnes a včera: Petersburg toponymie / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev a další - 2. vyd., revidováno. a doplňkové - Petrohrad. : Lik , 1997. - S. 134. - 288 s. - (Tři století severní Palmýry). — ISBN 5-86038-023-2 .
- ↑ 1 2 Stepnov, 1991 , str. 314.
- ↑ 1 2 3 Mostotrest .
Literatura
- Novikov Yu.V. Mosty a nábřeží Leningradu / Comp. P. P. Štěpnov. - L . : Lenizdat, 1991. - 320 s.
Odkazy
- Shaumyanův most . Petrohradská GBÚ "Mostotrest".
| Mosty přes Okhtu | |
|---|---|
