| Most pojmenovaný po 60. výročí vítězství | |
|---|---|
| Most pojmenovaný po 60. výročí vítězství, pohled na levý břeh | |
| 54°59′23″ s. sh. 73°20′59″ východní délky e. | |
| Oblast použití | kombinované: automobil, metro |
| Kříže | Řeka Irtyš |
| Umístění | Omsk , Rusko |
| Design | |
| Typ konstrukce | paprsek |
| Šířka mostu | 32 metrů |
| jízdních pruhů | 6 |
| Vykořisťování | |
| Zahájení stavby | 1993 |
| Otevírací | 18. října 2005 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Most pojmenovaný po 60. výročí Vítězství (populární název Metromost [1] ) je kombinovaný most automobilů a metra přes řeku Irtyš ve městě Omsk . Most měl procházet mezi stanicemi „Zarechnaja“ a „Knihovna pojmenovaná po Puškinovi“ omského metra . Automobilová část mostu spojuje ulice Frunze a Koněva.
Stavba mostu začala v roce 1993, kdy byla v roce [2] zaražena první pilota . Nicméně, až do konce roku 2000 , zatímco většina prostředků byla přidělena z federálního rozpočtu, stavba postupovala velmi pomalu kvůli nedostatku financí. 28. prosince 2000 vydal dekret guvernéra regionu Omsk „O opatřeních k dokončení stavby kombinovaného mostu přes řeku. Irtyš v zarovnání st. Frunze“, díky čemuž byly na stavbu mostu vyčleněny značné finanční prostředky z krajského rozpočtu, což umožnilo výrazně urychlit proces výstavby [3] [4] .
V září 2004, výnosem guvernéra Omské oblasti, byl most pojmenován „60. výročí vítězství“ [2] . I přesto, že se plánovaný termín uvedení mostu do provozu opakovaně posouval [5] , slavnostní otevření proběhlo 18. října 2005 [6] . Stavba mostní hráze vedla k rozřezání řeky Zamaraika na jejím středním toku, což mělo dopad na nedaleký přírodní park „ Ptačí přístav “ [7] .
Stavbu mostu prováděla CJSC Omskstroymost-Mostootryad-63 [2] , přístupové cesty na levém a pravém břehu řeky. Irtysh, stejně jako na nadjezd nad ulicí. Červenou cestu postavil SE "UMDR", stavbu řídil MU DSM.
Most metra během dne, pohled na levý břeh v roce 2010
Architektonické prvky mostu metra