nový most | |
---|---|
59°50′00″ s. sh. 30°12′38″ východní délky e. | |
Oblast použití | automobil, chodec |
Kříže | Řeka Novaja |
Umístění | Kirovský okres Petrohradu |
Design | |
Typ konstrukce | rámový most |
Materiál | železobeton |
Počet rozpětí | jeden |
Celková délka | 24,5 m |
Šířka mostu | 28,3 m |
Vykořisťování | |
Designér, architekt |
inženýr R. Ya Rosen, architekt L. A. Noskov |
Otevírací | 1968 |
Nový most je silniční železobetonový rámový most přes řeku Novaja v okrese Kirovskij v St. Petersburgu .
Nachází se v rovině třídy Veteranov . Po proudu je Burtsevův most . Nejbližší stanice metra je Prospekt Veteranov .
Název mostu je dán názvem řeky Novaya.
Most byl postaven v roce 1968 podle projektu inženýra Lengiproinzhproekt R. Ya.Rosen a architekta L. A. Noskova [1] .
Most je jednopolový železobetonový, tříkloubový rámový systém. Příčník rámu je vyroben z prefabrikovaných železobetonových prefabrikovaných prvků, monolitických s opěrami. „Nohy“ rámu jsou vyrobeny z monolitického železobetonu. Spodní část rozpětí má křivočarý obrys spodního pásu. Nahoře jsou nosníky spojeny železobetonovou deskou vozovky zařazené do práce hlavních nosníků. Opěry mostu z monolitického železobetonu, na pilotovém základu. Svahy a kužely u mostu jsou vyztuženy železobetonovými deskami. Předpokládané rozpětí mostu je 22,0 m. Celková délka mostu je 24,5 m, šířka 28,3 m (z toho šířka vozovky 18,0 m, šířka chodníků: proti proudu 4,0 m, po proudu 6,34 m ) [1] .
Most je určen pro automobilovou a pěší dopravu. Vozovka mostu obsahuje 4 jízdní pruhy. Dlažba vozovky a chodníků je asfaltobetonová. Chodníky jsou odděleny od vozovky vysokým opláštěným parapetem. Zábradlí je vyrobeno z kovu jednoduché konstrukce, na opěrách je zakončeno žulovými podstavci.