Mezinárodní letiště N'jili | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
fr. Letiště de N'djili | |||||||
IATA : FIH - ICAO : FZAA | |||||||
Informace | |||||||
Pohled na letiště | sdílení | ||||||
Země | DRC | ||||||
Umístění | Kinshasa | ||||||
datum otevření | 1953 | ||||||
Operátor | Congo Airways | ||||||
NUM výška | 313 m | ||||||
Časové pásmo | UTC+1 / +2 | ||||||
Pracovní doba | nepřetržitě | ||||||
webová stránka | airport-kinshasa.com/en… | ||||||
Mapa | |||||||
Dráhy | |||||||
|
|||||||
Statistika | |||||||
Roční osobní doprava | 773 338 (2014) | ||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Mezinárodní letiště N'jili (( IATA : FIH , ICAO : FZAA ) ( francouzsky: Aéroport de N'djili ), také Kinshasa International Airport, je mezinárodní letiště obsluhující Kinshasu . Největší ze čtyř mezinárodních letišť v Demokratické republice Kongo .Pojmenováno podle stejnojmenné řeky , která teče poblíž [1] .
Letiště bylo otevřeno v roce 1953 a bylo používáno jako základna pro belgickou leteckou společnost Sabena ( během koloniálního období ) a Air Congo a Air Zaire . Hlavní ranvej letiště s délkou 4700 m je dlouhodobě nejdelší na světě. Soubor reforem provedených režimem prezidenta Mobutu udělal z tohoto letiště hlavní vstupní bránu do země, a to navzdory skutečnosti, že letiště jako Kisangani a Lubumbashi mají možnost přijímat mezinárodní lety.
V roce 1998 se letiště stalo místem jedné z rozhodujících bitev druhé války v Kongu . Síly rebelů postupující na Kinshasu pronikly na letiště, ale byly odraženy zimbabwskými jednotkami a letadly, které přiletěly na podporu vlády Laurenta Kabily [2] .
Kvůli nízkým vládním financím není letiště schopno implementovat a prosazovat všechny mezinárodní bezpečnostní standardy. Infrastruktura vybudovaná před více než půl stoletím prošla tak malou rekonstrukcí nebo vylepšením, že je pravidelně předmětem výjimečných opatření ICAO (údržba ranveje, požární služba, zabezpečení zavazadel, opatření proti riziku teroristických útoků). Jeho rekonstrukci, kterou měla podle dohody v roce 2007 provést čínská firma, však tendr vyhrála společnost Aéroports de Paris a Číňané se omezili na rekonstrukci ranveje [3] .
Všechny letecké společnosti sídlící na letišti mají zakázáno létat do vzdušného prostoru EU [4] , důvodem je špatný technický stav letadla a nízká kvalita oprav [5] .
Kinshasa, dříve spojená s většinou kontinentů jako dopravní uzel, přesto zůstává nejdůležitějším letištěm v oblasti Velkých jezer . Kromě častých přímých letů do měst jako Paříž , Brusel , Johannesburg a Douala má Kinshasa také rozsáhlou síť letů do hlavních konžských měst ( Kisangani , Lubumbashi , Kindu , Goma , Mbandaka , Matadi , Kananga , Mbuji Mayi , Bukavu ).
Letiště v Demokratické republice Kongo | |
---|---|