| Vesnice | |
| říjen | |
|---|---|
| 57°49′32″ severní šířky sh. 37°23′25″ východní délky e. | |
| Země | Rusko |
| Předmět federace | Jaroslavlská oblast |
| Obecní oblast | Nekouzský |
| Venkovské osídlení | říjen |
| Historie a zeměpis | |
| Založený | 1949 |
| Bývalá jména |
do roku 1957 - osídlení rašelinového podniku Mokeikha-Zybinsky |
| Vesnice s | 1995 |
| Pracovní osada (urbánní sídliště) s |
1957 až 1995 |
| Časové pásmo | UTC+3:00 |
| Počet obyvatel | |
| Počet obyvatel | ↘ 1347 [1] lidí ( 2010 ) |
| Digitální ID | |
| PSČ | 152700 |
| Kód OKATO | 78223827001 |
| OKTMO kód | 78623427101 |
Oktyabr je osada v okrese Nekouzsky v Jaroslavlské oblasti v Rusku .
V rámci organizace místní samosprávy je centrem Okťabrského venkovského sídla , v rámci administrativně-teritoriální struktury - centrem Okťabrského venkovského okresu [2] [3] .
Založena v roce 1949. Historie obce je nerozlučně spjata s rašelinovým podnikem Mokeikha-Zybinsky, pro sídlo jehož pracovníků byla vytvořena. Neformálně se vesnice nazývá Mokeikha First nebo Mokeikha-1 (15 kilometrů na sever je vesnice Mokeikha - neoficiálně Mokeikha Second nebo Mokeikha-2). V letech 1957-1995 patřil Oktyabr k osadám městského typu .
Nachází se 150 km západně od Jaroslavle a 41 km západně od regionálního centra, obce Nový Nekouz .
Ze západu říjen sousedí s vesnicí Pishchalkino , okres Sonkovsky , Tver Region , se stanicí Pishchalkino železnice Bologoye - Rybinsk .
| Počet obyvatel | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1959 [4] | 1970 [5] | 1979 [6] | 1989 [7] | 2007 [8] | 2010 [1] |
| 3126 | ↗ 3367 | ↘ 3254 | ↘ 3174 | ↘ 1634 | ↘ 1347 |
Počet obyvatel k 1. lednu 2007 je 1634 lidí [9] .
Podle výsledků sčítání lidu z roku 2002 tvořili Rusové 97 % z 1693 obyvatel v národnostní struktuře obyvatelstva [10] .
V roce 1947 bylo zahájeno zcizení pozemků pro výstavbu obce a příprava ploch pro těžbu rašeliny. Podle původního územního plánu mělo být postaveno pět podniků. Vesnice Mokeikha I měla být postavena na vyvýšeném místě 5 kilometrů od stanice Pishchalkino u vesnice Dubrovo.
V roce 1948 byla zahájena stavba silnice z nádraží do místa budoucí osady. Ale v roce 1949 byly tyto práce zastaveny, protože bylo rozhodnuto vybudovat osadu, sice v bažinaté nížině, ale vedle nádraží, což přineslo značné úspory nákladů jak při výstavbě, tak při dalším provozu rašelinového podniku. Na tomto místě je nyní vesnice října.
V roce 1949 byla zahájena výstavba obce. Začala přijíždět technika, traktory, auta, byly přijaty dva bagry. Ale bagry vyrobené v těchto letech byly neefektivní. Prvním ředitelem zákazníka byl Konstantin Ivanovič Raff a prvním vedoucím stavebního oddělení byl Ljapigov Leonid Vasiljevič.
S příchodem techniky z náborových oblastí začali přicházet pracovníci. Zpočátku se dělníci museli usadit ve vesnicích: Pishchalkino, Korneikha, Pechishche, Suetka, Parfyonovo, Ragulikha, Zadorye, Gorka, Dam, Kolaudace, Dubrovo, Novinki, Solovtsy, Zaitsevo, Sholdomezh, Rudeikha, Gorshkovo, Dobrynya, Fedoseik Delki. Počet pracovníků stavebního odboru dosáhl dvou tisíc osob.
Rok 1949 byl těžkým rokem pro úspěšné stavební práce. První problém je v terénu. Dělníci museli na své pracoviště chodit z vesnic. Při zajišťování jídla dělníkům vznikaly obrovské potíže. Veškerý náklad a stavební materiál byl dodán do stanice Pishchalkino a ze stanice byl dopravován traktory na staveniště. Nákladní doprava osobními automobily byla realizována především v horkém letním období a v zimě. A zbytek času byly nečinné nebo fungovaly jako přívěs. Velké potíže byly způsobeny nedostatkem elektřiny a také nedostatkem opraváren.
K překonání některých obtíží byly narychlo postaveny: kovárna, která se nacházela v sekané chatě, soustruh byl instalován v malé kůlně. Soustruh byl poháněn motorem motocyklu. Pořez lesa se prováděl pilařsky a ručně. Pila byla uvedena do provozu přes řemenový pohon od kola vozu ZIS-50. Auto bylo namontováno na klec, vyvěšeno, pás byl nasazen na kolo vozu a kolo pily. Auto bylo nastartováno, převody zařazeny a pila se dala do pohybu. V roce 1949 byly postaveny tři dřevěné baráky.
První 12-bytový dům byl postaven v červnu 1950. V letech 1951-1952 začala vznikat osada. Objevily se první názvy ulic: Lenina, Sovetskaya, Komsomolskaya, Tekhnicheskaya. Pro výrobu elektřiny byly instalovány dvě elektrické parní elektrárny. Podél ulic byly kopány příkopy (ručně), budovaly se dřevěné chodníky. Zpočátku se v oblasti nadjezdu nacházely všechny instituce vesnice: jídelna, pošta, ubytovna atd.
V roce 1957 bylo území rašelinového podniku ze Sonkovského okresu Kalininské oblasti převedeno do Jaroslavské oblasti, osada získala status dělnické osady a své jméno - na počest 40. výročí Velké říjnové revoluce.
V této době již bylo šest domů na první ulici vesnice Veliky Oktyabrya. Poté byly ulice pojmenovány: Sovětská, Technická, Stavební, Dopravní, Komsomolskaja, Sadovaya, Mira, Pionerskaja, Michurinskaya, Oktyabrskaya, Brick a další. Ulice Transportnaya se původně jmenovala Zaprudnaja, ale poté, co na ní byla postavena stanice, byla přejmenována.
Do nové vesnice začalo přicházet stále více lidí – dělníci s sebou přivedli své rodiny, usadili se v obci „vážně a na dlouho“. Vyvstala otázka ohledně stavby školky. A začal se stavět v roce 1951 a předán v roce 1953. Nejprve byly jen dvě skupiny. Prvními pedagogy byly Klementyeva Anna Vasilievna, Rumyantseva Lyudmila Aleksandrovna. Od prvních dnů otevření mateřské školy pracovala jako její vedoucí po mnoho let Lisitsa Irina Mikhailovna.
Současný stavV roce 1957 získala osada Mokeikha rašelinového podniku Zybinsk status osady městského typu a název pracovní osada Oktyabr [11] . V roce 1995 byla klasifikována jako venkovská osada jako osada [12] .
V roce 2008 je rašelinový podnik Mokeikha-Zybinsk ve vesnici Oktyabr jedním z největších rašelinových podniků v Rusku, pokud jde o produkci rašeliny, a jedním z mála rašelinových podniků, které dodávají palivovou rašelinu pro elektrárny. Obyvatelé obce pracují v rašeliništi, včetně k němu patřící úzkokolejky , která má dvoukolejný úsek v délce 15 kilometrů.
| Osady okresu Nekouzského | |||
|---|---|---|---|
Okresní centrum
Nový Necose
| |||