Závod na stavbu a opravu lodí Onega
Závod na stavbu a opravu lodí Onega je podnik na opravu a stavbu lodí Rosmorportu v Petrozavodsku .
Historie
Závod byl založen v souladu s rozhodnutím Rady lidových komisařů Karelsko-finské SSR ze dne 12. července 1944 "O organizaci závodu na opravu lodí v Petrozavodsku."
Byl postaven na místě továrny na lyže zničené ve válce, nejprve se v továrně opravovaly lodě White Sea-Onega Shipping Company (která zahrnovala závod) a další oddělení
poškozená a potopená ve válce.
V roce 1957 byl závod reorganizován na základnu oprav a údržby flotily Petrozavodsk, od roku 1973 byl přejmenován na závod na opravu a stavbu lodí Petrozavodsk, od roku 1981 Petrozavodsk EW flotily.
Zabýval se opravami flotily White Sea-Onega Shipping Company, Belomorkanal a dalších podniků v Karélii, přeměnou parníků a zapalovačů finské konstrukce na motorové lodě.
V 50. a 60. letech 20. století byla v rozvaze společnosti zahrnuta osobní a nákladní flotila lodní společnosti - lodě Ladoga, Dnepro-Bug, M-172 a další, velkoobjemové lodě typu Belomorsky, remorkéry a pobřežní plavidla, as stejně jako flotila bez vlastního pohonu.
V 80. letech vyrobil projekt remorkérů R-96B , projekt člunů R-146A .
Na technické a ekonomické údržbě podniku existovala osobní a vysokorychlostní flotila lodní společnosti (včetně vlajkové lodi "Michail Lomonosov"), přepravy hromadného nákladu Baltského moře, Onega, Sormovsky, Volzhsky, Volgo-Don a Volgo- Typy Balt, remorkéry flotily typu BK, Ozerný, Ota, offshore.
Koncem 90. let, s přidáním základny zlikvidované Onego Arminius Shipbuilders LLC (společný německo-ruský podnik, který stavěl lodě projektu 10523, 0121 typ Vyg (byly postaveny 3 lodě) a další), získal závod nový název "Onego Shipbuilding Plant" .
Od roku 2007 závod vyrábí suché nákladní lodě (costery) projektů DCV-33, 005RSD03 (ruský typ); tankery projektu RSV-07 v počtu 2-3 plavidel ročně pro ruské a evropské společnosti.
Od roku 2011 se zabývá kompletací trupů suchých nákladních plavidel projektu RSD49 [1] [2] .
Celkem bylo v roce 2000 postaveno 18 velkokapacitních plavidel pro různé účely.
V roce 2012 nepracoval z důvodu úpadku, byl v konkurzním řízení. V roce 2014 byl majetek závodu převeden do správy FSUE „Rosmorport“ [3] .
V roce 2015 byla v závodě obnovena stavba lodí [4] .
Aktivity
Závod vyrábí projekt 02780M [5] bójové čluny , HB600 [6] bagrovací pluhy, projekt ST23WI-M [7] pracovní čluny vyztužené ledem , projekt DAMEN STAN LAUNCH 804 [8] , opravy lodí Rosmorport [9] , vlastní bagrovací plavidla s pohonem a samovykládáním [10] .
Názvy rostlin
- 1944 - loděnice Petrozavodsk
- 1957 - Petrozavodsk opravárenská a údržbová základna flotily
- 1973 - loděnice Petrozavodsk
- 1981 - Petrozavodsk opravárenská a údržbová základna flotily
- 1992 – společný podnik „Onega Arminius Shipbuilders“
- 1997 - Petrozavodsk opravárenská a údržbová základna flotily
- 2002 - Společnost s ručením omezeným "Onega Shipbuilding Plant"
- 2002 - Uzavřená akciová společnost "Onega Shipbuilding Plant"
- 2014 – Společnost s ručením omezeným „Onega Shipbuilding and Ship Repair Plant“
- 2019 - Akciová společnost "Onega Shipbuilding and Ship Repair Plant" [11]
Poznámky
- ↑ OSS . Získáno 14. září 2016. Archivováno z originálu 10. března 2016. (neurčitý)
- ↑ Závod na stavbu lodí Onega dokončí stavbu suché nákladní lodi RSD49 . Získáno 14. září 2016. Archivováno z originálu 10. října 2016. (neurčitý)
- ↑ O rostlině . Získáno 14. září 2016. Archivováno z originálu 28. srpna 2016. (neurčitý)
- ↑ Plavidla budou postavena v loděnici v Petrozavodsku v květnu 2015 (nepřístupný odkaz) . Získáno 14. září 2016. Archivováno z originálu 10. října 2016. (neurčitý)
- ↑ Loděnice Onega (Karelia) spustí pilotní člun Krutoyar 27. dubna 2016 . Získáno 14. září 2016. Archivováno z originálu 24. června 2016. (neurčitý)
- ↑ V Petrozavodsku se bude vyrábět bagrovací člun s vlastním pohonem . Získáno 14. září 2016. Archivováno z originálu 30. června 2016. (neurčitý)
- ↑ V Petrozavodsku byla položena nová pracovní loď . Získáno 14. září 2016. Archivováno z originálu 30. června 2016. (neurčitý)
- ↑ Pracovní loď "Solovki" projektu DAMEN STAN LAUNCH 804 doplnila flotilu pobočky FSUE "Rosmorport" Archangelsk (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 29. října 2016. Archivováno z originálu 30. října 2016. (neurčitý)
- ↑ Dne 17. srpna 2016 závod na stavbu a opravu lodí v Oneze slavnostně spustil první pracovní loď s ledovou výztuhou „Bata“ projektu ST23WIM pro FSUE „Rosmorport“ (nepřístupný odkaz) . Získáno 14. září 2016. Archivováno z originálu 2. září 2016. (neurčitý)
- ↑ loď "Pyotr Sablin" . Získáno 14. září 2016. Archivováno z originálu 31. srpna 2016. (neurčitý)
- ↑ Od 3. 7. 2019 došlo k reorganizaci společnosti Onega Shipbuilding and Ship Repair Plant Company s ručením omezeným formou transformace na akciovou společnost Onega Shipbuilding and Ship Repair Plant . Získáno 21. června 2019. Archivováno z originálu dne 21. června 2019. (neurčitý)
Odkazy
Literatura
- Kabeleva A. Uusi rahtialus laskettiin vesille : [Onega Arminius Shipbuilders -yhteisyrityksen rahtialus Atamaani Tsepega] // Karjalan Sanomat. 1996. 6.heinakuuta. — Kyabeleva A. Byla spuštěna nová nákladní loď.
- Viktorov, Y. Vozrozhdenie: Petrozavodská základna oprav a údržby flotily BOP je stará 55 let / Y. Viktorov // Northern Courier. 1999. 14. července.
- Nikiforkov N. První lodě jsou na cestě // Mládežnické noviny Karélie. 1997. 17. června.
- OJSC "Petrozavodsk EW Fleet" // Vizitka - 2004. Rusko. V. 1. Přehled podnikání Republiky Karelia: administrativně-teritoriální členění, socioekonomický potenciál, vedoucí podniky. - M., 2004. - S. 117
- Závod na stavbu lodí v Oneze. - Petrozavodsk: Onega Shipbuilding Plant, 2010. - 20 s.
- Onega Shipbuilding Plant LLC: v podnicích na stavbu lodí // Stavba lodí. - 2007. - č. 5. - S. 6-7. — ISSN 0039-4580
- 14. května začne opět fungovat loďařský závod v Oneze // Karélie. - Petrozavodsk, 2015. - 23. dubna. — S. 1-2
- Aliev, M. "Krutoyar" is cool ": Onega Shipyard spustila první loď po svém oživení / Maxim Aliev // TVR-Panorama. - Petrozavodsk, 2016. 4. května - P. 2. - ISSN 1726-8672
- Stavba lodí Onega: oživení: [rozhovor s generálním ředitelem FSUE "Rosmorflot" A. V. Tarasenko / Andrey Fedoskin mluvil] // Průmyslový bulletin Karélie. 2015. č. 112. - S. 8