Ostrov proměnění

Ostrov proměnění
Charakteristika
Náměstí12 km²
nejvyšší bod77 m
Počet obyvatel0 lidí (2010)
Umístění
74°39′10″ s. sh. 112°58′30″ východní délky e.
Země
Předmět Ruské federaceJakutsko
červená tečkaOstrov proměnění
červená tečkaOstrov proměnění

Ostrov proměnění  je malý ostrov v zálivu Khatanga v Laptevském moři , 15 km severně od ostrova Bolshoi Begichev . Administrativně patří do Republiky Sakha (Jakutsko) .

Geografie

Ostrov má protáhlý tvar, protáhlý od severu k jihu. Jižní cíp ostrova se zužuje a přechází v písečnou kosu. Západní ohyb této kosy tvoří záliv Neupokoeva. Délka - 7 km, šířka - 2,5 km, celková plocha - asi 12 km²

Výška ostrova je až 77 m. Východní pobřeží je skalnaté a strmé. Ostrov je pokryt bažinami, jsou zde 4 malá jezera. Extrémní body: severní - Cape Nord, jižní - Cape South Spit.

Historie

Ostrov Proměnění objevil v srpnu 1736 poručík Vasilij Prončiščev během Velké severní expedice. O tři roky později, Khariton Laptev , který se stal kapitánem lodi po smrti Pronchishchev, dal ostrovu jeho moderní jméno.

V roce 1878 navštívila ostrov výprava Adolfa Erika Nordenskiölda . Oskar Nordqvist změřil výšku východního pobřeží na 300 stop (asi 91,4 m) [1] .

V roce 1913 ostrov prozkoumali důstojníci ledoborných lodí Taimyr a Vaigach, později hydrografové expedice Lena-Khatanga Hlavního ředitelství Severní mořské cesty, kteří v roce 1934 založili polární stanici Ostrov proměnění [2] . V minulosti se ostrov jmenoval Vstrechny, sloužil jako průvodce lodím proplouvajícím po Severní mořské cestě .

Od srpna 1947 do srpna 1950 na ostrově pracoval tým v následujícím složení:

Meteorologická pozorování na stanici probíhala 6x denně, při plavbě někdy i každou hodinu. Zprávy o počasí a telegramy byly přenášeny do rádiových středisek Cape Nordvik a Cape Chelyuskin. Byla prováděna radiová komunikace (zaměřování) projíždějících lodí a letadel provádějících průzkum ledu.

Na ostrov jednou ročně připlouvala loď, která rozvážela dopisy, potraviny (mouku, obiloviny, máslo, cukr, rybí a masové konzervy atd.) a uhlí na topení.

Jako dopravní prostředek sloužily dvě psí spřežení, na kterých přivezli ploutev na dříví, led na vodu, jeli do rádiového centra Cape Nordvik a polární stanice Pronchishchev Bay.

V té době často navštěvovali ostrov lední medvědi a mroži si na rožni postavili hnízdiště. Na jaře přilétaly a zahnízdily guilemoty, husy, kachny, bílé koroptve. Významným pomocníkem v jídelníčku zimomřů byl lov (mroži, koroptve, husy, kachny), sběr vajec murre a rybolov (omul, char, muksun).

Odkazy

Poznámky

  1. Nordenskiöld A. E. Koupání na Veze. - L . : Nakladatelství Glavsevmorput, 1936. - T. 1. - S. 397-400. — 502 s.
  2. Belov M. I. Historie objevu a vývoje Severní mořské cesty. Vědecký a hospodářský rozvoj sovětského severu 1933-45. - L . : Hydrometeorologické nakladatelství, 1969. - T. 4. - 616 s.