| Plovoucí dílna – 130 (PM-130) |
|
|---|---|
| Servis | |
| SSSR | |
| název | plovoucí dílna |
| Třída a typ plavidla | projekt 725 |
| Domovský přístav | Gremikha |
| Výrobce | Černomorská loděnice č. 444 |
| Spuštěna do vody | 11.1962 |
| Uvedeno do provozu | 01.09.1963 |
| Stažen z námořnictva | 07/01/1997 |
| Postavení | Zatopená 68°4'0"N 39°29'54"E |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 4100 t |
| Plný výtlak | 4639 t |
| Délka | 113,32 m |
| Šířka | 16,5 m |
| Návrh | 4,3 m |
| Power point |
1 × 8-DR (hlavní diesel), 3 × DG |
| Napájení |
2000 hp 3 × 600 kW |
| cestovní rychlost | 11.4 |
| cestovní dosah | 3000 mil |
| Autonomie navigace | 30 dní |
| Osádka | 423 |
Plovoucí dílna - 130 nebo PM-130 - třetí plovoucí dílna (továrna č. 610) postavená podle projektu 725 v Černomořské loděnici č. 444 pojmenované po I. Nosenkovi v Nikolajevu .
21. října 1962 byl povýšen námořní praporčík . Dne 1. září 1963 se pod velením kapitána 3. hodnosti V. K. Dragunova a vedoucího dílny kapitána 2. hodnosti R. G. Lichtmana stala součástí námořní základny Yokangskaja Severní flotily . Od roku 1964 začala plovoucí dílna řešit problémy oprav ponorek (ponorek).
Po zprovoznění PM-130 plnila plánované úkoly a úspěšně prováděla běžné, navigační a meziprůjezdové opravy nejprve dieselových a poté jaderných ponorek .
V roce 1968 jí byl udělen diplom velitele flotily za nejlepší organizaci vynálezecké a racionalizační práce ve flotile.
V roce 1969 byla dílna oceněna 1. místem s prezentací výzvy Rudý prapor Vojenské rady flotily po výsledcích společenské soutěže mezi opravárenskými dílnami. Komsomolská organizace lodi získala diplom od Ústředního velitelství všesvazové kampaně členů Komsomolu a mládeže do míst revoluční, vojenské a pracovní slávy sovětského lidu.
V roce 1970 se dílna zúčastnila rozsáhlých manévrů Okean-70 . Na příkaz velitele flotily jí byl udělen titul „Vynikající loď“ s odpovídajícím znakem na kabině, jakož i výnosem Ústředního výboru KSSS, Prezidia Nejvyšší rady a Rady hl. Ministři SSSR č. 238-74, ze dne 7. dubna 1970, PM-130 byl oceněn Leninovým jubilejním čestným diplomem Za vysoké výkony v bojovém a politickém výcviku, dosažené na počest 100. výročí narození V.I. Lenina .
V roce 1971 byla poprvé v námořnictvu ozbrojených sil SSSR zvládnuta výroba meziprůchodových oprav jaderných ponorek na rozptýlených základnách .
V roce 1972 byl PM-130 zařazen do Knihy cti Severní flotily, byl oceněn diplomem a absolvováním praporku „Za úspěch v socialistické soutěži“ .
1. října 1976 byl PM-130 reorganizován na plovoucí loděnici s jmenováním nového čísla PRZ-165 .
V roce 1997 došlo k úniku trupu PRZ-165 a závod ležel na levoboku.