Vzpomínkou na Grigorije Machna je obrněný vlak RPAU . Do října 1919 jezdil obrněný vlak „Soldier“ VSYUR . Od 12. ledna 1920 - obrněný vlak "Komunista-uhlíř" Rudé armády .
Obrněný vlak se skládal ze dvou vagonů s deseti kulomety a dvěma děly [1] . Na konci října 1919 machnovci dobyli obrněný vlak „Voják“ Všesvazového socialistického svazu mládeže a přejmenovali jej na „Vzpomínka na Grigorije Machna “, velitelem obrněného vlaku byl jmenován Kochubey-Lantsov [2] . Na obrněném vlaku nad starým nápisem v červené barvě bylo napsáno „Ozbrojený vlak na památku jasného bojovníka za svobodu soudruha Grigorije Machna“ [3] . Protože se v tu chvíli machnovci opět prohlásili za spojence Sovětů, objevily se v bolševickém tisku zprávy o dobytí obrněného vlaku jako významném vítězství nad Děnikinovými vojsky u Bachmače : až 1] » [4] .
10. ledna 1920, když Kochubey-Lantsov viděl příchod bolševiků, opustil Záporoží na svém obrněném vlaku a odešel do Nikopolu . Po obsazení Nikopolu Kochubey-Lantsov se skupinou velitelů 12. ledna uprchl před popravou v Guljaypole [5] . Obrněný vlak byl zajat stíhači 45. pěší divize pod velením Yakira , který jej přejmenoval na „Komunistický uhelný těžař“ (velitelé – F. Bosyuk, od září do října 1920 pak A.P. Tsupov-Shapilsky). Phillipu Bosiukovi se podařilo pancéřový vlak opravit, nainstalovat na něj tři dělostřelectvo (místo poškozených machnovci), z nichž jedno však mělo poškozený zaměřovací mechanismus. Pod jeho vedením byla navíc obnovena železniční trať a mosty pro zajištění provozu vlaku. Bosyuk zemřel při přestřelce, když šel na průzkum na lodi na Dněpru . Pod velením Alexandra Petroviče Tsupova-Shapilského se obrněný vlak zúčastnil bojů s Wrangelovými jednotkami, nejprve v úseku Nikopol- Apostolovo proti kavalérii generála Barboviče do 27. září 1920 a 30. září - v oblasti Stanice Mirovoe [6] [7] .