| Vyrovnání | |
| Panyutino | |
|---|---|
| ukrajinština Panyutin | |
| 48°55′47″ severní šířky. sh. 36°16′48″ palců. e. | |
| Země | Ukrajina |
| Kraj | Charkov |
| Plocha | Lozovský |
| Obecní rada | Panyutinskiy |
| Předseda zastupitelstva obce | Inna Aleksandrovna Udovičenko |
| Historie a zeměpis | |
| Založený | 1869 |
| První zmínka | 1869 |
| Bývalá jména | Lozovaya-Azovskaya |
| PGT s | 1938 |
| Náměstí | 5,52 km² |
| Výška středu | 172 m |
| Časové pásmo | UTC+2:00 , letní UTC+3:00 |
| Počet obyvatel | |
| Počet obyvatel | ↘ 6869 [1] lidí ( 2022 ) |
| Digitální ID | |
| Telefonní kód | +380 5745 |
| PSČ | 64660 |
| kód auta | AX, KX / 21 |
| KOATUU | 6311045400 |
| CATETTO | UA63100050040061549 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Panyutino ( ukrajinsky: Panyutine ) je osada městského typu , rada osady Panyutinsky , městská rada Lozovsky , oblast Charkov , Ukrajina .
Je správním střediskem obecní rady Panjutinsk, která navíc zahrnuje vesnici Khlebnoe .
Osada městského typu Panyutino se nachází u pramene řeky Lozovaya . Obec Khlebnoye sousedí s vesnicí . Obcí prochází dálnice T-2107 a železnice, stanice Panyutino .
Traťová stanice a železniční osada, pod původním názvem: „Lozovaya-Azovskaya“, vznikla v roce 1869 při pokládce dráhy „Kursk-Charkovo-Azov“. Brzy, v souvislosti s výstavbou tratě Lozovo-Sevastopol, 7 verst od stanice Lozovo-Azovskaja, vznikla uzlová stanice Lozovaya-Sevastopolskaja ... Proto byla traťová stanice a vesnice přejmenovány na Panyutino (podle názvu vlastník pozemku - generál Vasilij Konstantinovič Panyutin [2] - na pozemcích, na kterých byly postaveny), aby nedošlo k záměně názvů liniových a uzlových stanic [3] .
V 70. letech 19. století bylo poblíž stanice Panyutino postaveno lokomotivní depo a železniční dílny ... Lokomotivní depo bylo obratem pro osobní a nákladní lokomotivy z depa: „Charkov-Glavny“, „Slavyansk“ a od roku 1895 „Melitopol“. ".
Od roku 1902 byla stanice Panyutino doplňkem k uzlové stanici Lozovaya pro obsluhu nejaktivnějšího úseku železnice Kursk-Charkovo-Sevastopol. Je zde soustředěno velké lokomotivní depo (sdružený lokomotivní park - komoditní lokomotivy typů: 0-3-0 a 0-4-0), malé opravny, kolonie lokomotivních čet ... [4]
V 70. letech 19. století bylo poblíž stanice Panyutino vybudováno lokomotivní depo a železniční dílny a počet obyvatel postupně rostl. Byly zde dvě hlavní ulice - Limanovka a Ivanovka (názvy se nedochovaly). Socialistické strany a organizace prováděly propagandu mezi dělnickými dílnami.
Na podzim roku 1917 byla vesnice pod kontrolou oddílů centrální rady . V prosinci téhož roku bylo Panyutino zajato oddíly Rudé gardy , které se pohybovaly na jih od Charkova po železnici. Toto území se stalo součástí sovětské republiky Doněck-Krivoy Rog . V dubnu 1918 je Panyutino obsazeno rakousko-německými jednotkami spolu s oddíly Vsevoloda Petrova , vojenského vůdce UNR .
Od 29. dubna do 14. prosince 1918 byla součástí Ukrajinského státu .
Během ruské občanské války v letech 1918-1923, na začátku roku 1919, bylo Panyutino obsazeno Rudými pod velením P.E. Dybenko . Ve stejném roce je na nějakou dobu vystřídali bílí děnikinisté , poté byla obnovena sovětská moc.
V letech 1925-1926 bylo depo a celý lokomotivní park přemístěn do prostoru uzlového nádraží Lozovaya, kde do té doby bylo vybudováno nové depo - depo Lozovaya a místní železniční dílny byly přeměněny na autoopravnu.
22. června 1941 vstoupilo autoopravna do stanného práva. Na konci července 1941 bylo Panyutino poprvé bombardováno. V říjnu byla obec obsazena německými vojsky. Kromě Němců zde stály i rumunské jednotky. Autoopravna byla evakuována do Bogotolu , kde zůstala až do roku 1946 .
Během okupace působila v Panjutinu podzemní skupina, ve které byli P. Iljin, G. Očeretenko, L. Mauslis, I. Černova, E. Solovjová a další [5] . Rozdávali letáky, prováděli podvratné práce - zkažené zařízení v elektrárnách, bránili německým tankům v opravě. Okupanti proti podzemí brutálně zasáhli.
27. ledna 1942 jednotky 270. pěší divize (plukovník Z.Yu. Kutlin ) 6. armády (generálmajor A.M. Gorodnyansky ) jihozápadního frontu během operace Barvenkovskij-Lozovskij ve dnech 18.-31. ledna 1942, Panyutino . byl propuštěn. Sovětská vojska zde umístěná již v květnu byla obklíčena a poražena Wehrmachtem. [6]
Panyutino byl nakonec osvobozen 16. září 1943 silami 35. gardové střelecké divize .
V roce 1955 zde fungovala autoopravna, železniční škola, střední škola, sedmiletá škola, základní škola, večerní škola pro pracující mládež, knihovna, klub, stadion a kulturní park [7] .
V roce 1974 zde fungoval autoopravárenský závod a učiliště [8] .
V lednu 1989 zde žilo 8108 obyvatel [9] .
V květnu 1995 schválil kabinet ministrů Ukrajiny rozhodnutí o privatizaci zde umístěného závodu Elektrodvigatel [10] .
K 1. lednu 2013 zde žilo 7397 lidí [11] .
Obec je známá velkým státním podnikem "Ukrajinské státní středisko pro provoz specializovaných vozů" nebo " Ukrspetsvagon " (bývalý závod na opravu kočárů Panyutin ). Provozuje závod Elektrodvigatel, který vesnici dodává náhradní díly, a průmyslový areál Panyutinskaya v oddělení lineární výroby hlavních plynovodů Shebelinsky. Na území závodu se také nachází transformovna vysokého napětí GCS (plynová kompresorová stanice).
Veřejná doprava v obci je zastoupena dvěma druhy: železniční (stanice na trati Charkov - Lozova) [7] [8] a automobilová.
Díky výhodné územní poloze se pomocí místních elektrických vlaků obyvatelé obce snadno dostanou do nejbližšího regionálního centra, města Lozovaya, které je velkou uzlovou stanicí.
Stávající trasy taxíků a taxíků s pevnou trasou navíc poskytují možnost pohybovat se na území obce i mimo ni - do nejbližších sídel.
Trasy:
V obci je asi 20 různých obchodů a stánků.
Zastoupené dalšími orgány obce: Bankomaty Oschad Bank a Privat-Bank, pošta, několik lékáren, nádraží s pokladnou, taxi a tak dále.
Nikolaj Alexandrovič Fufrjanskij (1912-1997) - sovětský vědec, specialista v oboru lokomotiv a lokomotivního hospodářství, Ctěný pracovník vědy a techniky RSFSR.
Vzdělávací síť představuje Panjutinskaja střední škola 1-3 stupně č. 1 a Panjutinské agrární lyceum (bývalá odborná škola č. 56 v současné době nefunguje). V oblasti s Khlebnoye je Panyutinskaya střední škola o 1-2 schodech č. 2. V Matrosově ulici je Panyutinskaya hudební škola č. 1.
V obci je stadion, tělocvična, fotbalový a volejbalový oddíl „Lokomotiva“, které jsou financovány místními samosprávami a správou pobočky „PVRZ“. Proto je hlavním sportem fotbal. Každá část obce má alespoň jeden stadion.
Je zde oddíl volného stylu. Také v Domě kultury jsou oddíly tance, šachu, dámy, pěvecký kroužek.
Největší funkční dětské hřiště se nachází v areálu Domu kultury.
Existuje pravoslavná církev ( UOC MP ), která se nachází na ulici Eighth March Street, a komunita baptistů (Pugacheva Street, 9).
Panyutino je neformálně rozděleno do čtvrtí: „Severní“, „Západní“, „ Plynovod “, „Centrum“, „Vchod“, „Ostrov“ a „ Khlebnoe “.
Existuje formální organizace sídliště "Plynovod".
| Městská rada Lozovského | |
|---|---|
| Město | Lozová |
| Vyrovnání | Panyutino |
| vesnic | |