Placené silnice v Bělorusku

BelToll nebo BelTol  je zpoplatněný silniční systém fungující v Bělorusku . Celková délka zpoplatněných komunikací je 1 726 km [1] .

Historie

1. srpna 2013 byl v Bělorusku uveden do komerčního provozu systém elektronického výběru mýtného BelToll. Již na začátku své práce systém zpoplatněných silnic ukázal svou efektivitu: jen v první polovině roku 2014 přinesl BelToll do rozpočtu více než 20 milionů dolarů [2] .

Nové sekce jsou pravidelně zařazovány do systému BelToll. Rozšíření sítě zpoplatněných silnic v Bělorusku se provádí v souladu s plány vlády Běloruské republiky.

Seznam zpoplatněných silnic

Mechanismus systému

Mýtný systém BelToll funguje na bázi specializovaného zařízení instalovaného uvnitř vozidla. Zařízení funguje na bázi rádiové komunikace krátkého dosahu (DSRC) používané v mnoha zemích. Placeno za použití silnice bez nutnosti zpomalit nebo zvolit konkrétní jízdní pruh při průjezdu mýtnými stanicemi. Je zajištěn nepřetržitý víceproudý silniční provoz.

Na zpoplatněných komunikacích jsou stanice pro výběr mýta (kovové portály) vybavené transceivery, které zajišťují výměnu informací s palubním zařízením nainstalovaným na čelním skle automobilu. Při průjezdu vozidla mýtnou stanicí systém automaticky odečte prostředky z účtu palubní jednotky. Účet je vytvořen, když se uživatel zaregistruje v systému a obdrží palubní jednotku .

Je nutné kontaktovat službu elektronického výběru mýta BelToll nacházející se v blízkosti silničních hraničních přechodů, podél samotných zpoplatněných komunikací a ve všech krajských centrech republiky. Body fungují nepřetržitě.

Palubní jednotka se montuje na čelní sklo vozu a při průjezdu vozidla pod portály pro výběr mýta zajišťuje odepsání jízdného.

Některá auta mají takzvaná metalizovaná nebo atermální čelní skla , která mohou rušit čtení signálu ze zařízení.

Pokaždé, když projedete pod mýtnou stanicí, zařízení vydá jedno pípnutí. Absence signálu při průchodu rámem naznačuje pravděpodobnost pokuty 100 eur kvůli skutečnosti, že platba nebyla odečtena.

Pravidla plateb

Následující kategorie platí za zpoplatněné silnice:

• Mechanická vozidla s technicky přípustnou celkovou hmotností vyšší než 3,5 tuny;
• Motorová vozidla s technicky přípustnou celkovou hmotností nejvýše 3,5 tuny registrovaná mimo Euroasijskou hospodářskou unii (Rusko, Bělorusko, Kazachstán, Arménie, Kyrgyzstán). 

Řidiči, kteří řídí následující typy vozidel, jsou osvobozeni od placení za jízdu po zpoplatněných silnicích zahrnutých do systému BelToll:

• vozidla registrovaná na území členských států EAEU s technicky přípustnou celkovou hmotností do 3,5 tuny a jimi tažená přípojná vozidla;
• mopedy a motocykly;
• kolové traktory a samohybná vozidla registrovaná na území Běloruské republiky;
• provozní vozidla;
• vozidla používaná k zajištění obranyschopnosti a práva a pořádku;
• traťová vozidla pro městskou přepravu cestujících;
• vozidla sloužící k odstraňování mimořádných situací nebo přepravě zboží humanitární pomoci obyvatelstvu Běloruské republiky a dalších států.

Od srpna 2015 jsou od mýtného osvobozena také vozidla registrovaná na území Luhanské a Doněcké oblasti Ukrajiny s technicky přípustnou celkovou hmotností do 3,5 tuny a jimi tažená přívěsy [3] [4] .

Jízdné a jízdné

Pro jízdu po zpoplatněných komunikacích si musíte pořídit palubní jednotku, za kterou je třeba složit zálohu (20 eur za vozidlo s celkovou povolenou hmotností do 3,5 tuny a 50 eur za vozidlo s celkovou povolenou hmotností hmotnost nad 3,5 tuny).

Jízdné lze platit v hotovosti v běloruských rublech , VISA , MasterCard (v jakékoli měně) nebo bankovními kartami Belkart . Za zpoplatněné silnice můžete platit také palivovými kartami E100, Eurowag, euroShell, Berlio, Belorusneft.

Zvýšená platba

V případě porušení postupu při používání zpoplatněných komunikací v Bělorusku se platí zvýšený poplatek, který je vybírán od vlastníka (majitele) vozidla.

Mezi porušení plateb patří:

Úplné nezaplacení

• nepřítomnost palubní jednotky ve vozidle, které podléhá povinnosti platit mýtné;
• chybějící fixace platby jízdného na palubním zařízení;
• použití nefunkční palubní jednotky;
• použití palubního zařízení, které neumožňuje úhradu jízdného předepsaným způsobem;
• použití palubního zařízení v rozporu s řádem technologického provozu;
• zneužití palubní jednotky určené pro vozidla osvobozená od mýtného na zpoplatněných komunikacích.

Neúplná platba

• použití palubní jednotky ve vozidle s méně nainstalovanými nápravami, než je předepsáno v uživatelské příručce pro toto vozidlo;
• použití palubní jednotky, která není personalizovaná pro toto vozidlo.

Výše poplatku za průjezd vozidel po zpoplatněných silnicích Běloruské republiky ve zvýšené výši:

• U vozidel s celkovou povolenou hmotností nepřesahující 3,5 tuny bude účtováno 100 eur za úplné nezaplacení a 50 eur za neúplnou platbu.
• U vozidel s přípustnou celkovou hmotností nad 3,5 tuny bude účtováno 260 eur za plné nezaplacení, 130 eur za neúplnou platbu.

Kritika

• Rakušanovi, nespokojenému s pokutou BelToll, bylo „přidáno“ dalších 6,5 milionu za průlom na hranicích [5]
• Estonští turisté na zpoplatněných silnicích v Bělorusku: "Dali" pokutu 100 eur - a najednou dluží 200! [6]
• Dopravci proti pokutám BelToll. Někteří jdou "do konce", druzí vyvracejí rozsah problému [7]
• BelToll během své práce vybral na pokutách pouze 12,7 milionů eur [8]
• Zaměstnanec BelToll: "Vaše stížnost mě nezajímá!" [9]
• Stížnosti dopravců: BelToll je nedokonalý, pokuty až 80 tisíc eur [10]
• BelToll. Jak se vyhnout pokutě 100 €! [jedenáct]
• Ukrajinský novinář se pere s BelTollem a „dopravci“: „Už nikdy nepojedu do Běloruska [12]
• Carrier: Situace se zpoplatněnými silnicemi byla dovedena do absurdna, nikde jinde neexistuje taková nezákonnost jako u BelToll [13]
• BelToll v akci: hlavní rezident se nikdy nedostal domů v novém Volkswagenu Polo [14]
• RIPÁŘ NEBO HLOUPOST. Chaos na běloruských silnicích [15]

Odkazy

• BelToll - oficiální stránky.

Poznámky

1. ↑ Nové úseky zpoplatněných silnic . Získáno 2. listopadu 2016. Archivováno z originálu 12. dubna 2018. (neurčitý)
2. ↑ Za šest měsíců roku 2014 přinesl BelToll do rozpočtu více než 20 milionů dolarů (nepřístupný odkaz) . Získáno 20. ledna 2016. Archivováno z originálu 7. září 2016. (neurčitý) 
3. ↑ Komentář k vyhlášce č. 349 ze dne 10. srpna 2015 . Získáno 5. září 2015. Archivováno z originálu 12. dubna 2018. (neurčitý)
4. ↑ K prezidentskému dekretu č. 349 ze dne 8. 10. 15 . Získáno 5. září 2015. Archivováno z originálu 28. dubna 2018. (neurčitý)
5. ↑ Rakušanovi, nespokojenému s pokutou BelToll, bylo „přidáno“ dalších 6,5 milionu za průlom na hranicích . Archivováno z originálu 7. dubna 2016. Staženo 20. ledna 2016.
6. ↑ Estonští turisté na zpoplatněných silnicích v Bělorusku: „Dali“ pokutu 100 eur – a najednou dluží 200! . Archivováno z originálu 7. dubna 2016. Staženo 20. ledna 2016.
7. ↑ Dopravci proti pokutám BelToll. Někteří jdou "do konce", druzí vyvracejí rozsah problému . Archivováno z originálu 7. dubna 2016. Staženo 20. ledna 2016.
8. ↑ BelToll během své činnosti vybral na pokutách pouze 12,7 milionu eur . Archivováno z originálu 7. dubna 2016. Staženo 20. ledna 2016.
9. ↑ Zaměstnanec BelToll: "Vaše stížnost mě nezajímá!" . Archivováno z originálu 27. srpna 2014. Staženo 20. ledna 2016.
10. ↑ Zaměstnanec BelToll: Stížnosti dopravců: BelToll je nedokonalý, pokuty až 80 tisíc eur . Archivováno 21. října 2020. Staženo 20. ledna 2016.
11. ↑ BelToll. Jak se vyhnout pokutě 100 €! .
12. ↑ Ukrajinský novinář je ve válce s BelTollem a „dopravci“: „Už nikdy nepojedu do Běloruska . Archivováno 13. prosince 2015. Načteno 20. ledna 2016.
13. ↑ Carrier: Situace se zpoplatněnými silnicemi je dovedena do absurdna, nikde jinde nedochází k takové nezákonnosti jako u BelToll . Archivováno z originálu 30. srpna 2016. Staženo 20. ledna 2016.
14. ↑ BelToll v akci: hlavní rezident se nikdy nedostal domů v novém Volkswagenu Polo . Archivováno z originálu 21. dubna 2015. Staženo 20. ledna 2016.
15. ↑ Plundrování nebo hloupost. Chaos na běloruských silnicích .