Polsko-československá hranice

Stabilní verze byla zkontrolována 26. července 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Polsko-československá hranice

Polsko

Československo
Doba existence 1918 - 1939
1945 - 1992
Délka 920 km (do roku 1938) [1] [2]
1292 km (1947) [3]

Polsko-československá hranice  je státní hranicí mezi Československem a Polskou republikou .

Po obnovení nezávislosti Polska v roce 1918 a vzniku Československa byly obě země rozděleny hranicí, která existovala v letech 1918-1939 a 1945-1992. Po rozdělení Československa se rozpadla na polsko-české a polsko-slovenské pomezí.

Polsko-československá hranice v letech 1918-1939

Hranice obou zemí byly stanoveny na základě smluv: Versailles , Saint-Germain , Trianon a rozhodnutí mezispojenecké Rady velvyslanců . Od samého počátku existence však mezi těmito zeměmi probíhaly konflikty kolem několika sporných území: Těšínské Slezsko , Orawa a Spiš .

Polsko-československé pohraniční konflikty před 2. světovou válkou

Na konci 1. světové války , 5. listopadu 1918 , si místní Polská lidová rada Těšínského knížectví a Česká lidová volba Slezska rozdělila Těšínské Slezsko podle etnických kritérií (Bielské a Těšínské župy, jakož i část hrabství Frisztack, měli jít do Polska); tyto dohody však musely potvrdit ústřední vlády obou zemí.

V lednu 1919, během všeobecného zmatku a chaosu v Polsku způsobeném polsko-ukrajinskou válkou a velkopolským povstáním , však byly tyto dohody porušeny a dospěly k otevřenému ozbrojenému konfliktu, který skončil v únoru téhož roku. Československo pod tlakem Dohody souhlasilo s plebiscitem v Těšínském Slezsku. Před jejím konáním stáhly obě strany svá vojska na demarkační linii, která se jen nepatrně lišila ve prospěch Československa od hranice, která existovala před lednem.

Nicméně, plebiscit nedosáhl kvůli pokračující sovětsko-polské válce v roce 1920 ; zároveň československé úřady na konferenci ve Spa obdržely od západních zemí souhlas s rozdělením sporného regionu bez plebiscitu. Polský premiér Vladislav Grabsky , který byl na konferenci přítomen , s takovým řešením konfliktu souhlasil v naději, že podpoří Polsko v jeho konfliktu se SSSR. V důsledku dalšího tlaku Československa v těchto podmínkách byla zřízena hraniční linie ve prospěch této země (na československé straně mj. Záolzie , pro region významná Košicko-bohumínská dráha a průmyslové centrum Těšínského Slezska, Trshinetsky metalurgický závod , stejně jako místa těžby uhlí: Polsko získalo 1002 km² (s 139,6 tisíci obyvatel) a Československo 1280 km² (s více než 295,2 tisíci obyvatel, z toho asi 139 tisíc Poláků, 113 tisíc Čechů a 34 tisíc Němců), včetně části, která odešla z Polska před konfliktem v roce 1919, s populací 123 tisíc Poláků, 32 tisíc Čechů a 22 tisíc Němců.

Hraniční spory byly také na Spiši a Oravě . Plebiscit plánovaný na Oravě se nekonal ze stejných důvodů jako v Těšínském Slezsku. Území Spiše a Oravy bylo rozděleno arbitráží Rady velvyslanců, zatímco konflikt na Spiši se vlekl dalších několik let, dokud nebyla v roce 1924 stanovena konečná hraniční linie.

Nešťastné sjednocení sil pro Československo v roce 1938 dalo polským úřadům impuls k provedení nuceného návratu Zaolzye, plánovaného od poloviny 30. let. Na konferenci svolané v září 1938 v Mnichově vydali Československu ultimátum požadující ústup českých úřadů ze Zaolzie. V důsledku těchto hrozeb polské síly 2. října 1938 ovládly Zaolzie, Oravu (až po Suheya Góra a Glodówka ) a část Spiše ( Tatranska Jaworina , Podspady , Leśnica ).

Hraniční čára

V meziválečném období (do října 1938 ) začínala hranice s Československem od řeky Odry , dále šla údolím Olše , přes Cieszyn a Jablunkovský průsmyk , dále přes Zvardon , Velkou Rachu , Pilsko , Baby Goru , Chyzhne , překročila Oravská dolina a hlavní pohoří Tatry . Dále to šlo údolím Bialka , údolím Dunaytsa , Pieniny , údolím Popradu , přes Mushinu a pak asi 300-350 km na jihovýchod po hřebenech Karpat , končící na skále Stog v Marmarošských Karpatech .

Polsko-československá hranice v letech 1945-1992

Po druhé světové válce Polsko opět sousedilo s Československem a celková délka hranice byla 1292 km.

Polsko-československé pohraniční konflikty po 2. světové válce

Ke konfliktům ohledně vlastnictví území obývaných Čechy docházelo i po skončení bojů druhé světové války, kdy si Češi uplatňovali nároky na kladskou zemi , jakož i na území Prudnitsa , Glubchitsky , Racibuzh a Kozelsky . poviaty.

Kladské a Ratibořské země

Území dlouholeté české župy Kladsko nebylo historicky součástí Slezska . Po slezských válkách byla pro svůj obranný strategický význam župa spolu s většinou Slezska odebrána Habsburkům na základě vratislavského míru (od roku 1871 v hranicích Německa).

Po skončení 2. světové války si Češi uplatňovali nároky na kladskou zemi , jakož i na území okresů Prudnice , Glubczyck , Ratiboř a Kozel , přičemž na těchto územích žila malá česká menšina obecně (okolí hl . Levin Klodsky a Kudowa-Zdrój , tzv. český kout , a také Moravané ( Glubchitsky a Racibuzh poviats ).

V červnu 1945 došlo dokonce k postupu českých jednotek směrem na Kladsko ( vypraven obrněný vlak do Miedzylesie ) a také na Ratiboř , v jehož okolí žila většina Moravanů.

V rámci odporu proti postupu českých jednotek soustředila polská vláda své jednotky na Olszy linii , došlo ke krátké přestřelce mezi polskými a českými jednotkami. Byl učiněn pokus přesvědčit Čechoslováky, aby postoupili území v Těšínském Slezsku výměnou za pokladní půdu (pražská jednání 16.-25. února 1946 ) , ale nakonec se nepodařilo dohodnout podmínky výměn. Pod tlakem Moskvy byly české jednotky staženy k linii řeky Opavy . V květnu rozšířila československá strana své nároky navíc o říční přístav Kozle , Glucholazy a území walbrzyšského a elenegurského území .

Zaolzier

Po odsunu Němců z těchto území počátkem roku 1945 působila na Zaolziu až do 9. května polská státní správa, která byla rozpuštěna sovětskou armádou. Rozhodnutím Moskvy bylo Zaolzie vráceno Československu.

Po válce československé úřady zrušily změnu hranic schválenou československou vládou v roce 1938 a polsko-československá dohoda o nové hranici podepsaná ve stejné době byla prohlášena za neplatnou. Rozhodnutím soudruha Stalina byla sporná území postoupena Československu.

Konec hraničních konfliktů

Dne 10. března 1947 byla pod tlakem Moskvy podepsána smlouva o přátelství mezi Polskem a Československem , nicméně hraniční otázky (kladská země a Zaolzie) zůstaly nevyřešeny.

Přesto 13. června 1958 vlády Polska a Československa podepsaly dohodu o ukončení hraničních sporů a schválily:

  • v Těšínském Slezsku existovala polsko-česká hranice v roce 1920
  • ve Spiši , linie přijatá v roce 1924
  • na jiných místech se hraniční linie obnovuje od roku 1938 s pokladem na její severní (nyní polské) straně
  • byla přijata hraniční oprava z roku 1958 [4] .

Smlouva o definitivním průchodu státní hranice vstoupila v platnost 14. února 1959 [5] .

Moravané žijící ve Slezsku v okolí Ratiboře a Opole, jakož i Češi ze zemí Kladské a okolí Strzelina při sčítání lidu většinou nic nenamítali proti zakreslení hranice.

Opravy okrajů

1958 oprava

V roce 1958 došlo k poměrně výrazné korekci hranic mezi zeměmi. Československo dostalo od Polska vesnici Tkache (nyní Mytiny  - okres Harrakhova ) a farmu Zelinets, výměnou za jižní svah Kotseržské výšiny poblíž Shklyarského průsmyku . Až do roku 1958 dojížděly vlaky Jizerské dráhy z Jelení Hory do stanice Tkaceh, za níž vedla hranice přes most přes Jizeru . Po změně hranic přešlo nádraží Tkacheh, tunel i druhá polovina viaduktu do vlastnictví Československa a vlaková doprava začala zasahovat pouze do stanice Szklarska Poreba [6] . Teprve od roku 2010 jezdily vlaky opět do bývalého nádraží Tkacze (dnes Harrachov ).

Z dalších změn byla většina čistě kosmetických (došlo k výměně převážně zemědělské půdy a oblastí přístupu k ní), s výjimkou dvou: Československo obdrželo polskou obec Krasow ( česky Krasov , německy  Schubertskrosse ), která byla součástí Widnavy již dříve . slezských válek a poté byl od něj oddělen hranicí; v obci bylo 17 nemovitých objektů, převážně hospodářských, malá řemeslná továrna a krčma (většina obyvatel byla přesídlena, ale 6 rodin vyjádřilo přání zůstat v ČSR). Polsko zase dostalo od svého jižního souseda vesnici Skowronkow ( česky Skřivankov ), která je jako osada zahrnuta do gminy Glucholazy (Československo na oplátku rozšířilo své území o okolí Yarnoltuvek ). Rozloha vyměněných území nebyla stejná – Československo obdrželo 1205,90 hektarů a Polsko pouze 837,46 hektarů, tedy Československo o 368,44 hektarů (3,6844 km²) více [4] [7] . Polsko se stále snaží přimět Česko, aby tento dluh splatilo.

Zajímavé je, že mezi územími, které Polsko obdrželo od Československa, byly malé fragmenty bývalé Osoblazské země v blízkosti vesnice Osoblaga . Patřili do moravské enklávy ve Slezsku, a tak byla poprvé část historické Moravy zahrnuta do Polska.

1976 oprava

Na základě smlouvy mezi Polskou lidovou republikou a Československou socialistickou republikou uzavřené ve Varšavě dne 21. března 1975, která vstoupila v platnost dne 14. března 1976 [8] :

  • Československo převedlo Polsku 249 439 m² (0,25 km²) území v oblasti osady Lysá nad Dunajc
  • Polsko předalo Československu 249 439 m² (0,25 km²) území v oblasti Vojkova

Popis hranice

Po opravách se linie přechodu hranice prakticky nelišila od linií novodobých polsko-českých a polsko-slovenských hranic: od údolí Žitavy přes Jizerskou vrchovinu , Jizerské hory , hřebeny Krkonoš , přes Strmé hory , Závory , hřebeny Suchých hor , Stolové hory , Orlické hory , podél Dzika Orlitsa , masiv Sněžníku , Biala , Zlaté hory , Opava , přechod přes řeku Odru , dále přes Cieszyn , Zvardon , Pilsko , Babia Gora , hlavní pohoří Tater , přes Pieniny , Tilický průsmyk , Dukelský průsmyk a Lupkovský prjesmik až ke Kremenci .

Hraniční přechody

Seznam hraničních přechodů na polsko-československé hranici k 6. září 1975 na základě nařízení ministra vnitra o hraničních přechodech [9]

# název Polský odstavec Typ kontrolního bodu účel kontrolního bodu
jeden Boboszow Dolny Lipka Boboszow silnice lidé (pouze pro občany socialistických zemí )
2 Barvinek-Vyšní Komárnik Barvinek silnice lidé, zboží
3 Chalupki-Bogumin (železnice)
Chałupki-Bogumin (silnice)
Chalkupki železniční
silnice
zboží
lidé, zboží
čtyři Chocholow silnice lidé (pouze pro občany socialistických zemí )
5 Hyžné silnice lidé, zboží
6
Cieszyn-Bohuszowice-Hotebuzh (po silnici)
Tseshin železniční
silnice
zboží
lidé, zboží
7 hluší lidé železniční
silnice
zboží
lidé (pouze pro občany socialistických zemí )
osm Jakusice silnice lidé, zboží
9 Kudová Slone-Náchod Kudowa-Zdrój silnice lidé, zboží
deset Lubawka-Kralovec (železnice)
Lubawka-Kralovec (silnice)
Lubavka železniční
silnice
zboží
lidé (pouze pro občany socialistických zemí )
jedenáct Lupkow železnice produkty
12 Lysá Polan silnice lidé, zboží
13 Mieroszow železnice produkty
čtrnáct Mushina-Plavech Mushina železnice lidé, zboží
patnáct Miedzylesie železnice lidé, zboží
16 Niedzica silnice lidí (pouze pro občany Polska a Československa
17 Pivnična-Mniszek nad Popradem Piwniczna-Zdrój silnice lidé
osmnáct Průsmyk Okrai silnice lidé (pouze pro občany socialistických zemí )
19 Pietrovice-Karnev Pietrovice silnice lidé (pouze pro občany socialistických zemí )
dvacet Závist železniční
silnice
zboží
lidé (pouze pro občany socialistických zemí )
21 Zebrzydowice železnice lidé, zboží

Viz také

Poznámky

  1. Polska w cyfrach  (odkaz není k dispozici) , [w:] E. Romer Atlas Polski współczesnej , 1928  (odkaz není k dispozici) .
  2. Terytorium II Rzeczypospolitej Archivováno 15. května 2008. .
  3. Granice i obszar Polski Archivováno 25. ledna 2009 na Wayback Machine .
  4. 1 2 Protokol z 23. září 1955 , popisující polsko-československou hranici, obsahoval 85 dodatků, z nichž bilance vyzněla ve prospěch Čechoslováků na 370 hektarů. Češi se zdržují splácení tohoto dluhu Polsku tím, že mu předají fragmenty pohraničních oblastí. Od roku 1995 v této problematice působí společná polsko-česká komise. Dosud ale česká strana nabídla Polsku pozemky o rozloze necelých 132 hektarů, s nimiž může Polsko zcela nebo zčásti souhlasit, případně je odmítnout.
  5. Umowa między PRL a Republiką Czechosłowacką o ostatecznym wytyczeniu granicy państwowej, podpisana w Warszawie dnia 13 czerwca 1958 r. ( Dz. U. z 1959 r. Nr 25, poz. 159 ).
  6. Historia linii kolejowej do Tkaczy Archivováno 2. února 2014 na Wayback Machine , mapa przedstawiająca zmianę granicy w 1958 Archivováno 5. února 2012. .
  7. Czechy mają oddać Polsce ziemię Archivováno 7. února 2012 na Wayback Machine .
  8. Umowa między PRL a CzRS o zmianie przebiegu granicy państwowej […], podpisana w Warszawie dnia 21. marca 1975 r. ( Dz. U. z 1976 r. Nr 11, poz. 59 ).
  9. W oparciu o Dokumenty  (nedostupný odkaz) .