Port Kuryk

Port Kuryk ( kaz. Kuryk ports, Quryq porty ) je přístav na východním pobřeží Kaspického moře , který se nachází v zálivu Alexandra Bekoviče-Čerkasského poblíž mysu Sarzha, 17 km západně od vesnice Kuryk , okres Karakiya , oblast Mangystau , Kazachstán .

Historie

Již v roce 2008 bylo plánováno vytvoření systému řízení provozu plavidel v zátoce Alexandra Bekoviče-Čerkasského [1] .

Myšlenka vytvoření přístavu Kuryk patří společnosti Semurg Invest LLP, která v červenci 2010 během topografických a batymetrických studií vybrala pro realizaci projektu lokalitu na pobřeží Kaspického moře. Poté, v listopadu 2010, byl pozemek o celkové výměře 256,7 hektaru právně zapsán jako majetek společnosti Semurg Invest LLP [2] .

Výhodou pobřežního pásu u obce Kuryk jsou příznivé klimatické podmínky: záliv nezamrzá, dobrá větrná růžice, dostatečná hloubka, odlehlost od města, možnost rozšíření výrobních kapacit, dostupnost volného území pro výstavbu, široký sortiment překládaných produktů [3] .

Konečné rozhodnutí o výstavbě přístavu Kuryk padlo během pracovní návštěvy premiéra Kazachstánu Karima Massimova [4] .

Výstavba prvního zařízení v přístavu Kuryk - komplexu trajektů - začala 6. dubna 2015 [5] .

Dne 6. prosince 2016 bylo v rámci Dne industrializace uvedeno do provozu zařízení prvního startovacího komplexu přístavu Kuryk [6] .

19. října 2017 byla z kotviště kazašského přístavu Kuryk odeslána miliontá tuna nákladu [7] .

Obecné informace

Trajektový komplex

V prosinci 2016 byl v přístavu Kuryk spuštěn železniční trajektový komplex s kapacitou 4 miliony tun [8] .

V dubnu 2015 JSC „NC „Kazachstan Temir Zholy“ podepsala dohodu s kazašskou investiční společností „Semurg Invest“ LLP o společné výstavbě přístavu Kuryk a společných aktivitách na rozvoji projektu.

JSC „NC „Kazachstan Temir Zholy“ se stala generálním dodavatelem výstavby trajektového komplexu v přístavu Kuryk. Výstavba areálu přívozu začala 6. dubna 2015. V rámci projektu vybudovala as „NC“ KTZ „“ v letech 2015-2017 12,5 km příjezdovou železniční trať, dvě železniční depa, padací most, přívozový přejezd pro přepravu vlaků, dvě kotviště železničního a automobilového areálu . Na realizaci projektu bylo vyčleněno 32,7 miliard tenge investic, během výstavby bylo vytvořeno 500 nových pracovních míst a během provozu je plánován personál 250 lidí [9] .

Konstrukční kapacita terminálu:

• železniční kotviště - 4 miliony tun ročně;
• stání pro auta - 2 miliony tun ročně [10] .

Dopravní a logistické centrum

Součástí dopravního a logistického centra v přístavu Kuryk je dočasný sklad a předpřevozník [11] .

Terminál pro tekutý náklad

V přístavu Kuryk se plánuje výstavba terminálu pro tekuté zboží. Terminál určený pro překládku ropy, volně loženého oleje a LPG se rozkládá na ploše 26 hektarů a bude mít dvě kotviště. Hloubka kotvišť je 7 metrů.

Konstrukční kapacita terminálu:

• ropa a ropné produkty - 2,6 milionu tun ročně;
• zkapalněný uhlovodíkový plyn (LHG) - 300 tisíc tun ročně [12] .

Univerzální překladiště

V přístavu Kuryk se plánuje vybudování univerzálního překladiště. Univerzální překladiště je určeno pro překládku kusového, hromadného a kontejnerového nákladu. Terminál se nachází na ploše 32 hektarů a má tři kotviště, jejichž hloubka je 7 metrů.

Konstrukční kapacita terminálu:

• obecný a hromadný náklad - 1,65 milionu tun ročně;
• kontejnery - 150 tisíc TEU ročně [10] .

Průmyslový komplex

V přístavu Kuryk se plánuje výstavba průmyslového komplexu, který bude spojovat závod na opravu lodí, výrobu kovových konstrukcí a kesonů.

• Loděnice . První etapa zahrnuje vytvoření závodu na opravu lodí. V tuto chvíli jsou všechny stávající loděnice v Kazachstánu zaměřeny na lodě do 600 tun. Loděnice v Kuryku si klade za cíl zaplnit nedostatek výrobních kapacit pro opravy středních a velkých lodí. Druhá fáze zahrnuje vytvoření závodu na stavbu lodí – první v Kazachstánu.
• Výroba kovových konstrukcí . Plánuje se provedení výroby kovových konstrukcí v dílnách průmyslového komplexu přístavu Kuryk pro projekty ropného a plynárenského průmyslu v Kaspickém moři.
• Výroba kesonů . Keson je speciální konstrukce pro vytvoření bezvodé pracovní komory pod vodou nebo ve vodou nasycené půdě pro zajištění výstavby infrastrukturních zařízení na vrcholu. V průmyslovém komplexu přístavu Kuryk se plánuje vytvoření výroby kesonů pro potřeby ropných a plynárenských projektů v Kaspickém moři [12] .

Poznámky

1. ↑ Plánuje se vytvoření systému řízení lodní dopravy v zálivu Bekovich-Cherkassky v oblasti Mangistau  (anglicky) . Archivováno z originálu 28. listopadu 2018. Staženo 28. listopadu 2018.
2. ↑ Super uživatel. Historie vývoje - Kuryk Port Development . kuryk.kz. Datum přístupu: 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 28. listopadu 2018. (Ruština)
3. ↑ Kazachstán vytváří tranzitní trasu alternativu k ruštině a íránštině (nedostupné spojení) . litr.kz. Datum přístupu: 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 28. listopadu 2018. (Ruština) 
4. ↑ Lada.KZ. _ Bylo rozhodnuto o výstavbě trajektového komplexu v Kuryku  (Rusko) , Aktau a regionu Mangistau novinky - LADA.kz. Archivováno z originálu 28. listopadu 2018. Staženo 28. listopadu 2018.
5. ↑ INFORM.KZ. V přístavu Kuryk u Kaspického moře byla zahájena výstavba trajektového komplexu . www.inform.kz Datum přístupu: 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 28. listopadu 2018. (Ruština)
6. ↑ Trajektový komplex spuštěn v Kuryku . Tumba.kz. Datum přístupu: 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 28. listopadu 2018. (Ruština)
7. ↑ INFORM.KZ. První miliontá tuna nákladu byla odeslána přes přístav Kuryk . www.inform.kz Datum přístupu: 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 28. listopadu 2018. (Ruština)
8. ↑ Státní program "Nurly Zhol": úkoly, výsledky, vyhlídky (nepřístupný odkaz) . premiér.kz. Datum přístupu: 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 28. listopadu 2018. (neurčitý) 
9. ↑ V kazašském přístavu Kuryk u Kaspického moře začíná výstavba trajektového komplexu . interfax.az. Získáno 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 19. října 2018. (neurčitý)
10. ↑ 12 Super uživatel . Naše projekty — Kuryk Port Development . kuryk.kz. Datum přístupu: 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 28. listopadu 2018.  (Ruština)
11. ↑ Terminál Sarzha se spustí podle plánu  (ruština) . Archivováno z originálu 28. listopadu 2018. Staženo 28. listopadu 2018.
12. ↑ 12 Super uživatel . Naše projekty - Kuryk Port Development . kuryk.kz. Datum přístupu: 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 28. listopadu 2018.  (Ruština)

Odkazy

• Kuryk Port Development Archivováno 28. listopadu 2018 na Wayback Machine
• Archivní kopie Semurg Invest LLP ze dne 28. listopadu 2018 na Wayback Machine
• Port Kuryk LLP Archivováno 22. ledna 2019 na Wayback Machine