Poskytovatel logistiky

Poskytovatel logistiky  - dodavatelská společnost, která poskytuje služby v oblasti logistiky [1] (na základě smluv o přepravní expedici ).

Pro vlastníka nákladu je otázka výběru poskytovatele závislá na jeho vlastních možnostech v oblasti logistiky (majitel nákladu nemá logistickou infrastrukturu ani dovednosti) a vlastní logistické strategii (pokud se firma zaměřuje pouze na výrobu zboží). , prodej a další věci budou outsourcovány a nebudou najímat nové zaměstnance ani nakupovat infrastrukturu).

Pro vlastníka nákladu je problematika poskytovatelů úzce spojena s insourcingem / outsourcingem jejich logistických služeb.

Koncept poskytovatele logistiky

Zasílatel, případně provozovatel nebo poskytovatel logistiky je zástupcem a ochráncem zájmů vlastníka nákladu [2] , který poskytuje logistické služby vlastníkovi nákladu.

Společnost vlastníka nákladu buď provádí služby sama, nebo najímá poskytovatele logistiky. Malé a střední firmy zpravidla většinu svých služeb outsourcují (nemohou investovat, protože nemají dostatek peněz, nebo nechtějí, protože se raději soustředí na výrobu). Velké společnosti se zpravidla samy budou zabývat logistikou komplexně a přilákat poskytovatele konkrétními směry. Důležitou roli pro ně bude hrát flexibilita vlastního logistického systému a kvalita služeb.

Ani největší firma se nebude zcela spoléhat na vlastní zdroje, žádná malá firma přitom zpravidla nebude zajišťovat outsourcing všech logistických služeb. Důvodem je, že logistika  je široký pojem a zahrnuje mnoho parametrů.

Hlavní typy logistických služeb a logistické náklady

Hlavní pozice, které mohou být outsourcovány poskytovatelům logistiky, jsou spojeny s hlavními náklady na logistiku.

Typy logistických služeb :

• Organizační a právní, umožňující pracovat bez materiálně-technického zázemí (např.: služby pro organizaci dopravy, poradenství v otázkách logistiky).
• Provozní a výrobní, vyžadující materiálně-technickou základnu (např.: mezi poskytovateli logistiky jsou nejrozšířenější vozidla, kontejnery, sklady, ale v závislosti na zemích mohou být specifika, včetně vlastních jeřábů v přístavech, člunech apod.).

Majitel nákladu navíc rozhoduje o tom, kterým směrem přilákat poskytovatele logistiky. Rozhodnutí je založeno na a) strategii společnosti vlastníka nákladu obecně ab) na strategii zejména v oblasti řídící logistiky (korelace parametrů náklady, bezpečnost, rychlost) s přihlédnutím k jejím hlavním logistickým nákladům.

Mezi hlavní logistické náklady [2] patří doprava (více než 50 % všech nákladů), řízení skladu a zásob (více než 20 % nákladů), manipulační operace (7 %), balení a etiketování (až 5 %), pojištění (3 %), celní odbavení (až 15 %) a také informační podpora nákladu.

V Rusku jsou zvláště důležité služby nákladní dopravy, pronájem skladů a celní zprostředkovatelé.

Typy poskytovatelů logistiky

Tradičně existuje 5 typů (úrovní) poskytovatelů logistiky (logistika „n“ stran). Popis rozlišovacích znaků mezi typy logistických operátorů. [2]

1. 1PL je malá logistická společnost, která působí lokálně nebo ve vlastním výklenku (například celní zprostředkovatel)
2. 2PL je větší logistická společnost, která může působit po celém světě, jedná konvenčně (tradičně), organizuje přepravu a je prostředníkem mezi vlastníkem nákladu a společností. Všechny vztahy budou mezi vlastníkem nákladu a přístavem atd.
3. 3PL – objevil se po přijetí „Úmluvy OSN o mezinárodní multimodální dopravě“ v roce 1980 . Operátor dělá vše sám a majitel nákladu uvádí pouze výchozí a cílový bod. Obsluha se nosí, žaluje, balí a případně značí. Zároveň platí presumpce zavinění operátora (pokud se s nákladem něco stane, nese odpovědnost provozovatel, protože celý proces je na něm)
4. 4PL je 3PL + manažerská logistika. Majitel nákladu zde oznamuje nejen místo odjezdu a cíle, ale klade důraz i na kritéria (například dodržení termínu, rozpočtu nebo určení trasy).
5. 5PL - "virtuální" logistika. Když poskytovatel 4PL také začne poskytovat síťové obchodní služby, stává se operátorem 5PL.

Na světě není mnoho 4úrovňových poskytovatelů (4PL) a v Rusku není příliš mnoho 3úrovňových operátorů (3PL). Pro vlastníka nákladu je výhodné využívat služby 3PL nebo 4PL. Pokud však společnost může poskytovat logistické služby sama (například má vlastní dopravu), pak ne všechny služby budou použity k úspoře peněz.

Poznámky

1. ↑ Základy logistiky - Levkin G. G., Kurshakova N. B., Dzyubina K. O. - Google Books . books.google.com.ua. Staženo: 12. července 2016. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 3 Sarkisov S.V. Logistika. — Případ ANKh. - M. , 2008. - 368 s. - ISBN 978-5-7749-0502-7 .