Raketa R-1V (1РВ, В-1В, 1ВВ) je jednou z prvních sovětských geofyzikálních raket pro suborbitální lety . Navrženo pro geofyzikální, fyzikální, astrofyzikální, chemické a biomedicínské studie horní atmosféry a blízkého vesmíru . Od roku 1951 se tyto rakety používají pro systematické studium atmosféry.
Vznikla na základě sovětské balistické rakety dlouhého doletu na kapalné palivo R-1 postavené pod vedením S. P. Koroljova , která úspěšně odstartovala 10. října 1948 , uletěla 288 km a zasáhla přidělenou oblast. Prototyp R-1 byla ukořistěná německá raketa A-4 ( V-2 ) postavená během druhé světové války Wernherem von Braunem .
Raketa R-1V byla navržena k provádění komplexu vědeckých výzkumů a experimentálních prací ve výškách do 100 km:
Raketa R-1V se od rakety R-1B lišila pouze tím, že místo zařízení FIAR-1 byl namontován padákový systém pro záchranu těla rakety. Všechny zadané úkoly, které zajišťovaly provádění vědeckých experimentů, byly vyřešeny s výjimkou jediného - záchrany těla rakety.
22. července 1951 ve 12 hodin 54 minut od startovní pozice na cvičišti Kapustin Yar byl poprvé v SSSR proveden výškový start rakety R-1V s technikou a pokusnými zvířaty (psi Dezik a Cikán ) na palubě. Dýmovnice nebyla instalována.
Druhý start se tam uskutečnil 19. srpna 1951 . Zvířata (psi Smely a Ryzhik) byla zachráněna. Vypracoval nádobu na kouř.
| počáteční hmotnost | 14320 kg |
| Nenaplněná hmotnost rakety | 5050 kg |
| Motor | LRE RD-100 |
| tah motoru | 27 ts |
| Specifický impuls | 204 s |
| Pracovní doba | 65 s |
| Komponenty paliva | ethylalkohol - kapalný kyslík |
| Hmotnost paliva | 9440 kg |
| Hmotnost užitečného zatížení | 1160 kg |
| Množství zachránitelné hlavice | 590 kg |
| Hmotnost kontejneru GeoFIAN, který má být vyproštěn | 85 kg |
| Hmotnost zachráněného těla rakety | 4160 kg |
| Délka (plná) | 17552 mm |
| průměr pouzdra | 1650 mm |
| Maximální průměr | 2562 mm |
| Rozpětí stabilizátoru | 3564 mm |
| Rychlost při vypnutí motoru | 1185 m/s |
| výška zdvihu | 90-100 km |
