Welt (boty)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. května 2020; kontroly vyžadují 5 úprav .

Shoe welt (Goodyear welt ) je pruh kůže , pryže nebo plastu, který se táhne po obvodu podrážky boty [1] . Mechanismus používaný pro tento proces byl vynalezen v roce 1869 Charlesem Goodyearem, Jr., synem Charlese Goodyeara [2] . Jak poznamenávají historici, Goodyear Jr. byl častým návštěvníkem továrny na boty Williama J. Dudleyho, zakladatele společnosti Johnston & Murphy, kde se prováděly rané práce na zařízení pro šití podrážek [3] .

Konstrukce

Navrhovaný design společnosti Goodyear zahrnuje našití lemu na svršek boty a pruh předtvarovaného plátna, který se kolem a přilepí ke spodní části stélky boty jako upevňovací bod pro podrážku. Prostor ohraničený lemem se pak vyplní korkem nebo jiným plnivem (obvykle porézním nebo perforovaným kvůli prodyšnosti) a podešev se k lemu přilepí a přišije. Lem boty může být i jiného typu konstrukce [4] .

Technologie

Welt proces navrhovaný Goodyearem je strojově vyrobená alternativa k tradiční ruční metodě (cca 1500) pro výrobu pánské obuvi, která nejen umožňuje mnohonásobnou výměnu podrážky, ale také tento proces výrazně urychluje.

Horní část boty je vytvořena přes kopyto a zajištěna přišitím koženého, ​​lněného nebo syntetického proužku (také známého jako "lem") k vnitřní a svrchní podrážce. Spolu s lemem drží prošívání materiál pevně pohromadě.

Strojové prošití lemu vyžaduje tenký fixační proužek po obvodu horní části lemu ( holdfast ), jehož použití tvoří dutinu vyplněnou korkovým materiálem, který podrážkám dodává tloušťku cca 5 mm. Při ručním prošívání lemu se držák lemu nepoužívá, takže podrážky s ručně šitým lemem ( ručně šitým ) na výstupu jsou o několik milimetrů tenčí. Poslední částí boty je podešev, která je k lemu připevněna švem a vysokopevnostním lepidlem . Výsledkem jsou relativně voděodolné a relativně snadno vyměnitelné podrážky, svršek není na rozdíl od bot šitých nebo prošívaných bez lemů mechanicky namáhán při výměně podešve, takže se nemusí znovu vlamovat do chodidla. Obvykle samotný lem a jeho prošívání začíná a končí na spoji s patou, ale existují také možnosti s 360° kruhovým prošíváním, tato metoda prošívání je implementována v botách Allen Edmonds a vzorcích bot vyrobených na zakázku. Svařované boty jsou dražší na výrobu, spolehlivější při používání a jsou obecně vyrobeny z kvalitnějších materiálů a kůží než ty, které se vyrábějí na automatizovaných strojích s lisovanou podrážkou. Kvůli těmto okolnostem mají boty s lisovanou podrážkou často nalepené falešné lemy, aby vypadaly jako dražší a lepší boty.

Odkazy

  1. Understanding Shoe Construction: Goodyear Welt, Blake Stitch, & Cementing Archived 19. prosince 2021 na Wayback Machine // Primer Magazine
  2. John Fluevog Shoe Production: The Goodyear Welt Archived 26. září 2017 ve Wayback Machine 27. října 2014
  3. Myers, William Starr. Prominentní rodiny z New Jersey . — Clearfield Publishing. - T. 1. - 517 str.
  4. Craft Of Goodyear Welt . Hart . Staženo 24. května 2020. Archivováno z originálu dne 27. září 2020.

Viz také

externí odkazy