Redan (stavba lodí)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. listopadu 2020; kontroly vyžadují 2 úpravy .

Redan ( fr.  redan  "římsa") - "stupátko" na dno hoblovacích člunů . Existují příčné a podélné redany. Slouží ke snížení smáčené hladiny (kvůli oddělení proudu od dna lodi) a tím ke snížení odporu .

V meziválečném období byl SSSR jedinou přední námořní mocností, která stavěla torpédové čluny typu redan . Anglie, Německo, USA a další země přistoupily ke konstrukci plavby schopných kýlových torpédových člunů. Takové čluny byly nižší než redans v rychlosti za klidného počasí, ale výrazně je překonaly v mořích o 3-4 body a také nesly silnější dělostřelecké a torpédové zbraně.

Převaha kýlových lodí nad redany se projevila během války americké vlády s pašeráky u východního pobřeží země v letech 1921-1933, v době prohibice [1] .

Mnoho křídlových lodí má také červené dno , například motorová loď Meteor a člun Volha . Redan zkracuje dobu letu takového plavidla [2] .

Viz také

Poznámky

  1. Chyba inženýra Tupoleva: Torpédové bombardéry s plochým dnem . Staženo 11. 1. 2018. Archivováno z originálu 12. 1. 2018.
  2. "Příručka ovládání lodi" ed. A. A. Alexandrova. Kapitola 2.2. Hydrofoils Archivováno 1. února 2022 na Wayback Machine . Moskva: Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR , 1974.