Železniční komise

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 6. října 2021; kontroly vyžadují 6 úprav .

Železniční komise  - komise pro přípravu norem kvality pro koleje. Vytvořeno v roce 1884 [1] . Do roku 2021 se uskutečnilo 137 setkání. Setkání se konají každoročně. V komisi jsou zástupci Ruských drah a Evrazu . Koncem 90. let ztratila mezirezortní železniční komise svou legitimitu, protože tato komise byla vytvořena společným nařízením ministra hutnictví železa a ministra železnic SSSR. Za účelem obnovení legitimity železniční komise bylo v souladu s rozhodnutím přijatým na zasedání železniční komise v červenci 2007 v Moskvě zaregistrováno neziskové partnerství „Rail Commission“, které je nástupcem a pokračovatelem činnost Meziresortní železniční komise. Sdružuje zástupce železničních a hutnických společností (RŽD OJSC, NK ?TZh as, VNIIZhT OJSC, EvrazHolding LLC, Ural Institute of Metals, Magnitogorsk Magnetic Calibration Plant, Management Company Mechel-Steel LLC ", ARBZ) [2]

Práce Drážní komise je rozdělena do několika etap - 1) dočasné tvůrčí týmy, 2) akademická, 3) ministerská, 4) etapa neziskových organizací [3]

Spolupředsedové NP Rail Commission — ředitel Design Bureau for Infrastructure of Russian Railways JSC A.A. Boretsky a technický ředitel EVRAZ ZSMK JSC A.V. Golovatěnko.

Setkání

Významní členové

Poznámky

  1. http://www.ng.ru/nauka/2014-12-10/11_rails.html Archivováno 4. března 2016 v programu Wayback Machine Rail v současnosti, minulosti a budoucnosti.
  2. Na 133. zasedání železniční komise v Aktobe byla konstatována vysoká kvalita kazašských výrobků. . Získáno 13. listopadu 2017. Archivováno z originálu 13. listopadu 2017.
  3. Časopis "Zásobování a prodej kovů" , N 2015-1

Odkazy